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楼主: 348826281
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【水】增加车体惯性的设想

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 楼主| 发表于 2013-4-13 23:57 | 只看该作者
liubb 发表于 2013-4-13 17:05
提法不太严密,“惯性”的概念唯一的由“质量”来衡量,即惯性等价于质量。对于履带车来说,车体惯性的表现 ...

这个回复够专业的。

以前看过坦克飞坡的视频,就在想模型能实现同样的感觉就好了。
后来发现不行,要想让坦克实现“飞”的效果,就必须有足够的腾空时间,
按照自由落体进行简化,在同样的重力加速度下,模型就需要达到和真车一样的腾空高度,差不多就是让模型坦克腾空1米多,太不靠谱了。

后来看过模友的视频,模型在颠簸时的车体晃动很大,尤其是在上矮墙时,车头下落时间很短,
就想着如果有额外的力矩作用在车体上的话,应该就能延长时间,看起来更真实,所以就想到了陀螺。

书本上说曾经用该装置制造出单轨火车(后来因为飞轮过重而放弃)

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 楼主| 发表于 2013-4-14 10:30 | 只看该作者
NNBFAAA 发表于 2013-4-10 21:02
个人感觉空间不足以安装能够驱动16坦克悬挂的这个装置.........

况且你看看这个视频,别人的田宫豹G只 ...

请教配重方案



总觉得豹G的悬挂偏软,个人觉得下面这个视频在19分12秒时T-34的悬挂比较真实




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发表于 2013-4-14 10:54 | 只看该作者
本帖最后由 NNBFAAA 于 2013-4-14 11:01 编辑
348826281 发表于 2013-4-14 10:30
请教配重方案

其实不用考虑那么多,需要过障碍车体基本不动悬挂动,又要加速抬头刹车点头明显,就三点,第一,重量集中在前部和尾部以及两侧。第二,坦克重量要平衡,重量要够重。第三(也是最重要的),悬挂要根据重量适当的软。

不过要达到少女战车里那种效果1:16的坦克是不肯能的,除非有 主动悬挂模拟 那种高科技的东西.........或者1:6的全金属坦克才能基本达到那种效果





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