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楼主: robin_bird
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恒龙虎王改双550减速电机金属波箱

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发表于 2013-5-28 18:04 | 只看该作者
不追求双流的话,减速电机配伞齿是最科学的,那个波箱是绝大部分问题的根源,噪音,阻力等等。

电机坏了换电机,伞齿坏了换伞齿,部件少,LZ 的布局非常棒,学习了!!

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发表于 2013-5-28 19:14 | 只看该作者
我正在学习做波箱
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发表于 2013-5-28 19:49 | 只看该作者
很不错。。。上个视频。。。
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发表于 2013-5-29 09:47 | 只看该作者
很好值得推广
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发表于 2013-5-29 10:22 | 只看该作者
这样的改进简洁高效,值得推广..楼主下一步是不是应该把原来的电池盒挖掉扩宽空间了?
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 楼主| 发表于 2013-5-29 15:07 | 只看该作者
飘渺苍穹 发表于 2013-5-29 10:22
这样的改进简洁高效,值得推广..楼主下一步是不是应该把原来的电池盒挖掉扩宽空间了?

我把电池盒挖掉了,但是是因为要用2S的锂电.

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 楼主| 发表于 2013-5-29 15:19 | 只看该作者
好久不来了,谢谢大家顶贴.支架用的是6MM的6061铝板,关键是开孔的精度.具体数据我的图纸找不到了.....对不住.我也是边做边量的.如果大家要模仿.有两个地方要改下,会更好.



输出轴另外加工两条,长度要比原来的长,大概到红色的地方.紫色轴上的齿轮反过来装,要注意电机上的伞齿会不会同紫色轴上的直齿干涉,紫色轴的地方不用了,后面电机的孔位要根据实际情况向外侧平移.这样的话会更好.加工输出轴可以找虎坦代工,但是要量好尺寸,他还会轴上开个E卡槽,价格也不贵.

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发表于 2013-5-29 21:08 | 只看该作者
其实感觉应该上3SLI电
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发表于 2013-5-29 21:26 | 只看该作者
现在的电调不是很好了吗?两个电调就可以实现坦克的原地转弯之类的,干嘛要舍近求远弄双流差速器?
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发表于 2013-5-29 21:35 | 只看该作者
做的不错!

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 楼主| 发表于 2013-6-17 16:47 | 只看该作者
飘渺苍穹 发表于 2013-5-29 21:08
其实感觉应该上3SLI电

我试过上3S的锂电,太暴力了.轻轻一推杆坦克就冲出去了.
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 楼主| 发表于 2013-6-17 16:48 | 只看该作者
jzjz06 发表于 2013-5-29 21:26
现在的电调不是很好了吗?两个电调就可以实现坦克的原地转弯之类的,干嘛要舍近求远弄双流差速器?

可能有的人就是这种情结吧....呵呵
其实混控的就是把双流用机械实现的东西用电子方式实现了.

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发表于 2013-6-19 12:14 | 只看该作者
现代坦克机动性强啊,飞飞坡啊什么的才有意思,太慢了反而没感觉
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发表于 2013-6-22 22:22 | 只看该作者
不错,造福模友啊。。。。。。。。。
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发表于 2013-6-25 12:00 | 只看该作者
又是一个好的主意。
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发表于 2013-6-25 17:54 | 只看该作者
波箱也给改了,像我们这样的菜鸟改造会有难度的。
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