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本帖最后由 limingbo99 于 2013-4-6 13:52 编辑
rogermhchan95 发表于 2013-4-6 12:22
呕液兄:
我的晨勃久违了。
你对了,这是我第一篇精华,感谢饭饭兄。
02S还是飞的。确实02S飞好了,再飞450就是小意思。
飞好02S,再飞450确实有助减轻压力。不过就翻滚这个难度动作来说,越是小鸡越难,450就容易了。晋级动作,刷锅,自旋翻之类的,小鸡很难,450才行。比如,我是用02S练好的倒飞四面悬停和刷锅,用CP练就难度大些,但02S技术练好了,再回到CP上试动作,也很快会了。再就是我第一次飞450时,02S技术处于倒飞刷锅的水平,所以翻450简直是和吃饭一样轻松,刷锅还比02S刷的更好。
但02S和450除了舵面反应是一样的,其他方面手感相差太多了,特别是油门手感,。
450滞空感强很多,用02S自旋根本飞不好,自旋翻尝试一次就惨遭失败。
但450换了GV8000三轴(以前是亚拓3G)以后脱胎换骨了,轻松定点自旋,很快会自旋圆周航线,单圈自旋翻也轻松实现了。不过我现在在模拟器上练两圈自旋翻。
感觉练手的话,还是450好!小鸡就算了吧,02S确实是鸡肋!虽然我现在可以在1.5米高度翻02S,甚至1米高以下翻02S,但实质上对练450帮助并不大!尤其是自旋,自旋还是大机上练习吧。
我最近又带了个新魔友,买SCP一架和450一架,计划是SCP练习基本技术,再上450巩固。02S这种浪费米的鸡肋还是略过吧,不耐炸,不适合新手;手感和450有很大差距,只适合没有场地的朋友。
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