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楼主: 特帅呆王子
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停了2月,又出山了,装了个1+1玩

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发表于 2005-10-1 10:44 | 只看该作者
原帖由 alexonline 于 2005-9-30 12:08 发表
3810不 是被你拿了吧


你不知道吗,楼主的3810升仙了!!:em15::em15:

欢迎继续阅读楼主其他信息

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 楼主| 发表于 2005-10-1 11:22 | 只看该作者
爽~!今天早上飞了4块电池 前面是3块VK 900最后一块是1200的 11V   比900的重多20g吧 ,立马感觉很难飞多了,舵量增大很多才能维持之前的状态  滚转高度也掉得快
<br>还有又发现了一个小遗憾,操纵副翼的时候水平舵跟着抖动,大油门平飞的时忽上忽下的,现场郁闷...回去研究了一下才找到办法
















.

[ 本帖最后由 特帅呆王子 于 2005-10-1 11:24 编辑 ]
23
 楼主| 发表于 2005-10-1 12:12 | 只看该作者
<br>办法就是 1:用飞高接收 ,会重多7g,:em17:  <br>
         <br>2:水平尾舵机换 GWS9g 好像这个更好点,可惜我没有多余的 GWS 5g了:em18:
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发表于 2005-10-1 22:49 | 只看该作者
原帖由 特帅呆王子 于 2005-10-1 11:22 发表
爽~!今天早上飞了4块电池 前面是3块VK 900最后一块是1200的 11V   比900的重多20g吧 ,立马感觉很难飞多了,舵量增大很多才能维持之前的状态  滚转高度也掉得快
<br>还有又发现了一个小遗憾,操纵副翼的时候 ...

呆呆啊!你原来的小3D用的是GWS的8040直驱桨阿,转速在6500转左右。现在用的是减速桨1047哦,工作转速在4500左右。你可以试试用GWS直驱桨1060看看,估计滚转效果会好一些的。:em19::em19::em19:

这个减速组用GWS的1060直驱桨,最大电流6A,动力有450克以上了!!!

[ 本帖最后由 gxlzhdx 于 2005-10-1 23:00 编辑 ]
25
 楼主| 发表于 2005-10-2 00:36 | 只看该作者
好的,明天再飞看看。 <br>

<br>今天下午我换上 飞高的接收飞了很稳定,又有新的发现了 ,原来辉盛的舵机线性不是很流畅啊,我还以为是飞高的问题,换了一个GWS的舵机上去 运动就很平滑了 不过这点差别对于一般人是没什么影响的,也包括我在内:em15:
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