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楼主: pilotgaowei
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 楼主| 发表于 2013-11-9 22:16 | 只看该作者
本帖最后由 pilotgaowei 于 2016-3-30 12:06 编辑



图片来了,就几张 完了再发!

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发表于 2013-11-9 22:18 | 只看该作者
果然飞行员一上手就会悬停了。不过很奇怪,真的直升机为什么没有陀螺仪锁尾呢?能让飞行员省很多事吧。
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 楼主| 发表于 2013-11-9 22:26 | 只看该作者
qjc 发表于 2013-11-9 22:18
果然飞行员一上手就会悬停了。不过很奇怪,真的直升机为什么没有陀螺仪锁尾呢?能让飞行员省很多事吧。

航模锁尾是应为你在外面,真的直升机你坐在里面,一目了然!好像你玩遥控车和开车的区别!

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发表于 2013-11-9 22:30 | 只看该作者
pilotgaowei 发表于 2013-11-9 22:26
航模锁尾是应为你在外面,真的直升机你坐在里面,一目了然!好像你玩遥控车和开车的区别!

如此啊

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发表于 2013-11-9 22:54 | 只看该作者
人体就是个很高级很好的陀螺仪呀
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发表于 2013-11-9 23:01 | 只看该作者
10多天过4面~!  我1个月才过的~~~
27
发表于 2013-11-9 23:06 | 只看该作者
   我的奶!飞的武直十的~   
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发表于 2013-11-10 00:12 | 只看该作者
内容好漂亮de风景
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发表于 2013-11-10 01:30 | 只看该作者
pilotgaowei 发表于 2013-11-9 21:23
只有飞控系统,方向是用脚蹬控制的!飞控也只是增稳用的!主要仪表就是地平仪,高度 速度表   升降表  还 ...

双脚踏板控制方向,左手控制总距杆?右手摇杆控制副翼、升降?
油门呢?还是起飞后巡航油门基本不变?

30
发表于 2013-11-10 02:04 | 只看该作者
pilotgaowei 发表于 2013-11-9 22:26
航模锁尾是应为你在外面,真的直升机你坐在里面,一目了然!好像你玩遥控车和开车的区别!

呵呵!意思完全懂了!但是比喻似乎反了……

如果完全不会开车的人去驾驶,遥控车看得到整体运动,容易驾驶;
坐进真车很多人(不会开车的)就懵了,尤其倒车……

估计你玩FPV肯定很猛了!

31
发表于 2013-11-10 03:45 | 只看该作者
jeanvinlau 发表于 2013-11-10 02:04
呵呵!意思完全懂了!但是比喻似乎反了……

如果完全不会开车的人去驾驶,遥控车看得到整体运动,容易 ...

如果先会开车再玩车模,就会觉得还是开车控制得更精准些。

32
发表于 2013-11-10 03:48 | 只看该作者
jackns 发表于 2013-11-10 03:45
如果先会开车再玩车模,就会觉得还是开车控制得更精准些。

呵呵!那当然……价格在那里嘛!
33
发表于 2013-11-10 03:53 | 只看该作者
厉害,哪天把真机开去魔友聚会的地方飞飞
34
发表于 2013-11-10 04:34 | 只看该作者
图片右边的管子是空速管吗
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发表于 2013-11-10 04:36 | 只看该作者
网上可以找到飞行员练习真机熄火降落的视频。感觉很酷的说。视频里说这是飞行员必须练习的自救动作。不过应该只有负螺距的机型可以做出来吧?
36
发表于 2013-11-10 05:15 | 只看该作者
新款的直升机应该配有SAS吧?
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发表于 2013-11-10 07:11 | 只看该作者
个人认为,航模比真飞机难飞。原因是,真飞机是第一视角。请LZ说说体会!
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发表于 2013-11-10 07:32 | 只看该作者
我的梦想就是当个飞行员!!!不然也不会入魔玩飞机。
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 楼主| 发表于 2013-11-10 07:43 | 只看该作者
本帖最后由 pilotgaowei 于 2016-3-30 12:06 编辑
review6000 发表于 2013-11-10 04:34
图片右边的管子是空速管吗

也算是吧   

40
发表于 2013-11-10 07:45 | 只看该作者
lbtwy 发表于 2013-11-10 07:11
个人认为,航模比真飞机难飞。原因是,真飞机是第一视角。请LZ说说体会!

各自难飞的点不同,比如,真机的vortex ring state在模型上完全体现不出来

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