4225电机12.38桨，想跟换电池提高留空时间 的问题。

太平洋上空的猪

jutaozkd 发表于 2013-4-2 18:51
换15寸桨试试

我的AX650是美改的  是550轴距，12.38的桨已经是最大了。

Zhang.D

太平洋上空的猪 发表于 2013-4-2 18:52
我的AX650是美改的  是550轴距，12.38的桨已经是最大了。

在不变动机架，电子设备，螺旋桨的情况下，不是电池越大越好，机机总重达到一定程度时，电机效率会下降很快。5000毫安的电池如果能飞15分钟，换10000毫安的电池是飞不了30分钟的。

gzpro

太平洋上空的猪 发表于 2013-4-2 18:13
12.38的桨  低空航线。

W4225效率不会这么差的。 我的是W4225 KV390，配4200的6S，1238的桨，悬停15分钟。另外，你的电机不能上6S，小心。

jutaozkd

太平洋上空的猪 发表于 2013-4-2 18:52
我的AX650是美改的  是550轴距，12.38的桨已经是最大了。

1238桨装上去，相邻桨的距离还有多少？

太平洋上空的猪

jutaozkd 发表于 2013-4-2 22:06
1238桨装上去，相邻桨的距离还有多少？

没量过，我只是稍微看了下 桨再长点就 削到头罩了。

kikilka

刚才试过，两块4S 5200并联，机器确实重了，不过留空时间延长一倍，但螺旋桨转起来声音挺大的。我的F550能有12分钟悬停时间，航线可能10分钟左右吧，比以前5分钟就要回来强多了，电机有点微温。可惜不能上大一点的桨，12寸的可能还能更长时间。看来以后就要换机架了。

petsuf

我飞越650，2216电机仿1238桨，两块3S 2200电池并联，云台、相机、图传总重2.04公斤，悬停10分钟 3.7V

太平洋上空的猪

今天拿去称了下，我的总重居然达到2.4千克，tx100还没上...貌似要悲剧了。

microsu

太重了你的JJ～～～～我的老油条挂了4S 4000的电池，1.7Kg我都嫌重～～～～动动脑筋减肥吧！

4225的动力应该是相当充沛的了，12寸桨有点委屈它了，如果不能上更大尺寸的，就试试更高的螺距，比如1270之类的。我的2216都上1245的碳桨，并且4S 4000的电池都能温柔飞13分钟～～～

快活老高

kikilka 发表于 2013-4-1 23:02
我F550没有云台，4006电机，1047PAC桨，带脚架、图传、狗2+保护和，4S 5200,五分钟差不多了。不带那些东西9 ...

不对呀。我是450机架，配的重了点，正在减重，有两块电池，一块3S5200，起飞重量1800g，可以飞14分钟，一块2200，可以飞8分钟，怎么楼长各位飞得时间都短些呢？是不是电压设置的高了？

太平洋上空的猪

快活老高 发表于 2013-4-4 05:59
不对呀。我是450机架，配的重了点，正在减重，有两块电池，一块3S5200，起飞重量1800g，可以飞14分钟，一 ...

电压设置？？什么意思 ？

shuaiqishizuaa

610貌似不能上6S吧

aweixinga

整机重量多少？