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楼主: wrx961
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新电池到货,做3次循环激活

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21
发表于 2013-9-2 00:19 | 只看该作者
帮顶

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2013-9-2 01:30 | 只看该作者
你觉得他没必要这么做,可以说多此一举吧

那么大字说人家误人子弟,一点余地都不留哦

关于锂聚合物电池的特性,也没有官方的教科书

我虽不知道究竟谁最正确,但还是喜欢事先用小电流充放一下

此行为纯属个人嗜好,请勿对号入座
23
发表于 2013-9-4 10:46 | 只看该作者
只用3s2200的人,随便怎么充,反正很便宜
24
发表于 2013-9-4 11:54 | 只看该作者
这么说t牌还不如植物牌电池,我也用pl8,植物的电池几十个循环内阻也就1点几而已,高c数的是0点几
25
发表于 2013-9-4 12:06 | 只看该作者
学习学习
26
发表于 2013-9-4 13:54 | 只看该作者
不愧为大酱,口气也很大!
27
发表于 2013-9-4 16:19 | 只看该作者
大将自然要霸气一些
28
 楼主| 发表于 2013-9-4 17:02 | 只看该作者
ahui198112 发表于 2013-9-4 13:54
不愧为大酱,口气也很大!

煎饼沾大桨味道不错

29
发表于 2013-9-4 19:25 | 只看该作者
我也用这个电池。。。都100多点循环了内阻还在2-3之间啊
30
 楼主| 发表于 2013-9-4 22:42 | 只看该作者
cdk987 发表于 2013-9-4 19:25
我也用这个电池。。。都100多点循环了内阻还在2-3之间啊

那就很不错了,我的富力电池6S电池,80个循环内阻已经10了,用了1年半,可能是去年还不懂得好好爱惜保养电池吧,自从懂的新电池要先用1C循环充放后,富力的4S也好多了,50个循环内阻在3左右。因为4S的电池容量小,内阻比大容量的电池是会高一点的。

31
发表于 2013-9-5 01:12 | 只看该作者
早年买的几组双天电池,用了3、4年了,有好几次还过放了,现在内阻居然不到4。所以好电池怎样操都不怕。但是现在的双天品质就大不如前,同型号买来内阻就超过了5.
32
发表于 2013-9-5 02:13 | 只看该作者
循环几次还是有好处的。
33
发表于 2013-9-11 11:31 | 只看该作者
不错,帮顶下
34
发表于 2013-9-11 15:44 | 只看该作者
非常好!!!!!!!!!11
35
发表于 2013-9-26 10:22 | 只看该作者



锂电激活放电到多少合适?
36
 楼主| 发表于 2013-9-26 10:51 | 只看该作者
夜莺 发表于 2013-9-26 10:22
锂电激活放电到多少合适?

无负载的情况最好放完电不要低于3.7V,有负载的情况下,也就是飞行中最好不要低于3.5,富力电池厂的哥们儿告诉我是负载情况下在3.3以上都可以,但是我比较保守,一般不会低于3.5的

37
发表于 2013-12-20 10:39 | 只看该作者



請問你的turnigy電池是在"环宇科技電池"買的嗎?
他們事先标明了:"外观有瑕疵,不是原包裝"請問瑕疵大嗎?用起來是否会有影响?

38
发表于 2013-12-20 11:21 | 只看该作者
木子L 发表于 2013-9-1 16:08
我相信大将

我也信大将

39
发表于 2013-12-20 15:38 | 只看该作者
.0.0 垃圾电池表示从来不管
40
发表于 2013-12-20 16:42 | 只看该作者
请教楼主,没有那么高级的充电器,怎么测内阻?用万用表可以测吗?
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