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ourutopia 发表于 2013-5-22 15:23 
有些材料是没法铸造的说～
还有些零件形状也没法铸造的说～
还有些铸造完要大量机加工浪费n多材料的说～ ...
咳咳，能铸造的材料比能打印的材料多得多。。。
能铸造的形状也比你想象的多。。。
大型铸件铸造浪费材料是真的，不过不在机加工上，在冒口上，大型铸钢件的冒口经常要占到总重40%甚至更多。
很多材料只能通过铸造获得，比如涡轮发动机的单晶叶片，内部有空心的网状通道，整个零件只有一个晶粒。这个零件的均匀性还要高于多层堆积的零件。
关于目前这个飞机结构件，3d打印技术的对手是锻造而不是铸造，咱们没有这么大规格的模锻压力机才是关键，所以3d打印机没有对手。
3d打印技术（rp技术）不是万能的，也只是成型手段的一种，在某些场合和时间比较好用，其缺点也限制了他的另一些领域的应用。
其优点是全数字成型，生产柔性最大，零件内部组织形态均匀，所以适合小批量成型。
缺点是材料种类受限，成型速度慢（成型精度和速度是一对矛盾，机加工也是存在此矛盾的，不过机加工的精加工时间是和表面积成正比，而打印是与体积成正比，高了一次方，而且打印精度也受工艺的制约，所以一般要得到高精度的大件都要做表面机加工），内部组织结构不理想（我国的打印技术就强在这里，号称可以达到甚至超过锻件的性能，应该算核心技术了），耗材成本高（金属的更高）。所以导致批量生产的成本和时间都不理想，定型后一般还是要用传统的工艺批量生产。
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发表于 2013-5-22 22:52
楼主
