马航失事，有个不才想法，请各位点评！

fjw1022

楼主很有想象力

^想入飞飞^

nn38324 发表于 2014-3-10 21:53
楼主只看视频 不知下文吧，该两架验证机也因推力太大解体和大火烧身，最后放弃了这种改进....... 其实 ...

谢谢，后面我也看了，解体是因为反冲火箭点火后，缓冲火箭没点着，2米高直接拍地上了！呵呵...

^想入飞飞^

百炸不厌 发表于 2014-3-10 21:27
那么多燃料背在飞机上  岂不是跟背个炸DAN一样， 万一飞机没啥事 起飞降落时 引发爆炸 更危险。

级个固体火箭绑在一起占不了多大地方，我估计应该是不能拿每次起降的风险去换取那百万分之一的保障吧！呵呵...

^想入飞飞^

打死不洗澡 发表于 2014-3-10 21:46
我以为楼主放的是视频，还去点了一下。。。。。。

哈哈...

lydoraemon

飞机一般失控了都是螺旋下坠的，这玩意儿点火了往哪喷？

yangmei1216

那要多大的飞机才能装

cssmj006

很佩服LZ的想像,这就好像你为了防止有可能从天而降的花盆,每次出门都穿一身盔甲,为了防止不知从哪个方向失控撞向你的车,再装个全方位雷达预警.另外说一下,客机每个航程都是有严格的载油控制的,在落地前如果还有多余的燃油是要放掉的,而战斗机一般是不允许带弹降落的.知道这都是为啥么

fujianshu

支持行动派

^想入飞飞^

lydoraemon 发表于 2014-3-10 22:26
飞机一般失控了都是螺旋下坠的，这玩意儿点火了往哪喷？

你没看仔细，飞机完全失控情况下、追毁前用小火箭发动机控制并保持正确姿态，跟控制卫星那样类似！

叮叮当当

其实弄这么复杂干什么有必要吗？直接跟论坛里叫兽一样在飞机背上整个超级大号弹射降落伞，当飞机失控的时候直接弹射伞不就完了？理论上是行的通的。

^想入飞飞^

cssmj006 发表于 2014-3-10 22:29
很佩服LZ的想像,这就好像你为了防止有可能从天而降的花盆,每次出门都穿一身盔甲,为了防止不知从哪个方向失 ...

应该是这么回事了！！谢谢！！

^想入飞飞^

cssmj006 发表于 2014-3-10 22:29
很佩服LZ的想像,这就好像你为了防止有可能从天而降的花盆,每次出门都穿一身盔甲,为了防止不知从哪个方向失 ...

还有想问下，就是把装微小型火箭发动机分别装在机翼和尾舵上行不行得通呢？目的是用于飞机进入尾旋的改出和防止舵面失灵！

mini_six

楼上各位朋友表达了各自的看法：安全可靠性、经济效益、连带法律责任等等；

我记得C-130大力神作为前线运输机被美帝相当看好，所以有AC-130空中炮艇等等改型。其中有一种发展就是前线简易机场的过短距离起飞和降落解决方案，用火箭助推。起飞时火箭助推水平增加推力（好像带些向下的角度，类似航母弹射的作用）已经很成功，但是类似楼主的照片这样降落时的垂直推力实现低速短距降落实验好长一段时间了，好像不成功！

原因是：点火高度、燃烧时间、最重要的是这个推力对机身平衡的严重影响。***运输机尚且不能保证严格的丝毫不差的平衡，更何况民用航班。呵呵

cssmj006

^想入飞飞^ 发表于 2014-3-10 22:40
还有想问下，就是把装微小型火箭发动机分别装在机翼和尾舵上行不行得通呢？目的是用于飞机进入尾旋的改出 ...

看多了地心引力了吧,那是在太空 几乎零重力 没有空气的环境下稍加一点外力就可以更改运动方向,几十吨重的飞机要想改变舵面并影响飞行姿态,加在上面的力也是以千千克来计算的,你觉得多大的火箭能达到这个要求,而且火箭是单向运动的,要改变运动方向还得加其他的设备.

炸香机

主要是没装水鞋盒降落伞

b122350

航模上可以试试，真飞机还是免了吧。火箭的力量巨大，试验用的C130都被弄解体了，客机一旦失控或熄火，就是一个巨大的金属疙瘩，姿态一变就解体。掉落的速度非常快，这个速度足够把里面的人弄死了。如果这个速度再来个瞬间火箭减速。。。不考虑飞机的结构强度，里面的人都成肉肉了。   如果飞行员技术好，飞机没有失控解体什么的，就算熄火也可以安全迫降，这玩意更没用了。     话说；官方虽然没明确表态，但大家心里都清楚。过了几天还没找到，估计就是空中爆炸了，渣都没剩........好希望有奇迹啊

宝安风暴

要看飞机是什么状态出事故，只有平飞姿态火箭助推器还能起到效果，那万一飞机是背朝下，靠够呛 估计就跟摔王八一样，或许机头·机尾·朝下的话，又是摔个王八退朝天所以这个想法不太妥 ，你慢慢琢磨吧。



             老丁

Rocky1017

还不如配降落伞

任俺飞

这种研制的飞机不是自动解体了么，强度不够吧

frankcoon