最新电机测试进展!!!(就快罢工)

vidct · 发表于 2005-11-10 11:29

原帖由 iceman 于 2005-11-10 11:24 发表
很简单的算法：用空载最高转速*电机齿数/大齿齿数150=大桨转速

这个测法不准确！有严重误差！

dmagic1 · 发表于 2005-11-10 11:33

原帖由 iceman 于 2005-11-10 11:24 发表

我的数据是测试出来的，至于仪器和设备都是校对过的，而且我自己也不相信还测试了几次，但结果都一样，而且我用的是高进角，高放电测试的。很简单的算法：用空载最高转速*电机齿数/大齿齿数150=大桨转速:em15:你 ...

:em15: 那麻烦测量一下430LF的转速数据，公布出来:em06:

iceman · 发表于 2005-11-10 11:44

原帖由 vidct 于 2005-11-10 11:29 发表

这个测法不准确！有严重误差！

这个计算数据是用来参考的，实际的转速是用转速计测试出来的，我是为了比较才计算的，不代表实际转速！！！:em15:

iceman · 发表于 2005-11-10 11:47

原帖由 dmagic1 于 2005-11-10 11:33 发表

:em15: 那麻烦测量一下430LF的转速数据，公布出来:em06:

没有问题，晚上就测试，不过我相信一定不会低。:em15:

dmagic1 · 发表于 2005-11-10 12:54

原帖由 iceman 于 2005-11-10 11:47 发表

没有问题，晚上就测试，不过我相信一定不会低。:em15:

呵呵，我也知道不低，毕竟，KV高了许多，因为据我使用的情况，430L在IDEL模式 0度Pitch应该超过2800转甚至3000转:em15:
:em15:
按照你的理论“用空载最高转速*电机齿数/大齿齿数150=大桨转速（仅做参考）实际转速是测试出来的”，哦，这段刚刚修改过加上了“（仅做参考）实际转速是测试出来的”:em06:不过人家引用你的帖子是没法改的 :em09:
参照你的测试：空载转速430L 28907比450TH 26619 高了8.6%左右，你用450TH 测出的0 Pitch转速是1950,简单算一下，1950x108.6%=2177，呵呵，这个结果似乎很不可思议:em21:
期待你的测试结果，最好拍照为据

iceman · 发表于 2005-11-10 13:00

原帖由 dmagic1 于 2005-11-10 12:54 发表

呵呵，我也知道不低，毕竟，KV高了许多，因为据我使用的情况，430L在IDEL模式 0度Pitch应该超过2800转甚至3000转:em15:
:em15:
按照你的理论“用空载最高转速*电机齿数/大齿齿数150=大桨转速（仅做参考）实 ...

如果你有时间过来帮忙就会知道我的数据是怎么来的,1950是实际测试出来的数据,我认为偏低,但和理论数据接近.
另外我不可能一手拿相机,另外手拿转速计,还要记录温度和电压,电流,高转速下的飞机非常可怕.我担心射桨:em16:

iceman · 发表于 2005-11-10 13:04

况且高频闪灯下的大桨也不好看,拍了也没有什么用处,除非拍录象!

iceman · 发表于 2005-11-10 13:10

您认为躲在椅子后面很好玩吗?

dmagic1 · 发表于 2005-11-10 13:22

拍转速表的读数而已，拍桨干吗?:em17:
偶只是觉得你的1950RPM这种数据虚的太厉害，0度都这么低，哪加上9度桨距，转速不是掉到1500-1600左右？:em16:这种转速拿来翻，纯粹找si...但似乎n多模友用它翻得不亦乐乎哦:em15:
还有你测出来的430L停旋转速1300rpm，飞过的飞友都会寒一个:em17:

iceman · 发表于 2005-11-10 13:38

大桨的转速没有你想象的那么高，也许是我的电池老化的缘故，我可以将电压加到12V测试。

dmagic1 · 发表于 2005-11-10 13:51

原帖由 iceman 于 2005-11-10 13:38 发表
大桨的转速没有你想象的那么高，也许是我的电池老化的缘故，我可以将电压加到12V测试。

不是想象，是实际测量，你也可以去
http://www.runryder.com/helicopter/f94p1/
看看人家的测量数据，不过我的光电测量仪你认为误差有30%，:em16:或许我应该去找把锤子:em17:
电压加到12V没有意义的，实际飞行电池大多工作在10点几伏.....

iceman · 发表于 2005-11-10 14:34

原帖由 dmagic1 于 2005-11-10 13:51 发表

不是想象，是实际测量，你也可以去
http://www.runryder.com/helicopter/f94p1/
看看人家的测量数据，不过我的光电测量仪你认为误差有30%，:em16:或许我应该去找把锤子:em17:
电压加到12V没有意义 ...

你可以把飞机拿来给我测试，2800RPM是非常恐怖的。:em16:
大桨有轻微的不平衡都会造成剧烈振动。:em15:

dmagic1 · 发表于 2005-11-10 15:05

原帖由 iceman 于 2005-11-10 14:34 发表

你可以把飞机拿来给我测试，2800RPM是非常恐怖的。:em16:
大桨有轻微的不平衡都会造成剧烈振动。:em15:

晕，我的飞机可不敢劳您大驾~~:em17:
尽管去看看亚拓430L的帖子：
http://www.align.com.tw/bb2/modu ... &showtopic=6488
正常一点的飞机都能拉到这个转速:em17:

iceman · 发表于 2005-11-10 17:44

原帖由 dmagic1 于 2005-11-10 15:05 发表

晕，我的飞机可不敢劳您大驾~~:em17:
尽管去看看亚拓430L的帖子：
http://www.align.com.tw/bb2/modu ... &showtopic=6488
正常一点的飞机都能拉到这个转速:em17:

我的电池还没有一个能达到该转速的，是不是我的电池都该扔了。:em15:
换算一下：2800*150/13=32307RPM。
我高进角空载的情况下最高转速也只有28000RPM，何以达到？:em22::em22:
是不是要换60A电调才可以呢？:em05:

[ 本帖最后由 iceman 于 2005-11-10 17:46 编辑 ]

dmagic1 · 发表于 2005-11-10 17:48

原帖由 iceman 于 2005-11-10 17:44 发表
我的电池还没有一个能达到该转速的，是不是我的电池都该扔了。:em15:
换算一下：2800*150/13=32307RPM。
我高进角空载的情况下最高转速也只有28000RPM，何以达到？:em22::em22:
是不是要换60A电调才可以呢？ ...

呵呵，问问真正试过的人吧~~:em06:

[ 本帖最后由 dmagic1 于 2005-11-10 17:50 编辑 ]