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呵呵，其实对这种 早就有看法。。。。。。飞行RC这东西不是说 谁便凭自己想想就可以搭配的，，很多问题 你认为没有什么的 可能就是造就了失控的主要原因，举个简单的例子， 用可能电机功率大一点， 或浆大一号， 或者机臂多出10mm 。。。即使用DJI 自己全套设备。在外界环境不同。电池不同。载重不同，重心不同 ， 驾驶者经验问题，都可能出问题。。。我们做项目 用DJI 的飞控 还要做机臂受力分析， 结构形变分析。 及动力输出分析。振动分析。没问题了才敢上飞控。DJI 自己的系统 肯定也做过分析。所以算是比较安全。但也不能100% 保证么问题
建议DJI出份免责申明，。。规范责任范围。。也规范飞行重量， 载重，操作责任，省了有些人自己想当然乱配系统， 不做好自身检查， 一出问题，到最后就怪到 DJI飞控头上。（例如 飞DJI 授权的机架 外挂摄像头 和云台 都不能在责任内，必进系统不是为那些设计的）。先出份免责声明， 避免法律纠分。。。。再加强售后服务。。帮住模友找到问题。。如果 飞机失控。所有都在责任认定范围呢。 确实应该勇敢承担一定的赔偿责任。
也建议开发飞行记录仪 （反正是Can bus系统，加一个子系统应该没有问题。） 记录飞行姿态，和飞控的处理数据 和 控制输出。以及震动 重心。GPS 数据。 这样方便公司找到问题所在。
还是希望DJI公司能减低易损配件和维修的费用。 让初期投资高点，但后期维护压力小点。这样比较好。。毕竟这一炸。损失都不小
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发表于 2013-5-25 12:25
楼主
