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楼主: 不二.
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对大疆IOSD(mini)的建议

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 楼主| 发表于 2014-5-19 23:19 | 只看该作者
本帖最后由 不二. 于 2014-5-20 00:16 编辑
rx712345 发表于 2014-5-19 22:29
lz沒看清楚說明書嗎?
左邊D字 如果是閃爍的話代表反航點未記載成功!

听了你的话,我马上重新看了说明书,也拿飞机做了实验,结果和你说的不太一样

D字一上电就会显示,D旁边数字是空白的,但是这个数字要显示出来,也就是要记录返航点,有两种方法




我们最常用的是第一种自动记录,也就是要掰杆,如果你认真看完我上面的文字,你就会发现我所要说的就是不知道什么时候飞机准备就绪,可以掰杆起飞。
当然如果你要说看绿灯连续闪两次,或者卫星6颗或6颗以上再等待2分钟,那当然是没有问题。不过我们有更高的追求,我们认为科技不断发展,在现实允许的前提下,用户体验应该不断提高,如果飞控在40秒能预热好并用图形文字提示,为何用户要用户盯着灯去看,或者要花两分钟的时间去等待呢?

关于你说的【左下角控制模式 ATT 为姿态模式 GPS 为GPS 模式 M 为手动模式

失控保护状态  FS 为失控保护状态 APT为地面站模式 GHome 为失控返航模式】
这些我们都懂得……谢谢……



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发表于 2014-5-19 23:40 | 只看该作者
同一此建议!!  请升级iosd mini markII, 价格翻番 799元!!
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发表于 2014-5-19 23:46 | 只看该作者

头像被屏蔽
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发表于 2014-5-19 23:49 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2014-5-20 00:36 | 只看该作者
不二. 发表于 2014-5-19 23:19
听了你的话,我马上重新看了说明书,也拿飞机做了实验,结果和你说的不太一样。

D字一上电就会显示,D ...


GPS訊號良好的話D旁邊的數字也是會顯示的!
當然解鎖後馬上也可得知,是否記錄好反航點狀況~~~
如果異常jj只是解鎖尚未起飛還可以挽救,但別忘記還有個可參考的地方就是gps訊號
我所要說明的是IOSD mini這些功能都是有的


您的想法因該是上電後就等待所有就緒後起飛!更人性化點!
因為您敘述我誤解成為iosd mini無法讓使用者知道多軸是否記錄好反航點!

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 楼主| 发表于 2014-5-20 07:35 | 只看该作者
本帖最后由 不二. 于 2014-5-20 07:37 编辑
rx712345 发表于 2014-5-20 00:36
GPS訊號良好的話D旁邊的數字也是會顯示的!
當然解鎖後馬上也可得知,是否記錄好反航點狀況~~~
如果異 ...

我的IOSDmini实测D旁边是空白的,绿灯连双闪之后,星7颗以上,直至掰杆才显示0m,这也符合说明书的说法:需要启动电机才会记录返航点





解锁后可以得知是否成功记录返航点,但其实这是有前提,就是在星数足够10秒中之后,你肯定会说那就等星足够的时候再掰杆。你说的是对的,但你没有认真看我们讨论的内容,我们不是说IOSD(mini)和LED灯不能用,是还可以进步,如果你都用可以用来作为标准,参加这个讨论本来的目的就是不同的,讨论有何意义呢?

我的想法是,用户开遥控上电完,最好的体验应该是飞控预热搜星,一切就绪了在IOSD(mini)上给出图形文字提示,一切正常,可以起飞。而不是需要用户盯着LED灯或者星数看,盯着说明书说的“满6颗或更多星”才可以成功记录起飞点,可以掰杆起飞。


目前我的使用感受就是不够踏实,虽然目前为止都安全飞行。有时候盯着灯看双连闪,有时候看星数,6颗或者以上还要等几十秒才敢掰杆,我觉得这是用户体验不足的地方。

相对于这些复杂的工作,飞控如果直接给出就绪可以起飞,不会更省心么?



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发表于 2014-5-20 10:19 | 只看该作者
恩,相信大疆会改进的~~~
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发表于 2014-5-20 15:11 | 只看该作者
现在的不就有么
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发表于 2014-5-21 16:16 | 只看该作者

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发表于 2014-5-21 16:26 | 只看该作者
能显示油门的舵量就好了。。。。
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发表于 2014-5-31 12:12 | 只看该作者

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发表于 2014-5-31 12:20 | 只看该作者
等待元帅出场!
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发表于 2014-6-1 02:12 | 只看该作者
支持,但估计DJI不会听。
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发表于 2014-6-1 07:42 | 只看该作者
支持
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