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楼主: titi18160
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飞越 680 完成升级 810 自己动手 丰衣足食

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发表于 2014-3-7 08:41 | 只看该作者
看起来容易做起来难啊

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2014-3-7 09:14 | 只看该作者
wille 发表于 2014-3-6 23:00
请问原来680用4s 10000的电池能飞多久?
现在改装后6s 10000能飞多久?谢谢

同问,重要的是公布一下续航时间

23
发表于 2014-3-7 09:20 | 只看该作者
飞越680机架换成另外种电机座,根本不用换碳管的,就能实现810轴距
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发表于 2014-3-7 09:27 | 只看该作者
naza lite 大轴距参数怎么调?
25
发表于 2014-3-7 09:38 | 只看该作者
改的很好,就是有些担心中心板的强度,镂空太多了。
26
发表于 2014-3-7 10:04 | 只看该作者
顶楼主,我的也是680改的800,不过我的中心板是200MM,机臂还是16管的,带微单云台,目前飞下来没有说明问题,但是我准备还是改小点轴距,16的管子长的话震动会大些
27
发表于 2014-3-7 10:14 | 只看该作者
lz的碳管怎么打孔的呢。。。
28
发表于 2014-3-7 10:23 | 只看该作者
shusheng 发表于 2014-3-7 09:20
飞越680机架换成另外种电机座,根本不用换碳管的,就能实现810轴距

换哪个电机座

29
发表于 2014-3-7 10:37 | 只看该作者
恭喜升级成功!
30
发表于 2014-3-7 10:50 | 只看该作者
樓主的飛行時間那
31
发表于 2014-3-7 10:51 | 只看该作者
留印备用
32
发表于 2014-3-7 11:03 | 只看该作者
LZ谈谈改装效果和感想啊,大家一起分享~
33
发表于 2014-3-7 11:36 | 只看该作者
LZ这电池好用吗?
方便的话PM下地址
34
发表于 2014-3-7 11:52 | 只看该作者
兄弟,感度是多少?
35
发表于 2014-3-7 12:50 | 只看该作者
本帖最后由 shusheng 于 2014-3-7 12:52 编辑


就是这种680的16碳管320的333,换成这个就够810了


36
发表于 2014-3-7 13:07 | 只看该作者
本帖最后由 压缩饼干 于 2014-3-7 13:11 编辑

你这架飞机上,隐患太多。。电调信号使用延长线时最好不要直接插上,那种接头很坑的,我就吃过几次亏了,看着接的很紧,而且用卡子卡着了,但一震动里面还是接触不良,建议直接用电烙铁焊上。

37
发表于 2014-3-7 13:55 | 只看该作者
改的不错
38
发表于 2014-3-7 13:57 | 只看该作者
不错哦 给你点

39
发表于 2014-3-7 14:04 | 只看该作者
shusheng 发表于 2014-3-7 09:20
飞越680机架换成另外种电机座,根本不用换碳管的,就能实现810轴距

换X650那种铝合金的吧,我目前夹持型的电机座轴距是700

40
发表于 2014-3-7 14:17 | 只看该作者
shusheng 发表于 2014-3-7 09:20
飞越680机架换成另外种电机座,根本不用换碳管的,就能实现810轴距

老的FY680不用他原来的电机座,用新款680PRO的电机座之后,轴距能到多少?

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