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楼主: yulijia
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2520电机实在是太猛了,受不了啊~

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21
发表于 2014-3-29 22:01 | 只看该作者

60c一下的电池飞不出他的真正性能

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2014-3-29 22:06 | 只看该作者
吃惊

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发表于 2014-3-29 22:17 | 只看该作者
60C 3S的电池比30C 6S的电池性能下降快。。。。
24
发表于 2014-3-29 22:22 | 只看该作者
是450L吧··
25
发表于 2014-3-29 22:28 | 只看该作者
450L吧····
26
发表于 2014-3-29 22:48 | 只看该作者
好机啊
27
发表于 2014-3-29 23:05 | 只看该作者
450l精度都还不行吗
28
发表于 2014-3-29 23:07 | 只看该作者
450l精度都还不行吗
29
发表于 2014-3-29 23:19 | 只看该作者
这还叫问题?要么调大螺距曲线,达到足够的升力转速还是飞机可承受范围,要么油门定小一点啊?跑车上高速也不能超过120啊?功率大只是剩余功率足,不代表每次都要用最大功率啊?我瞎蒙的!
30
发表于 2014-3-29 23:21 | 只看该作者
看来X3的强度还不错啊
31
发表于 2014-3-29 23:43 | 只看该作者
太暴力了
32
发表于 2014-3-30 00:42 | 只看该作者
楼主 听说这个1300的电池用段时间后平衡性很差·····  我的20起落左右就已经不怎么平衡了   你这个咋样
33
发表于 2014-3-30 05:36 | 只看该作者
我的两6S1300花牌电池飞450L两块都涨了,3D飞3分30,下来就3.70,不知是否放的有点过了,而我飞500的ACE2600电池飞4分30下来3.8一直很好,一点都不涨,也很暴力。看来电池下来余量尽量留多点电池才耐用。
34
 楼主| 发表于 2014-3-30 08:16 | 只看该作者
pilotgaowei 发表于 2014-3-29 23:19
这还叫问题?要么调大螺距曲线,达到足够的升力转速还是飞机可承受范围,要么油门定小一点啊?跑车上高速也 ...

哥们就是喜欢暴力狂*操(监控)飞机,不然也不会用2520,可是没想到飞机扛不住

35
发表于 2014-3-30 08:55 | 只看该作者
太暴力了!!!
36
 楼主| 发表于 2014-3-30 09:18 | 只看该作者

不是啊,是就好了

37
 楼主| 发表于 2014-3-30 09:19 | 只看该作者
62513747 发表于 2014-3-30 00:42
楼主 听说这个1300的电池用段时间后平衡性很差·····  我的20起落左右就已经不怎么平衡了   你这个咋样 ...

还好,只要别用B6 充,还是很平衡的

38
发表于 2014-3-30 09:29 | 只看该作者
太暴力了,
来自安卓客户端
39
发表于 2014-3-30 10:35 | 只看该作者
2221-2010我飞到1200多W,感觉也够用了
40
 楼主| 发表于 2014-3-30 10:44 | 只看该作者
火星先生 发表于 2014-3-30 10:35
2221-2010我飞到1200多W,感觉也够用了

主要是飞机质量不好,扛不住,现在退而求其次,飞FBL练精度,想必2221确实够了

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