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楼主: 大航行者
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大家都来看看这个小飞机伟力v944,都来评价一下

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21
发表于 2013-8-13 21:41 | 只看该作者
有没有人入了944或者FBL 90的,我收二手机

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2013-8-14 22:24 | 只看该作者
还不错 四通无副翼 操作 和四通差很多啊
23
发表于 2013-9-5 19:14 | 只看该作者
cc4321 发表于 2013-8-2 16:54
比F48好看,无幅翼有点难度

无副翼难飞吗

24
发表于 2013-9-6 13:24 | 只看该作者
我买好了 等着我的测评。。
25
发表于 2013-9-6 18:26 | 只看该作者
丁凯 发表于 2013-8-4 02:37
看了视频,这款比Mxx的好多了。

曾上youtude找了很久都未發現有漂亮航線視頻,看來仍要觀察久一點!

26
发表于 2013-9-7 01:28 | 只看该作者
TB有了。
27
发表于 2013-9-7 07:41 | 只看该作者
丁凯 发表于 2013-9-7 01:28
TB有了。

TB是何東西未有概念,可否來個連結瞧瞧?!
28
发表于 2013-9-7 12:37 | 只看该作者
29
发表于 2013-9-7 13:12 | 只看该作者
ydhhb88 发表于 2013-9-7 12:37
画面如下:
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1991369

這巳在youtube看過,而且V944的視頻亦不只這一段,但連拐個像樣點的都未見到,難道這類四通無副翼都一樣只能對尾?!真奇怪!
30
发表于 2013-9-7 13:19 | 只看该作者
Azbiso 发表于 2013-9-7 13:12
這巳在youtube看過,而且V944的視頻亦不只這一段,但連拐個像樣點的都未見到,難道這類四通無副翼都一樣只能 ...

喔!漏了一個彎字,sorry!意思是拐個大彎如ball out彎、打個8字等,如果像F48一樣的混蛋,此機不飛也罷!

31
发表于 2013-9-7 13:43 | 只看该作者
Azbiso 发表于 2013-9-7 07:41
TB是何東西未有概念,可否來個連結瞧瞧?!

TB既是淘寶,已經有發售咯!但我搵極都唔見V944嘅視頻……

32
发表于 2013-9-7 18:28 | 只看该作者
丁凯 发表于 2013-9-7 13:43
TB既是淘寶,已經有發售咯!但我搵極都唔見V944嘅視頻……

Hee Hee!我以為係tomboy添!就如29樓師兄所連結的早巳在youtude看過,但仍不見有似樣D嘅航線視頻?!F48如是,現在V944亦未見評價!難道四通無副翼真的這麼難搞?!說要靜觀其變大概亦不是白吹水的!
33
发表于 2013-9-8 09:17 | 只看该作者
在此证明这机子很难飞,我试过了 很贼。。最多绕弯,圆周飞成功几乎不可能。
34
发表于 2013-9-8 18:59 | 只看该作者
ydhhb88 发表于 2013-9-8 09:17
在此证明这机子很难飞,我试过了 很贼。。最多绕弯,圆周飞成功几乎不可能。

師兄單以文字描述小弟未能明白,我有美嘉欣F48及九鹰318A,就以這兩款三軸無副翼小機以作討論。
F48難飛在於十字盤反應慢如烏龜!意思是當用正常速度打舵(升降或副翼皆是)後它的十字盤慢動作的緩緩活動,例如飛行中要把十字盤修正但會緩緩的慢動作,此時如推大油門舵機速度是會加快,但加大的升力令飛機迅速爬升,如此一來一減油門一切慢下來飛機來不及反應那不炸機才怪!
318A亦是三軸陀螺但如移動控制桿,十字盤的速度快且足得多(雖仍略比正規副翼機慢但至少足以令飛手能從容應變)。
兄弟可試一下手拿飛機推油門至足以停懸,以正常速度打控制桿如十字盤反應正常的話飛航線應該沒問題,(318A我能從容飛航線但飛F48總要誠惶誠恐拿它没辨法),待你試後可否大家一起討論?!如V944亦如F48般這可不提也罷!

35
发表于 2013-9-8 23:53 | 只看该作者
跟F48一样,比F48略贵。
36
发表于 2013-9-9 12:21 | 只看该作者
Azbiso 发表于 2013-9-8 18:59
師兄單以文字描述小弟未能明白,我有美嘉欣F48及九鹰318A,就以這兩款三軸無副翼小機以作討論。
F48難飛在 ...

你好,兄弟 V944飞行时的状况跟你用F48一样,虽然我没用过F48,但是有一点是相同的,就是打副翼反应动作明显要慢一拍,这样会造成机子侧过去容易炸鸡。
具体的要等我有时间再测评。我是抱着试试看的心态买过来的,X宝上卖这玩意卖家很少。
无副翼显然是没了锤子,动作反应要快,但是感觉打副翼明显反应要慢半拍才修正,如果打舵过多又造成其他一侧侧过去,场地如果小容易炸鸡,对新手有难度。

37
发表于 2013-9-9 13:25 | 只看该作者
本帖最后由 丁凯 于 2013-9-9 13:32 编辑
Azbiso 发表于 2013-9-8 18:59
師兄單以文字描述小弟未能明白,我有美嘉欣F48及九鹰318A,就以這兩款三軸無副翼小機以作討論。
F48難飛在 ...

似乎四通道無副翼啲工藝設計未夠成熟,圓周航綫真係有啲難飛……
未知三聯環新推出嘅SH6050 6通道無副翼飛航綫又如何?
http://bbs.mx3g.com/thread-429923-1-1.html


38
发表于 2013-9-9 20:42 | 只看该作者
模林老兵 发表于 2013-9-8 23:53
跟F48一样,比F48略贵。

可否詳細描述一下兩者的分別?
39
发表于 2013-9-9 20:43 | 只看该作者
丁凯 发表于 2013-9-9 13:25
似乎四通道無副翼啲工藝設計未夠成熟,圓周航綫真係有啲難飛……
未知三聯環新推出嘅SH6050 6通 ...

你又來放毒引死人???
40
发表于 2013-9-9 21:05 | 只看该作者
ydhhb88 发表于 2013-9-9 12:21
你好,兄弟 V944飞行时的状况跟你用F48一样,虽然我没用过F48,但是有一点是相同的,就是打副翼反应动作明 ...

這可奇怪了?!理論上三軸陀螺亦非新事物,理應不至於如此不濟!如果說四通機是為新手而設應該把難度盡量設低,(高手多半沒空玩四通),這做法讓一衆新手無法爽飛且引來不必要的劣評,是否不智就見人見智了。
就如上面我巳試過如318A都不如F48的難飛,九鹰十字盤的動作比F48靈敏、大且快,我奇怪之六通亦可做到但為何四通反而不及?!如果這是牽涉成本我奉勸廠家獻丑不如藏掘!這是與市塲定位對着幹!
原本十分不愛飛F48但今天特地放飛了兩块電,可能巳適應多了一點點僥倖未有炸機,明天繼續希望能領略到飛此小機的竅門,遲些再來分享。


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