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楼主: 老顽童49
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高性价比的450尾波箱

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发表于 2013-12-30 13:24 | 只看该作者
1来学习2来顶贴

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2013-12-30 13:49 | 只看该作者



在你的启发之下我找到了更简单的改装方法。还请楼主补充、指教。
1.尾拨皮带轮改用尾传动皮带轮(同是冰人改装件),右侧箱体片无需改动,只加左边垫片就行(经测量后发现3个固定螺丝左拨板内侧各穿入一个2.5mm螺帽间隙刚好),皮带中线位置绝对不变,精度更有保障。
2.去搜3mm*45mm轴承滚针(价格也是4块多10根),无需切短,只许自己在合适的位置摸出机米固定缺口。滚针无论是硬度和精度绝对都在普通刚轴之上。
以上改造后正常使用在改造后的480上数月了。奇怪的是改完之后居然再也没有炸过尾巴了。

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 楼主| 发表于 2013-12-30 15:13 | 只看该作者
pppxq1964 发表于 2013-12-30 13:49
在你的启发之下我找到了更简单的改装方法。还请楼主补充、指教。
1.尾拨皮带轮改用尾传动皮带轮(同是 ...

因尾波箱规格有好几种 改制尾波箱时. 并无统一的标准尺寸.关健是把握好我帖子提到的三个要素就行.而尾轴尺寸用在亚托尾波箱时3*45MM正好.用在嘉迪尾波箱寸就短了.尾轴用滚针确实好.便宜.不会变形只会断.飞了200余架次就断了一根.炸机只要不断轴.不必检查尾轴省心多了.另提醒一下.所有固定螺丝用高强度厌氧胶固封。有一次学3D炸机摔在水泥地上尾轴断了尾侧板啃掉一小块.但尾波箱没变形.连轴承都没坏.换根尾轴至今好好的.足见改制后的强度可令人放心.没改前像我这样水平.十根尾轴没几个月就消耗掉了.
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发表于 2013-12-30 15:19 | 只看该作者
老顽童49 发表于 2013-12-30 15:13
因尾波箱规格有好几种 改制尾波箱时. 并无统一的标准尺寸.关健是把握好我帖子提到的三个要素就行.而尾轴尺 ...

补充的相当到位,继续顶起来!
25
发表于 2013-12-30 18:27 | 只看该作者
路过支持 下
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发表于 2013-12-30 18:44 | 只看该作者
直接买个一体的然后,就用你们说的几毛的光轴,一次投入,后面就便宜了。自己改还是需要一定的材料才行。
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发表于 2014-1-7 14:36 | 只看该作者
好办法啊
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