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450L与泰世X3 实物对比,有图有真相

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发表于 2013-11-14 00:52 | 只看该作者

RE: 450L与泰世X3 实物对比,有图有真相

qjc 发表于 2013-11-13 23:06
x3的2520电机是顶级的了,动力自然是很强。只是我个人还是喜欢轻机子,即使动力弱一些,所以x3或450l都不 ...

轻机器有哪些?

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2013-11-14 07:32 | 只看该作者
请楼主谈一下俩台机机的动力表现怎样
23
发表于 2013-11-14 08:12 | 只看该作者
路过,围观
24
 楼主| 发表于 2013-11-14 18:45 | 只看该作者
空中坦克 发表于 2013-11-14 07:32
请楼主谈一下俩台机机的动力表现怎样

x3 没飞过,450L 个人觉得 原厂动力足够充沛,练习进阶 都可以胜任

25
发表于 2013-11-15 13:18 | 只看该作者
小新手m120d02s 发表于 2013-11-14 18:45
x3 没飞过,450L 个人觉得 原厂动力足够充沛,练习进阶 都可以胜任

过段时间两台都飞过后,那时就更------
26
 楼主| 发表于 2013-11-25 20:27 | 只看该作者
大家想看到的 裸照·····









土豪金和风骚红····

27
发表于 2013-11-25 21:32 | 只看该作者
X3霸气些
28
发表于 2013-11-25 21:49 | 只看该作者
我觉得 还是X3 好 那套设备 诱惑很大
29
发表于 2013-11-25 22:13 | 只看该作者
都是好机
30
发表于 2013-11-28 11:35 | 只看该作者
都是好唧唧
31
发表于 2013-12-24 01:00 | 只看该作者
都是好机
32
发表于 2013-12-24 03:08 | 只看该作者
teana 发表于 2013-11-14 00:19
泰世X3绝对比不过亚拓450L的设计,你们懂的

不懂。解释一下?

33
发表于 2013-12-24 10:19 | 只看该作者
还是喜欢450l~
34
发表于 2013-12-24 12:20 | 只看该作者
chenlixyz 发表于 2013-12-24 03:08
不懂。解释一下?

不太好解释,解释不好要挨骂的
我是想说两个意思,一是结构外观的设计450L胜X3一筹,二是空机对电装的容纳性450L设计得有点过了~~当然,后来450L改进了舵机安装座

35
发表于 2013-12-24 12:34 | 只看该作者
X3 看样子 要大一些
36
发表于 2013-12-24 15:05 | 只看该作者
本帖最后由 魔羯座-修罗 于 2013-12-24 15:07 编辑

还是喜欢X3   于是打算去买田刚480自己组装。。。。。  要皮传的。。。。。。不要轴传。。。。。。。

450L提不起一点点购买欲。。。。。(主要是没钱啊,年底活动多,泡MM多,拍领导马屁,花钱多是些见不人的臭不要脸的事,木钱买鸡鸡了)

37
 楼主| 发表于 2013-12-24 18:54 | 只看该作者
魔羯座-修罗 发表于 2013-12-24 15:05
还是喜欢X3   于是打算去买田刚480自己组装。。。。。  要皮传的。。。。。。不要轴传。。。。。。。

45 ...

长时间下来的感受

x3确实是用来飞的,用来练习的

450L是用来亮骚的。

38
发表于 2013-12-24 19:58 | 只看该作者
亚拓的强项?你们懂的!
39
发表于 2013-12-24 20:06 | 只看该作者
X3果然够壮,450l果然够骚。
40
发表于 2013-12-24 20:14 | 只看该作者
X3很强壮
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