麻烦各位高手指点我的 TFL O艇转弯时老是打转问题? （重发）

leo_home

右邊船底緊接船尾處加了個近半個船身寬度的楔子，很大呀，有甚麼用呀？

kts8

leo_home 发表于 2013-6-19 00:44
右邊船底緊接船尾處加了個近半個船身寬度的楔子，很大呀，有甚麼用呀？

船直航的时候船身体侧右面所以在右邊船底緊接船尾處加了個近半個船身寬度的楔子还是解决不了O艇转弯时老是打转问题请指导

leo_home

kts8 发表于 2013-7-5 03:56
船直航的时候船身体侧右面所以在右邊船底緊接船尾處加了個近半個船身寬度的楔子还是解决不了 ...

這類楔子不應這麼大的，參考我以前的船，大約6%至不足10%船身寬度，你現在是50%。

相信你現在的船不是打轉，而是轉彎很急，這情況在單體船狂熱／MONO MANIA 1/3就提及過，這個大楔子的功效等同於內外壓水板同時調向下，尾升即頭降，內壓水板作用於直線，同時也作用於轉彎時，我引述文中其中一段給你，如下：


...


OUTSIDE TABS
外壓水板

...



如果它們被調低了，船轉彎會趨向較急，因為壓水板把水射向下，因而提升那邊船尾的角，即是使船頭部份龍骨壓入水中而獲得更大控制力，如果船頭浸入水，你會見到一條單體船在轉彎時外滑，船轉彎會較急


...

我估計你磨除這個楔子，改裝壓水板就解決，壓水板可調，楔子不可調。

kts8

leo_home 发表于 2013-7-5 04:12
這類楔子不應這麼大的，參考我以前的船，大約6%至不足10%船身寬度，你現在是50%。

相信你現在的船不是 ...

楔子没有这么大可能是相片视觉问题是10%左右现在已经摩掉很多也装过外壓水板试过还是解决不了问题我怀疑是否重心或螺旋桨问题？或安装问题？或船体设计问题？搞了一年了烦恼！

zq59702115

舵机我推荐还是   HD 1501MG金属舵机

zq59702115

水刀我看没有问题

leo_home

kts8 发表于 2013-7-5 08:12
楔子没有这么大可能是相片视觉问题是10%左右现在已经摩掉很多也装过 ...

如果楔子存在，裝壓水板幾乎不產生作用，楔子會提升船尾右邊。

來自AEROMARINERESEARCH的CHINE WALK的成因：http://www.aeromarineresearch.com/publications/chine%20walk.html

TORQUE ROLL, CHINE WALK問題不能單以楔子解決，船快船體就上升，當升至只有龍骨與水接觸時，楔子、壓水板與水沒接觸，不產生作用，必定有TORQUE ROLL。遇浪跳躍時，過程中船上升至只有槳下半部觸水，從後方看，槳產生力把船順時針方向扭，然後船繼續上升至槳離水，槳扭力消失，但船已經小許傾斜，左高右低，船體繼續順時針方向扭（物體慣性），當船降落過程，槳下半部首先觸水，槳再次產生力把船順時針方向扭，船傾斜度加大，船底右面大面積觸水反彈，就是CHINE WALK。

如果拍了影片，單格播放，重看多次，可以看清楚全過程，要解決TORQUE ROLL, CHINE WALK問題還需要在船左舷加重，當只有龍骨觸水或只有槳下半部觸水時，甚麼楔子、壓水板都離水而不起作用，唯有左舷加重起作用，如果重量適當，會剛好平衡槳產生的側向力，需要試多次才會知道適當重量。

Boat898

原来是要加重学习了

C.K.Y.

这种原船在德国世錦赛和'老马'分析过了.....他现在已改过幾项重点了 !!
看到你的图片分析如下 (个人见解)
1)你先把偏轴移回中線.(不是每种船是可以偏轴的! 偏轴是另有配合的!!)
2)重心约尾量上船头位400-420mm.  (在左边先配重300g...放近船尾)
3)桨可用6717/3來试跑
4)你装的水刀左/右应來內八2-3度一试 ...

linli11

请问你这船壳在那里买的

E-I-P

我的也是相同的问题。右转的时候稍不注意就转向过度

leo_home

E-I-P 发表于 2013-7-5 21:08
我的也是相同的问题。右转的时候稍不注意就转向过度

船底要調直，壓水板向上彎10度左右，然後安裝，調至與船底成直線，作為起始值，之後看單體船狂熱／MONO MANIA 1/3看航姿調整。文中所指的MONO／單體船（國際慣用名稱，故而題為MONO MANIA），我國人稱為O艇（如果是單體船的話），所以文章正合你用。

引述文中一段與你船有關的如下：
......
如果船頭浸入水，你會見到一條單體船在轉彎時外滑，船轉彎會較急，如果你把外壓水板調高，船的轉彎敏感度會降低，因為轉彎時船頭較輕盈升離水面，大部份我用過的船，對轉彎都較敏感，所以外壓水板需要調升至相當高，使船獲得一個線性的轉彎
......

kts8

C.K.Y. 发表于 2013-7-5 20:43
这种原船在德国世錦赛和'老马'分析过了.....他现在已改过幾项重点了 !!
看到你的图片分析如下 (个人见解)
...

谢谢 我会上一段视频帮忙分析一下

kts8

leo_home 发表于 2013-7-5 23:36
船底要調直，壓水板向上彎10度左右，然後安裝，調至與船底成直線，作為起始值，之後看單體船狂熱／MONO ...

谢谢 我会上一段视频帮忙分析一下

E-I-P

leo_home 发表于 2013-7-5 23:36
船底要調直，壓水板向上彎10度左右，然後安裝，調至與船底成直線，作為起始值，之後看單體船狂熱／MONO ...

我的船重心靠前。是不是还有这个原因呢？

leo_home

E-I-P 发表于 2013-7-6 08:14
我的船重心靠前。是不是还有这个原因呢？

相信沒關係。

轉彎急可能是你船底有HOOK（所以要調直），或是你的壓水板沒加工向上彎，這兩項都會提升船尾的，尾升即頭降，轉彎時船頭被水向彎內推，彎就會較急。

E-I-P

leo_home 发表于 2013-7-6 08:29
相信沒關係。

轉彎急可能是你船底有HOOK（所以要調直），或是你的壓水板沒加工向上彎，這兩項都會提升 ...

今天我把水刀拆了。转弯顺畅多了。不是所有船都要装水刀的

E-I-P

建议楼主把水刀拆了。船需要一点侧滑才能很好的线性转弯

shen281

这船不用压浪板可以吗？和memo一样？

leo_home

E-I-P 发表于 2013-7-8 19:09
今天我把水刀拆了。转弯顺畅多了。不是所有船都要装水刀的

覺得很奇怪，想看一下你船尾的照片。