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楼主: ONE_Fox
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【Full Metal Beta】验证底盘详细照片级视频

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 楼主| 发表于 2013-11-6 17:27 | 只看该作者
jackcai2008 发表于 2013-11-6 13:11
one_fox
谢谢您的解答。
您的波箱是为了配合油车实现前进和后退功能的吧。期待您的新波箱。

是的,油车需要变速箱,这样才能实现前进、后退,变速是为了增加低速扭距和提高最大车速。 变速箱最难的是行进间换挡,需要流畅换挡,而且不能牺牲机构磨损,否则用几次就报废了。
我的变速箱对于1/16车体来说太大了。最大车重目前没测试过,做完后打算自己上去试试,我63KG




欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2013-11-6 22:04 | 只看该作者
“实用新型”含金量不高的。
23
发表于 2013-11-7 13:26 | 只看该作者
ONE_Fox 发表于 2013-11-6 17:27
是的,油车需要变速箱,这样才能实现前进、后退,变速是为了增加低速扭距和提高最大车速。 变速箱最难的是 ...


谢谢LZ的认真
如果效果不错,我会试试大比例的坦克,1:10 或1:6

Jack


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发表于 2013-11-7 13:44 | 只看该作者
顶一下!底盘不错  ,就是内部空间太小了,貌似跑的不快, 现代坦克速度快多了,
25
发表于 2013-11-7 19:09 | 只看该作者
变速效果相当好,不过电机配变速箱我个人觉得没必要,内燃机的话才必须有变速箱,因为电动力的初衷就是简单,可靠,安全,环保,高效,变速完全依靠电调就可以,内燃机没有变速箱变速那么高速能跑,吃力就把缸憋死了,不得不说是内燃机的缺点,现在电机取代内燃机也是大势所趋!
我很佩服LZ的创意,但是我就个人建议LZ把思路放在开发更高级的电调上不是更好吗?
26
发表于 2013-11-7 22:15 | 只看该作者
顶一下
27
发表于 2013-11-7 22:38 | 只看该作者
怎么就这么漂亮呢
28
发表于 2013-11-8 12:48 | 只看该作者
配恒龙上盖有点大材小用,后期考虑上盖一体化!
29
发表于 2013-11-8 15:00 | 只看该作者
要好好研究一下你的底盘
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