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楼主: zsswzq
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S4-V2突然抽风炸机(有视频),这是什么节奏呀?

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发表于 2014-3-31 22:25 | 只看该作者

看看黑匣子文件吧

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2014-4-1 00:05 | 只看该作者
把桨的型号换小一号桨试下。
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发表于 2014-4-1 10:35 | 只看该作者
zsswzq 发表于 2014-3-31 13:17
视频中飞机确是向左翻滚坠地的。但杨总说是右后电机停转。也是没想明白。




大哥,能不能别这么土鳖啊,有点飞行员的眼光好不好,地平线往左,说明飞机就是往右翻的啊!

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 楼主| 发表于 2014-4-1 10:35 | 只看该作者
hobby仔 发表于 2014-4-1 00:05
把桨的型号换小一号桨试下。

最早是用的1238桨,感觉与1347相比效率差一点,所以就一直用1347了。振动什么的两者差不多。

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 楼主| 发表于 2014-4-1 11:05 | 只看该作者
mx牛模王 发表于 2014-3-31 09:47
我怎么看着你那个也是向左前翻,就是停转也是左前的停转吧


错了。视频中地平线是向左转,说明飞机是向右翻滚的。哈哈。
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 楼主| 发表于 2014-4-1 11:09 | 只看该作者
yjjxf 发表于 2014-4-1 10:35
大哥,能不能别这么土鳖啊,有点飞行员的眼光好不好,地平线往左,说明飞机就是往右翻的啊!{:1_36 ...


杨总你说得对,我错了,哈哈

27
发表于 2014-4-2 12:10 | 只看该作者
我就差换机架试试了
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发表于 2014-4-3 22:57 | 只看该作者
或你在用手动切动GPS切换开关是会有突然晃荡,这也是有机会做成,零度的这个飞控要比哪吒V2稳定性更好。不了解你的轴距是多少,我个人飞行经验1047/1238/或你现在型号,桨型号大一些效率好像大,但使用环境风与汽流,特别侧风对大型号桨影响很大,最佳搞风性会是1047好一点,用零度S4-V2飞控 高速航线也不会掉高度,我看这个使用零度S4-V2飞控稳定到用手接,(需要较成熟飞行经验新手不要)
29
发表于 2014-4-3 22:58 | 只看该作者
更正是这个飞行联接,
30
发表于 2014-4-4 21:49 | 只看该作者
这飞场飞真好!飞大汽油机太爽了。
31
发表于 2014-4-5 17:47 | 只看该作者
安慰
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发表于 2014-5-25 23:56 | 只看该作者
我昨天、和今天 也遇到差不多的问题,正常飞行第一个电没问题,第二个电 突然就 摇摇晃晃的导致炸机  电机没停还能把高度从40米降到10米左右 在10米高度怕它不能再控了 直接收油门让它摔下来  S4v2 太恐怖了强烈要求退货
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发表于 2014-5-25 23:58 | 只看该作者
或零度的工程师出来解释一下 是用默认的参数的
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发表于 2014-5-26 13:38 | 只看该作者
这种时候还指望他们出现。  做梦吧
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发表于 2014-5-28 12:36 | 只看该作者

本以为零度问题少,建议朋友入零度s4 v2,现在飞机莫名飞跑了(空中翻个跟斗后直接往远处飞,没失控),再也不相信零度了,可能真的是用户量太少的关系导致有问题的人也少。那做工,那调参软件,那飞行操作手感比dji的飞控差了十万八千里,电调兼容性还不好,usb插头直接是焊pcb板上插在飞控主板上,强度完全不够,用几次usb做就折了,只能说太坑爹了。
感觉不值
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发表于 2014-5-28 15:59 | 只看该作者
dal 发表于 2014-5-28 12:36
本以为零度问题少,建议朋友入零度s4 v2,现在飞机莫名飞跑了(空中翻个跟斗后直接往远处飞,没失控), ...

这条复制多少次了

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