直升机定速有什么优缺点？

龙腾lx966911 · 发表于 2013-3-31 00:04

看来直机定速有点多余的感觉

guosod · 发表于 2013-3-31 00:29

不定速,用大油门曲线或者直线,和定速,有什么动力区别么?

showdow · 发表于 2013-3-31 04:03

不定速,用曲线的话是为了模拟定速效果,但效果不如定速, 用直线的话大正负螺距时候掉转.
有定速必然好过无定速

yangboxhs30 · 发表于 2013-3-31 06:22

我感觉450定速的效果不明显

chenwei5105729 · 发表于 2013-3-31 07:36

飞定速的飘过

foxdingding · 发表于 2013-3-31 07:50

定过一次后就上瘾了，现在全部定速。

Harer2012 · 发表于 2013-3-31 10:10

今天才知道，原来固定翼的也是可变螺距的~！

guosod · 发表于 2013-3-31 11:03

showdow 发表于 2013-3-31 04:03
不定速,用曲线的话是为了模拟定速效果,但效果不如定速, 用直线的话大正负螺距时候掉转.
有定速必然好过无定 ...

谢谢.
用直线的话大正负螺距时候掉转.---动力和定速一样吧,都是在最大功率工作吧,我猜定速在小阻力时可以省电.不知道对不?

chenlixyz · 发表于 2013-3-31 13:56

20楼正解。为了达到定速效果，需要给电机和电调留出至少20%的余量。这意味着，除非你是不停的暴力3D，否则很多时候电机都不是全功率运转。当然，我认为这正是定速的优点，改用力的时候用力，该省劲的时候省劲。

模鬼菜鸟 · 发表于 2013-3-31 14:29

哈哈哈哈哈哈哈好

showdow · 发表于 2013-3-31 15:09

guosod 发表于 2013-3-31 11:03
谢谢.
用直线的话大正负螺距时候掉转.---动力和定速一样吧,都是在最大功率工作吧,我猜定速在小阻力时可以 ...

比如小螺距小负载的时候电调只需要60%的油门就可以达到预定转速,如果不用定速的话还是100%油门输出,不仅耗电而且转速飘忽不定.

MBAR · 发表于 2013-3-31 16:54

定与不定之间呵呵~~字数太少

龙腾lx966911 · 发表于 2013-3-31 23:12

定速的最大缺点：费电。

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