NX4改470mm主桨2300转试飞（更新2500转的视频）

citimedia · 发表于 2013-5-26 05:58

我在设法把x5 改470桨目测是要换旋翼头了

小老虎的娱乐 · 发表于 2013-5-26 06:38

luyinji 发表于 2013-5-26 01:41
比原来的唱多少呢？

45或者50mm，看自己喜好。

香槟 · 发表于 2013-5-26 10:20

不错不错

小老虎的娱乐 · 发表于 2013-5-26 22:45

本帖最后由小老虎的娱乐于 2013-5-27 09:07 编辑

在Rcmania的测评版块里，有铁汉帮忙分享的DIY过程图文，感兴趣的模友可以过去看看。

大庆刚子 · 发表于 2013-6-7 09:18

老虎顶你

toby167 · 发表于 2013-9-4 09:44

我改成NX5了，大桨是520的，桨夹是X5的，尾管都是X5的，还有尾撑杆是碳纤的，油针多放了半圈。很好飞。

小老虎的娱乐 · 发表于 2013-9-4 12:55

toby167 发表于 2013-9-4 09:44
我改成NX5了，大桨是520的，桨夹是X5的，尾管都是X5的，还有尾撑杆是碳纤的，油针多放了半圈。很好飞。

额，你那是彻底的30机了，不过无所谓，好飞是王道。

swujet · 发表于 2013-9-4 13:31

本帖最后由 swujet 于 2013-9-5 16:17 编辑

对比了一下M2.3、M2.4和M2.5的板牙。发现最佳的是M2.4的。。。。。。。。自己DIY拉杆的话，板牙推荐用M2.4的。M2.3的显得丝口太小了，球头扣容易松动。
M2.5的如果是用X5的拉杆来改的话，会显得丝口太浅，而且直径偏大。同样不利于球头扣的拧紧。而且有爆扣的危险。

综合，推荐用M2.4的.丝口深浅合适，直径大小合适。跟原厂螺纹吻合情况良好。

toby167 · 发表于 2013-9-5 10:11

哈哈，比原来飞行时间久一点，飞机不加油带电池起飞重量是2400克

wangcheng2 · 发表于 2013-9-5 11:33

飞的不错，就是不暴力

navy2816 · 发表于 2013-9-10 19:05

我直上EDGE 473mm大槳,72mm尾槳,不用改尾管,定速2600轉,又穩又好飛....
不過我的是電的

小老虎的娱乐 · 发表于 2013-9-12 08:48

wangcheng2 发表于 2013-9-5 11:33
飞的不错，就是不暴力

2300转，爆不起来撒，发过一个2500转的视频，那个可以。

小老虎的娱乐 · 发表于 2013-9-12 08:50

navy2816 发表于 2013-9-10 19:05
我直上EDGE 473mm大槳,72mm尾槳,不用改尾管,定速2600轉,又穩又好飛....
不過我的是電的

是吗？刚好我又搞了台NX4,也试试不加长尾管

toby167 · 发表于 2013-9-16 11:36

想请问一下，你飞NX4油针放到多少？

toby167 · 发表于 2013-9-16 11:37

有升级齿轮吗，原厂17T的还是升级19T或者20T的？

szttoday · 发表于 2013-9-16 11:56

俺的NX4 原厂配置，主油针0.8圈，副油针比出厂拧进1/4圈，TOP30%的油，飞下来缸头70度左右，排烟正常，还感觉稍稍富一点。

奔腾的xing · 发表于 2013-9-18 20:00

俺的X42也加长尾管改了470桨，飞2350,2750，2850很不错

yyqop01 · 发表于 2013-9-19 00:30

老虎啊，crk和rjx桨性能有什么差别不？

yyqop01 · 发表于 2013-9-26 10:53

老虎真的有crk 470这个桨的吗？怎么淘宝没发现卖家也说没这个型号

小老虎的娱乐 · 发表于 2013-9-26 11:00

我只用过CRK的470。RJX木有用过哦。CRK的470桨被外商买断了，所以国内见不到这个规格出售。

NX4改470mm主桨2300转试飞（更新2500转的视频）

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