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楼主: gdf20081988
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熄火降落系统

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21
发表于 2013-6-18 08:19 | 只看该作者
fkdxn 发表于 2013-6-18 08:06
我一直以为D10的油门锁定就是熄火降落开关的 我在模拟机练得就是飞高关闭油门锁定 鸡鸡开始落 提前设置好的 ...

控里有“油门锁定”,还有一个“熄火开关”它们不是一个概念。油门锁定的功能是将油门锁定在一个位置上,而熄火开关是将发动机关闭,它们的功能是不一样的。

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2013-6-18 08:31 | 只看该作者
MLYSY2008 发表于 2013-6-18 08:19
控里有“油门锁定”,还有一个“熄火开关”它们不是一个概念。油门锁定的功能是将油门锁定在一个位置上, ...

熄火就是关闭动力为0 油门锁定设置为0的话是不是跟熄火也有同样效果啊?求DX传教
23
发表于 2013-6-18 09:36 | 只看该作者
fkdxn 发表于 2013-6-18 08:31
熄火就是关闭动力为0 油门锁定设置为0的话是不是跟熄火也有同样效果啊?求DX传教

油门锁定设置为“0”当然发动机是熄火状态,将其做为熄火开关用当然可以,不过它的用处是锁定油门混控方向舵的范围的。
24
发表于 2013-6-18 10:28 | 只看该作者
MLYSY2008 发表于 2013-6-18 09:36
油门锁定设置为“0”当然发动机是熄火状态,将其做为熄火开关用当然可以,不过它的用处是锁定油门混控方向 ...

噢~~又长知识了~
25
发表于 2013-6-18 11:20 | 只看该作者
cgm 发表于 2013-6-17 21:18
其实D10的那个键不是真正意义上的“熄火降落”而是“油门锁定”。在电动直升机上可以把他看作是熄火,但是 ...

正解!熄火降落普遍应用于油动飞机!电动基本使用的都是油门锁定,锁定在0%!油动机锁定后油门是在怠速位置,如10%,再切熄火后发动机才会熄火,此时舵机为0%的舵量,风门彻底关闭!
直升机熄火降落只是关闭动力,用油门锁定可以完成,但如果关闭动力后操作不当会导致炸机!
固定翼无人机确实有自动着陆功能,不过无人机光调试就很麻烦!自动着陆是飞控系统根据起飞坐标,自动导航,高度,速度,迎角,滚转等全自动控制,有时甚至需要提前存入电子地图供飞控参考!

26
发表于 2013-6-18 11:47 | 只看该作者
楼上解释真专业,学习了

27
发表于 2013-6-18 12:53 | 只看该作者
什么飞机都可以息火降落,但降落下来不一定没事,包括真机
28
发表于 2013-6-18 13:24 | 只看该作者
MLYSY2008 发表于 2013-6-18 07:31
熄火降落第统是不控里有的,而是直升机所具备的。比如我们所说的6通道直升机它是具备这项功能的,在结构上主 ...

学习了!

29
发表于 2013-6-18 14:59 | 只看该作者
lz意思应该是熄火就自动安全降落无炸鸡,d10没有,要熄火后控制才安全降落,要熄火降落技术…
30
发表于 2013-6-18 15:29 | 只看该作者
霹雳虎头猫 发表于 2013-6-18 13:24
学习了!

熄火降落系统在航模上只是一个功能,在真实的直升机上是必备的系统,它关系到直升机在无动力状态下安全降落,相当于固定翼滑翔一样。

31
发表于 2013-6-18 15:44 | 只看该作者
MLYSY2008 发表于 2013-6-18 15:29
熄火降落系统在航模上只是一个功能,在真实的直升机上是必备的系统,它关系到直升机在无动力状态下安全降 ...

一直以为“熄火降落”是航模直机特i有的性能,原来真实的直机也有啊~~

32
发表于 2013-6-18 15:55 | 只看该作者
想飞的毛毛虫 发表于 2013-6-18 15:44
一直以为“熄火降落”是航模直机特i有的性能,原来真实的直机也有啊~~

真实的直升机没有这种功能,失去动力的时候只能等死,跳伞有旋翼阻碍还有别的法吗?

33
发表于 2013-6-18 16:16 | 只看该作者
MLYSY2008 发表于 2013-6-18 15:55
真实的直升机没有这种功能,失去动力的时候只能等死,跳伞有旋翼阻碍还有别的法吗?

有..弹射逃生前先炸开旋翼..

34
发表于 2013-6-18 16:24 | 只看该作者
kylee 发表于 2013-6-18 16:16
有..弹射逃生前先炸开旋翼..

说是这样说的,能炸开旋翼的力量直机还有剩下吗?直机没了还有人吗?没见过那个直升机坠毁人员平安无事的。
35
发表于 2013-6-18 16:28 | 只看该作者
MLYSY2008 发表于 2013-6-18 16:24
说是这样说的,能炸开旋翼的力量直机还有剩下吗?直机没了还有人吗?没见过那个直升机坠毁人员平安无事的 ...

请搜索 卡50 弹射


36
发表于 2013-6-18 18:01 | 只看该作者
MLYSY2008 发表于 2013-6-18 15:55
真实的直升机没有这种功能,失去动力的时候只能等死,跳伞有旋翼阻碍还有别的法吗?

模型直升机也好,真直升机也好,都是可以无动力降落的。所谓熄火降落并不是一种功能,而是一种技术。真直升机属于特情处理训练科目,但是实现条件要比模型苛刻得多。一般来说,5米高度以下直接硬着陆迫降,尽量稳住飞机把损失减到最小,30到50米以上才有可能实施熄火降落操作,技术动作和模型差不多。所以直升机特别是单发小型直升机在进行某些作业时需要在5米到30高度之间悬停是最危险的,在这个高度区间发动机停车基本上没救

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