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楼主: aum
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第一次做八旋翼。。最后一步电机不转。。抓狂。。内有详细配件图--已解决-谢谢大家

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21
 楼主| 发表于 2013-6-20 19:21 | 只看该作者
plaaf杰 发表于 2013-6-20 18:52
电调接到飞控之前要设好每个电调的油门行程的

因为我把线都接好了 。。能在有飞控板。。并且4个电调和电机都连好的情况下做。。油门行程可以么 。。?

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
 楼主| 发表于 2013-6-20 19:26 | 只看该作者
zy1227 发表于 2013-6-20 19:07
MWC对最大最小舵量有要求

谢谢。。我会照着做一遍看
23
发表于 2013-6-20 19:30 | 只看该作者
美国手解锁方法,前提是舵量满足我之前贴出的要求。


24
发表于 2013-6-20 19:40 | 只看该作者
先确定控的油门是否反向,再搞清是否能解锁
25
发表于 2013-6-20 19:42 | 只看该作者
本帖最后由 zy1227 于 2013-6-20 19:46 编辑
aum 发表于 2013-6-20 19:21
因为我把线都接好了 。。能在有飞控板。。并且4个电调和电机都连好的情况下做。。油门行程可以么 。。?
...


当然可以,而且最好是用飞控来同时校准所有电调的行程,这样一致性要比用接收机单个校准更好。

等你玩熟了可以用MWC自带的这个功能校准:
#define ESC_CALIB_CANNOT_FLY

另外:
为啥不用MWC2.2呢,这个气压定高和GPS定点比MWC2.1强多了。。。

26
 楼主| 发表于 2013-6-20 19:50 | 只看该作者
Dragonboy 发表于 2013-6-20 19:40
先确定控的油门是否反向,再搞清是否能解锁

我试了下在遥控里设了个 。。逆转。。。。是这个么。。好像。。。也。。
27
发表于 2013-6-20 19:57 | 只看该作者
aum 发表于 2013-6-20 19:18
这个情况只是饥接的电调 电机 电池 。。没有涉及到遥控 和  接收机。。。没问题吧。。?

那没信号当然一直响,你吧电调接到接收机的第三通道,看看能不能启动转就知道油门摇杆是不是反了

28
发表于 2013-6-20 19:58 | 只看该作者
干脆把你以后想问的一些问题也回答掉

MWC2.2八旋翼电机接法:


MWC2.2功能设置,基本上设完不用调PID就可以飞起来:

SECTION  1 - BASIC SETUP
多旋翼飞行器类型(The type of multicopter)
#define QUADX//这里按照你的多旋翼设置

I2C总线速度(I2C speed)
#define I2C_SPEED 400000L

板和传感器的定义(boards and sensor definitions)
组合IMU板(Combined IMU Boards)
#define CRIUS_AIO_PRO_V1

SECTION  5 - ALTERNATE SETUP
陀螺滤波器(Gyro filters)
对于一些陀螺仪的低通滤波器(Lowpass filter for some gyros)
#define MPU6050_LPF_42HZ

SECTION  6 - OPTIONAL FEATURES
TX-related
#define DEADBAND 6
#define ALT_HOLD_THROTTLE_NEUTRAL_ZONE 20

GPS
#define GPS_SERIAL 2//这里按照你接的GPS设置
#define GPS_BAUD   115200//这里按照你接的GPS设置
#define UBLOX//这里按照你接的GPS设置
#define MAG_DECLINIATION  -?.??f//这里按照你接的GPS设置

SECTION  7 - TUNING & DEVELOPER
电机,伺服和其他预设(motor, servo and other presets)
#define MOTOR_STOP

MultiWii.ino
rc functions
#define MINCHECK 1115//这里按照你的控实际情况设置
#define MAXCHECK 1880//这里按照你的控实际情况设置


29
发表于 2013-6-20 19:59 | 只看该作者
如果确定遥控器摇杆那些都是设置正确的,那就调飞控了,mwc我不懂,不过论坛大把mwc人才,虚心学习吧
30
 楼主| 发表于 2013-6-20 20:05 | 只看该作者
zy1227 发表于 2013-6-20 19:42
当然可以,而且最好是用飞控来同时校准所有电调的行程,这样一致性要比用接收机单个校准更好。

等你 ...

