5d mark III vs GH3

wzjiao

123_123 发表于 2013-4-29 17:15
景深和电影感有毛关系

呵呵，当前所谓的电影感就是指浅景深，没有景深拍毛电影

zllxm

过来学习

123_123

wzjiao 发表于 2013-4-29 18:48
呵呵，当前所谓的电影感就是指浅景深，没有景深拍毛电影

你拍婚庆/微电影的吧

luckydog

123_123 发表于 2013-4-29 20:32
你拍婚庆/微电影的吧

再这么袒护LZ，小心被人说成是托哦

liangjump

看到楼主的贴子，特意去了解了一下GH3。严格的来说，GH3的高码率所形成的高锐度用来航拍的话画面一定比5D3要好的多；而5D3的优势是全画幅的浅景深效果，也就是电影感，是GH3达不到的。
两者的优势不同：搞记录或是专题而追求画质的高清晰度的话GH3一定比5D3好，而拍微电影或是广告5D3更适合。
所以从航拍对画质清晰度要求来说的确比5D3更适合！

123_123

这个搞不懂托啥了，GH3要有，5D3也要有，电影机更要有，就这么简单，自己按照需要和预算上呗

a_wen

5D3本来就弱爆了

我是说航拍应用方面，浅景深没有任何意义

5D3的采样也很弱，码率也低，分辨率也是插值出来的1920*1080

破解的GH2  GH3 这些方面固然好

但是他们都有个弱点，“滚动快门”

导致拍摄运动画面失真

DJI赶紧做BMPCC的云台吧

跟5D2  GH3 比

BMPCC在价格，重量，尺寸，画质，宽容度，分辨率，码率，云台研发成本，都是秒杀级的

raytang

a_wen 发表于 2013-4-30 00:28
5D3本来就弱爆了

我是说航拍应用方面，浅景深没有任何意义

很多制作公司只懂5DMkii /iii ,飞贵东西上天画质就是好的感觉

BMPCC 正是航拍的首撰..

DJI 快快做BMPCC云台 吧

tibhar

123_123 发表于 2013-4-29 17:15
景深和电影感有毛关系

笑而不语。

tibhar

a_wen 发表于 2013-4-30 00:28
5D3本来就弱爆了

我是说航拍应用方面，浅景深没有任何意义

很理性的分析，和我的理解很相似。

但是BMCC肯定有弱点，我昨天看了BMPCC带12-35的实拍测试素材。景深全丢。super16毕竟尺寸太小了。

当然咯，航拍的确不怎么讲景深。

tibhar

123_123 发表于 2013-4-29 20:32
你拍婚庆/微电影的吧

您的几个回复倒像是拍婚庆的。景深的确可以理解为第一电影视觉特质。

123_123

tibhar 发表于 2013-4-30 19:33
笑而不语。

我话可能说的太绝，但是浅景深不等于电影感，呵呵。不过这个都不是讨论重点，反正航拍用不上浅景深

1.浅景深的麻烦

但是为什么我们还是喜欢用5d mark ii呢？我脑中的答案是除了画质好，更重要的是这个机器的潜景深，是的，潜景深是这台机器最大的优点，但同时也是最容易被滥用的地方。

在这之前，很多人误解了景深在电影里的作用。景深不等于电影感。不是小景深的画面就是具有电影感的画面，景深和其他工具一样只是电影语言的一种，而且如果大家留意的话，浅景深在故事片中的使用是非常有限的。制作精良的故事片费劲千辛万苦营造，令人震撼的场景，不可能只用幽闭的浅景深镜头完成。

浅景深带来的另一个麻烦就是焦点，导演往往终于找到了一个轻便实用的武器而设计大量的匪夷所思的镜头，解决的办法是，找一个好的焦点员，或者学习德国摄影师—练好手感。

123_123

BMPCC 镜头系数X3，没广角，这个是最大的问题

竹影清风

说句大实话吧：哪个云台好就用哪个。别再对摄像机探讨了。

tibhar

123_123 发表于 2013-4-30 21:25
我话可能说的太绝，但是浅景深不等于电影感，呵呵。不过这个都不是讨论重点，反正航拍用不上浅景深

1. ...

你这个回复等于否定了自己的第一个回复，说明了景深和电影感的关系。当然，一个成熟的电影人是不会一味追求最浅景深的，所以不是所有人都在拿最大感光元件、最大光圈、最大焦段的设备和镜头在拍片子。您一开始“景深和电影感有毛关系“的言论实在是偏颇。

123_123

因为主要搞航拍，所以第一反应总是和航拍搭上关系，可能当时想表达的是浅景深和航拍有毛关系，呵呵

tibhar

123_123 发表于 2013-4-30 21:27
BMPCC 镜头系数X3，没广角，这个是最大的问题

这个多少是对的，但是M4/3镜头组里还是有7.5、 8这样的镜头的。14+鱼眼转接在M4/3感光元件上也能获得120度视场。在BMPCC上获得大于90或者100度还是可能的。

