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楼主: shen4157
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F550动力升级,桨不变,3s,4s电飞行时间测试~

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发表于 2014-6-10 16:52 | 只看该作者
直接改四轴大桨6S,时间翻倍轻易实现。

欢迎继续阅读楼主其他信息

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 楼主| 发表于 2014-6-13 09:35 | 只看该作者
Himalaya 发表于 2014-6-10 16:52
直接改四轴大桨6S,时间翻倍轻易实现。

什么都好,就是钱不好

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发表于 2014-6-13 12:06 | 只看该作者
shen4157 发表于 2014-6-13 09:35
什么都好,就是钱不好

纯误解。同样载重能力的四轴比六轴便宜。

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 楼主| 发表于 2014-6-13 20:37 | 只看该作者
Himalaya 发表于 2014-6-13 12:06
纯误解。同样载重能力的四轴比六轴便宜。

不好意思,有误会,现在我又换回以前的xa650pro了,所以重新弄一套机架太浪费钱,我之前这个f550六轴的确性价比不高,不适合,已经被我换掉了。不过重新一台大四轴成本还是很大的,至少一个定制机架,四个新的大马达,两套dji折叠将,再2块6s电池,怎么算都超出3000了,普通玩家伤不起啊~

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发表于 2014-6-16 12:45 | 只看该作者
shen4157 发表于 2014-6-13 20:37
不好意思,有误会,现在我又换回以前的xa650pro了,所以重新弄一套机架太浪费钱,我之前这个f550六轴的确 ...

同情一下。俺之前玩船的,电池有的是,6S5000mAh有8块,所以转飞机就省钱了。

俺的配置和航时,仅供参考:

650 四旋翼,1555碳桨,SunnySky4108 380KV,6S5000mAh,空载约2.2kg,留空 32min;带卡片+云台 2.65kg,留空22min。

想延时,桨减数量增尺寸+整体减肥。


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发表于 2014-6-16 13:01 | 只看该作者
另外关于“电机飞下来冰冷”,个人认为并不是好事。这表明电机选的过大,无谓增加了重量,缩短了航时。

比较理想的是一趟飞下来电机温热而不烫手,这表明电机工作努力而又游刃有余。

观察任何电机的效率曲线,在负载很轻(电流很小)时效率都是最低的,最好避开。
27
发表于 2014-11-22 09:21 | 只看该作者
本人纯新手   买的F550六轴+E300动力套     打算挂个狗台和狗     到底搭配什么桨和什么电池续航和稳定程度最适合~   求教~   谢谢了
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发表于 2015-3-24 11:08 | 只看该作者
我是E300动力套,9443桨,4S2200花牌电池,起飞重量1.6kg大概5分钟,没试温度。
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发表于 2015-3-25 17:28 | 只看该作者
本帖最后由 littleyeson 于 2015-3-25 17:29 编辑

朗宇2216电机能用原厂E300 原来的15A电调么?用3S电的话,起飞重量能到多少 续航时间呢?资金紧缺不能全换。打算先换电机,看看能否改善起飞重量和续航时间。朗宇2216 是用多少KV的电机配什么桨,请高手指点

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发表于 2015-3-25 17:47 | 只看该作者
另外我想问图传的用的那种SONY 700/800 线的CCD 摄像头 能否用在4S电下面?我用在3S 电很正常。但不知道直接上4S电会不会烧。因为飞机其他东西包括云台都是宽电压的。图传也是最大可以用6S 所以就担心换4S电池,这个摄像头能否支持。
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发表于 2015-3-25 17:48 | 只看该作者
另外我想问图传的用的那种SONY 700/800 线的CCD 摄像头 能否用在4S电下面?我用在3S 电很正常。但不知道直接上4S电会不会烧。因为飞机其他东西包括yunt都是宽电压的。图传也是最大可以用6S 所以就担心换4S电池,这个摄像头能否支持。
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发表于 2015-3-25 17:48 | 只看该作者
另外我想问图传的用的那种SONY 700/800 线的CCD 摄像头 能否用在4S电下面?我用在3S 电很正常。但不知道直接上4S电会不会烧。因为飞机其他东西包括yunt都是宽电压的。图传也是最大可以用6S 所以就担心换4S电池,这个摄像头能否支持。
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发表于 2015-4-5 10:01 | 只看该作者

一般的微单也就两三百克,不行吗?

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