FT新机-- FT MUSTANG (P51 野马 Josh Bixler设计版)图纸和制作过程

jinbo1970

luckyshoot1 发表于 2014-5-10 19:17
对楼主表示万分感谢——正愁找不到合适的下单翼练习机呢。不过楼主能不能顺便把制作方法发出来下啊！万分感 ...

luckyshoot1

感谢楼主

Jetkite

感觉和之前的喷火比起来，应该灵活性更高了，起落架的制作还是不错的，但是实用性有待检验…还有他们终于考虑到给动力舱开进气口了啊=.=
这个野马的肚皮好大，垂到地面上了都，如果不自己改造一个尾轮的话，感觉没飞几次肚皮就一塌糊涂了诶……

bxton

老外有那么大空地啊~~~太浪费了，穷得连飞机都买不起，自已划板子了，还是我朝的威武~~

jinbo1970

Jetkite 发表于 2014-5-11 02:45
感觉和之前的喷火比起来，应该灵活性更高了，起落架的制作还是不错的，但是实用性有待检验…还有他们终于考 ...

说实话，FT的机机确实不耐炸，它没有任何木条或碳片加强，我做过一架“飞机总动员”DUSTER农用机，前几架次很好飞，可后来一不小心撞了后，怎么修都不好飞了！因为没有加强，到处都有小的变形，即使修后与开始的气动性能还是有变化。
建议大家在制作FT的机机时在某些关键部位做加强。如机翼、机身两侧和动力舱两侧加点碳条。

5210123bb

不知道动力怎么配？

jinbo1970

5210123bb 发表于 2014-5-11 12:59
不知道动力怎么配？

最普通的动力配置，如XXD2212 KV1400 + 8060或9047桨,或KV1000的加1047桨，30A电调就可以了。

jinbo1970

在图中有重量说明（不带电池450G左右）。
配一个1300MAH左右的3S电池应可爽飞！

Jetkite

jinbo1970 发表于 2014-5-11 11:19
说实话，FT的机机确实不耐炸，它没有任何木条或碳片加强，我做过一架“飞机总动员”DUSTER农用机，前几架 ...

我飞的最多的是早期的3D机，不耐炸也是优点吧~~结构简单，容易替换~~如果真的太坚挺了万一变形了还难拆=.=不过你可以考虑在机翼的加强梁里签碳杆什么的
嘛，本来就不是拿来老是炸的，就算炸了这样的飞机也好弄~~所以还行吧

chentin8

求图纸！谢谢！其实最方便就是网盘共享，这样就不用麻烦发邮件了！我邮箱地址398000036@qq.com
来自安卓客户端

jinbo1970

chentin8 发表于 2014-5-11 21:31
求图纸！谢谢！其实最方便就是网盘共享，这样就不用麻烦发邮件了！我邮箱地址398000036@qq.com
来自安卓客 ...

已发，请收。要的人不多，发发EMAIL不妨。

5210123bb

jinbo1970 发表于 2014-5-11 13:10
在图中有重量说明（不带电池450G左右）。
配一个1300MAH左右的3S电池应可爽飞！

把翼长放到1.1  怕是要上2216左右

jinbo1970

5210123bb 发表于 2014-5-11 22:47
把翼长放到1.1  怕是要上2216左右

不一定，关键是重量，如果起飞重量能控制在800克左右，用2212类的应该没问题。FLITE TEST网上一架1.2M的F6F，他们用的是C2826（是外尺寸，就是我们的X2212系列），因为虽然大，但起飞重量只有800克。

5210123bb

哦 这样啊

goldsun999

不错的机型

skypup

试试百度网盘的二维码下载。

天穹

跟拍的视频水平很高

asliusen58

求图纸谢谢  
www5166635@qq.com

jinbo1970

asliusen58 发表于 2014-5-31 13:00
求图纸谢谢

图纸已发，请收！

asliusen58

jinbo1970 发表于 2014-5-31 22:13
图纸已发，请收！

谢谢老大 最近在忙着敞篷游艇的烂尾 好了就打造 野马