同时怎么校准啊。。在接好所有的情况下。。
2.2 等机器转了。。我就换。。就是怕操控时2.2会摔机。。。好像有个地方更敏感了。。

31
发表于 2013-6-20 20:06 | 只看该作者
aum 发表于 2013-6-20 19:50
我试了下在遥控里设了个 。。逆转。。。。是这个么。。好像。。。也。。

连上调参软件,观察各通道连接是否正确,观察各通道方向是否正确。
以上都没问题了再看各通道的最大最小舵量是否满足大于1900小于1100,中立点是否是1500,飞控解锁靠这些条件判断的。

32
 楼主| 发表于 2013-6-20 20:08 | 只看该作者
没米人 发表于 2013-6-20 19:59
如果确定遥控器摇杆那些都是设置正确的,那就调飞控了,mwc我不懂,不过论坛大把mwc人才,虚心学习吧{:1_47 ...

真希望你也能研究mwc ..那样不少人会受益。。今天把大家说的都调试一晚上。。明天接着来打扰大家。。
33
发表于 2013-6-20 20:11 | 只看该作者



   这板子我用过,厂家没任何说明给你,我折腾大半年,现在飞丢了,我的是四旋翼,也不知道你的就竞是乍连的?这不看东西也不好说,电机不转我是从未遇到过,如果同城我可帮你。

34
发表于 2013-6-20 20:31 | 只看该作者
aum 发表于 2013-6-20 18:49
谢楼上的回复。。。试了还是不转啊。。不过照你的思路 。。我打左后。。把油门推到底。。蓝灯和红灯同时闪。 ...

这个现象是校准陀螺仪或者加速度计。。。

你应该是把通道插乱了,所以用23楼的办法没能解锁


克瑞斯的飞控有详细说明书,问卖家要吧,如果要不到,PM我,我这里有份旧版飞控的,可以给你参考下,基本上都差不多。


没有详细设置过的飞控,千万不要上机就飞!!!很容易出事的,特别还是八旋翼

35
发表于 2013-6-20 20:33 | 只看该作者
aum 发表于 2013-6-20 19:21
因为我把线都接好了 。。能在有飞控板。。并且4个电调和电机都连好的情况下做。。油门行程可以么 。。?
...

调油门行程必须把电调连到接收机上调,不能插飞控上的

36
发表于 2013-6-20 20:39 | 只看该作者



   你首先要设定控的行程,第二步设定电调和油门行程,不接飞控板上电看看每个电机能否运转,正确连接接收数输入和输出,刷2.2,设置怠速1100左右,选准飞控板型号,给飞控上电,一定要把浆下掉,飞控自检,红灯,绿灯闪,自检完毕,灯全部息灭,控油门最小,把方向杆打到最右,红绿灯长亮就是解锁,电机转动。

37
 楼主| 发表于 2013-6-20 21:09 | 只看该作者
本帖最后由 aum 于 2013-6-20 21:38 编辑
实用的飞行器 发表于 2013-6-20 20:39
你首先要设定控的行程,第二步设定电调和油门行程,不接飞控板上电看看每个电机能否运转,正确连接接 ...


非常有用的经验。。。我一个一个试验。。不过除了   a b c  3个灯。。还有2个红绿的。。现在红绿 就是常亮的。。每次一加电。。这2个灯就长亮。。不过我准备不加飞控试电机。。大家的回答让我明白了很多。。。这个飞控买的不后悔的。。就是没说明书麻烦点。。。英文说明书在国外刚找到。。但说的不怎么详细 。。很简单几句话。。



38
发表于 2013-6-21 09:56 | 只看该作者
一直滴滴响,解不了锁,或者推油不转。 0、检查遥控射频信号打开了没有。1、 试着检查电调控制线是否与飞控正确连接 。2、不要安装桨,和电池。打开MWC上位机软件,在软件中能否解锁(需要不断试验,各种方位组合),能的话现实也能。
多旋翼想飞好,重要在于地面调试和低空调试。都稳妥了再飞高飞远。
建议,每一个电机与电调都单独试下,能转否。然后自己焊一个1拖8的24头的电调并口线。总体设定油门行程,和调整镍氢类型。其他参数都默认。(听响调节一定要聚精会神)
最后连接飞控。按照上述步骤再检查下。
39
发表于 2013-6-21 10:52 | 只看该作者
蓝灯和红灯同时闪,你可能通道那些没设置正确吧??这是遥控校准时出现的。

要不你先弄下四旋翼吧。。。。
40
 楼主| 发表于 2013-6-21 10:55 | 只看该作者
zy1227 发表于 2013-6-20 19:58
干脆把你以后想问的一些问题也回答掉

MWC2.2八旋翼电机接法:

真是先知呢。。我 正想问这个了!
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