灰大狼1977

路过学习！

wangzhengtatata

wzjiao 发表于 2013-4-29 10:40
gh3能不能拍出好东西，关键是看镜头，说gh3比５d３好，一般是没玩过5d的

说5d3航拍比gh3好 一般是没把两个机器都挂上飞机的，呵呵。实测更有说服力，我实测了，您呢？

水土不服

个人认为GH3与5D3比，GH3更适合航拍
遥控飞行器航拍是综合了两大领域技术的新型拍摄手段，想要获得足够高素质的影像，除了稳定高效的飞行器载机之外，还需要有合适的拍摄器材。这里对比一下佳能5D Mark III（5D3）与松下GH3之间，在航拍领域上的差别。

一、机身体积、重量
型号        宽度/mm        高度/mm        厚度/mm        机身重量（连电池）/克
5D3        152        116.4        76.4        950
GH3        132.9        93.4        82        550
        除了厚度之外，GH3的数值都要比5D3小，而且在机身宽度方面小了接近20mm，如果云台是专用型的设计，GH3版本可以使云台体积更小、重量更轻，所需要的载机规模也可以相应变小一点。

二、搭配的镜头
        航拍一般会用到广角甚至超广角镜头，至于是不是定焦，则没有太大关系，主要还是看镜头的焦段、重量、体积。
        5D3是全画幅单反，所用的镜头也是针对全画幅而设的，像场比较大，所以镜头的体积、重量也会比较大。GH3是M4/3规格的单电相机，传感器尺寸比全画幅的要小得多，所以镜头像场也不用做得很大，同等规格性能的镜头，体积、重量可以比全画幅镜头小一半。
相机型号        镜头型号        等效焦距        镜头重量/克        与机身搭配的总重/克
5D3        17-40mm f/4        17-40mm        475        1425
        24mm f/2.8        24mm        280        1230
GH3        7-14mm f/4        14-28mm        300        850
        14 f/2.5        28mm        55        605

三、视频格式
型号        视频编码        视频最大分辨率        最高帧率        最高码流
5D3        H.264编码，MOV        1920x1080        30fps        低压缩：90Mbps
高压缩：30Mbps
GH3        H.264编码，MOV
AVCHD编码，MTS
MP4        1920x1080        60fps        60fps：50Mbps
30fps：72Mbps
        5D3和GH3都可以拍摄1080p全高清视频，最高码流方面也比较接近，不过GH3有一项优势，非常适合航拍的，那就是视频的最高帧率。日常拍摄的视频，帧率只要有30fps，就已经觉得比较流畅。但航拍过程中，经常会出现高速飞行、水平转动镜头等画面，更高的帧率会让这些画面更流畅，拖影的情况也会较少，航拍应用上，起码要达到50fps才能满足需求，否则就只能拍摄一些动作较少的镜头。

四、视频质量
        这里可以通过两组对比视频来了解一下5D3、GH3的视频质量：
1、]（原始出处：http://vimeo.com/55060120）
2、]（原始出处：http://vimeo.com/62269059）
        可以看出，针对视频拍摄进行优化设计的GH3，在视频画面细节方面能够媲美5D3，有些画面甚至会比5D3还要清晰，相信这是图像处理器算法的原因。不过5D3的视频画面显得更为油润一点，画面宽容度相对来说也比较理想，这与5D3采用的全画幅传感器有关。

五、照片质量
        尽管航拍是以视频拍摄为主，不过也存在很多只需要拍照的航拍需求，兼顾照片拍摄性能是必须的。拥有2200万像素的5D3，无疑在照片拍摄上比只有1600万像素的GH3更为优胜，更高的像素可以获得更好的照片画面，而且在印刷大幅面照片时也没有太多限制。
 
六、应该如何选择？
        综合上面各种因素，尤其是体积重量等等，可以知道这样的结果：5D3搭配CineStar三轴舵机云台，需要配合同厂CineStar 8载机，或者其他1000mm轴距以上的大八轴载机；而GH3搭配三轴无刷电机云台（Z15-GH3版），则可以由S800或者其他800mm轴距六轴载机搭载。
        从之前的经验可以知道，八轴载机虽然在载重量方面有优势，但是效率不及六轴的高。5D3搭配八轴载机，使用6S1P 10000mAh电池时，悬停时间可能只有8、9分钟。S800这样的六轴，使用相同的电池时，悬停时间都可以达到12分钟以上。增大电池获得更长的续航时间，其实不太可取，因为增大的电池也属于负载的一部分，直接让起飞重量变大，让原本已经不高的效率变得更低。
        相机小巧，让载机也变得小巧，这对出外拍摄、运输器材等等很有帮助。如果是不能折叠或者快拆的1000mm大八轴，普通家用车根本装不下。而800mm轴距的六轴载机，对运输车辆的适应性就强得多了。
　　最后说到价钱方面，5D3机身售价本身就比GH3贵一倍，加上全画幅镜头也普遍比较贵，拍摄器材方面的价钱差异就很大了。然后到载机方面，八轴的成本肯定要比六轴高，整体算起来，选择5D3作为拍摄器材的话，成本估计要比GH3高出两倍。