现在好少关于911的帖子了

nice女武神 · 发表于 2014-2-21 23:41

esky 发表于 2014-2-21 13:07
我的911还在

你这个黄色的是什么 717?

esky · 发表于 2014-2-22 10:35

富斯的控原厂高频头可直接与911对频，黄色的是大黄蜂wv911,应该是个山寨的911（但是它标配了鱼眼轴承，飞行时比老版的911稳定很多）

老玩 · 发表于 2014-2-22 14:22

esky 发表于 2014-2-22 10:35
富斯的控原厂高频头可直接与911对频，黄色的是大黄蜂wv911,应该是个山寨的911（但是它标配了鱼眼轴承，飞行 ...

哦，不错呵

18608171111 · 发表于 2014-2-23 01:39

以前我能把飞机飞起来就不错了

老玩 · 发表于 2014-2-23 09:52

18608171111 发表于 2014-2-23 01:39
以前我能把飞机飞起来就不错了

我也是啊

elephant_hm · 发表于 2014-2-23 23:03

刚刚开始学习航模，一开始买了450一直没飞过，上周又买了911，现在在家飞了10多块电了，感觉还不错，确实耐炸。200多点，买来联系，熟悉结构，挺好！

xiongying · 发表于 2014-2-24 00:03

V911是一款不错的入门直机。

老玩 · 发表于 2014-2-24 14:13

xiongying 发表于 2014-2-24 00:03
V911是一款不错的入门直机。

灰常同意

jasonlkc25 · 发表于 2014-3-2 14:08

经典

模林老兵 · 发表于 2014-3-19 08:20

hangzhou163 发表于 2014-2-18 21:04 玩具机

不错：用来玩的都是玩具！等待小六通降价为玩具。

hangzhou163 · 发表于 2014-3-19 08:46

模林老兵发表于 2014-3-19 08:20
不错：用来玩的都是玩具！等待小六通降价为玩具。

小六通降价为玩具基本没有可能，除非买的是特价或二手，因为一个机型卖到要降价了，估计离退市也不远了。其实买机机的费用是一次性的，更多的费用在维护和修理上，这些费用玩具机就很少有。本人一个450机，使用半年多后，现在不少部件都“松动”了，虽然看起来都没坏，但却要“大修”了，不修的话使用时震动很大，修的话，还真不知道换哪个部件，或许整个旋翼头和尾波都要换了，费用大啊。

模林老兵 · 发表于 2014-3-19 12:55

本帖最后由模林老兵于 2014-3-20 01:45 编辑

一、“小六通降价为玩具基本没有可能，除非买的是特价或二手，因为一个机型卖到要降价了，估计离退市也不远了。”，没有什么不可能：当初九鹰260刚上市时也卖到600，现在才多少？现在的小六通为无副翼结构，在机械结构上比过去的平衡锤还要简单，制造成本其实是很低的。现在卖这个价无非是要收回花在电子技术上的研发成本！还有就是利用人们追求时尚的价值观，从中获取暴利！我不持这样的价值观，我玩模型（要叫玩具也可以，随便！）是自娱自乐，又不当饭吃，有什么必要同别人比。我就专玩退市的东西：享受它的性价比。二、“其实买机机的费用是一次性的，更多的费用在维护和修理上，这些费用玩具机就很少有。……”没错，空模你操控技术再好，摔机丢机都在所难勉，由此带来的就是巨额的后期投资。但这不是玩者情愿的！“玩具机”也是要修的，但价格低得多，所以就受欢迎。三、无论白猫黑猫，逮到耗子就是好猫！在满足使用需求的情况下，比如飞个简单的航线，“玩具”就能解决有什么必要诉诸于六通及450？易于掌握的东西才易于推广普及，才有竞争力和生命力！四、六通包括450在内也是玩具：用来玩的就是玩具！只是档次不同而已。如果一定要说高档的、易损的、代价大而效果又不一定好的东西才有价值，那只能说这是一种扭曲的社会造成的一种扭曲的价值观！以上仅谈观点，对事不对人，不必介意。

模林老兵 · 发表于 2014-3-19 13:07

本帖最后由模林老兵于 2014-3-20 01:17 编辑

上述最后一句中有二处错字，改也改不掉，NMD这系统！

模林老兵 · 发表于 2014-3-19 16:13

为还在玩V911的朋友奉献一点最后的经验：

1、改尾电机为716；

2、改控的转向电位器降低转向灵敏度（给转向电位器二端各串2K电阻，详见黑人的贴子）；

3、改脚架：割掉那些装电池的东西，给改电池留出空间；

4、改用当下六通小机通用的300mA电池，电源线也改用通用插口的。这样飞行重量仅增加到36克，实践证明完全可行：主电机不过热；续航时间突破10分钟；飞行稳定性和抗风有所提高。

老玩 · 发表于 2014-3-19 23:02

模林老兵发表于 2014-3-19 12:55
一、“小六通降价为玩具基本没有可能，除非买的是特价或二手，因为一个机型卖到要降价了，估计离退市也不远 ...

很是赞同，我就是室内用911室外用912练四面悬停，航线等。华机02S我也有，在6G状态下悬停与911完全一样，不敢轻意开3D，技术未达到也摔不起。每次出去悬停下飞下航线能完整带机回来就很满足了，没必要同哪个比，自己开心就好

模林老兵 · 发表于 2014-3-20 00:57

不知你这个02S的6G状态在平飞圆周航线时，手感与V911仍相似否？请谈谈，谢谢！

模林老兵 · 发表于 2014-3-20 01:04

老玩发表于 2014-3-19 23:02 很是赞同，我就是室内用911室外用912练四面悬停，航线等。华机02S我也有，在6G状态下悬停与911完全一样， ...

不知你这个02S的6G状态在平飞圆周航线时，手感与V911仍相似否？请谈谈，谢谢！

老玩 · 发表于 2014-3-20 16:19

尚未平飞转圈过，只是两面悬停试了下。这机舵机很易扫齿，降落时碰下桨(及时关油门)还是会扫齿，已换两个了

原机只用舵臂最里面那个孔，舵效很小，准备换到中间那个孔。在室外依然不太抗风，但比911强一点

老玩 · 发表于 2014-3-20 16:22

模林老兵发表于 2014-3-20 01:04
不知你这个02S的6G状态在平飞圆周航线时，手感与V911仍相似否？请谈谈，谢谢！

手感同911相似的，我两机都是日本手，就是受风吹忽上忽下

331908803 · 发表于 2014-3-21 06:20

我的911现在时不时拿来飞飞，练下眼！也不是淘汰，只是很少飞到！感觉911练手根本没什么作用，
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现在好少关于911的帖子了

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