帕卡萨首航baozha事故！（安全第一）

yewn823 · 发表于 2014-5-2 23:04

m1a2nazi 发表于 2014-5-2 22:58
感谢823帮我找到了原因

按理说10节电池应是12伏，你用的540电机是12伏的吗？你的电调是12伏的吗？如果你以前用这电调跑过车，据我所知车用的电调一般是8.4伏以内的。

m1a2nazi · 发表于 2014-5-2 23:11

yewn823 发表于 2014-5-2 23:04
按理说10节电池应是12伏，你用的540电机是12伏的吗？你的电调是12伏的吗？如果你以前用这电调跑过车，据 ...

内容是这样的2个电调都支持6到16V就是可上3S锂电

yewn823 · 发表于 2014-5-2 23:19

m1a2nazi 发表于 2014-5-2 23:11
内容是这样的2个电调都支持6到16V就是可上3S锂电

这么说你的电调是有保护电池低压的保护电路的，高压也没问题，那可能就是电调的过流问题了。

dispatchwq · 发表于 2014-5-2 23:42

m1a2nazi 发表于 2014-5-2 22:57
原因我终于找到了温度很高攀爬车的电机需要的电池C数过低下一步换电池 3个水冷电调 2台55T540电机改用3 ...

一个电池足够了，c数选高点。3个电池是瞎搞。水冷不用电调，dc-dc降压到5v驱动水冷电机。

年轻的心 · 发表于 2014-5-2 23:44

事故的原因可能是场效应管结穿短路引发的短路电流是原凶短路电流引起电池发热起火爆炸电线在焊接点高温熔断电子元件熔化,,,,,,,,闯祸者电调也

jay11jay11 · 发表于 2014-5-3 20:55

兰州可以参考下我的配置你那个320a电调很一般的考虑下换我这种 1.3米的船 3s电池全油门都可以翘头了动力绝对够了
我个人意见你这一次意外可能是船体的水蒸气进去电调了吧我以前试过无刷电调有这种情况还有...一般船用的电器设备最好是买防水的吧本来想上图的奇葩论坛300k的照片! 我无语了呵呵

djwen · 发表于 2014-5-4 16:37

80A做动力还一拖二？320A反而做水冷？不明白

lizhongxin · 发表于 2014-5-5 16:56

是电调和电池的问题，电池10c 太低了，至少25c 还不能全力跑，我上次25c 电池热的焊锡都融化了，我有温度回传，知道温度高就停下了，不过我的翻船了，因为速度太快的转弯，我也悲剧了

sh505 · 发表于 2014-5-5 17:06

配置太低了

RE: 帕卡萨首航爆炸事故！（安全第一）