有人说977是伪六通，大神来说下六通的定义

Azbiso

jing_lee 发表于 2014-5-29 12:51
大家一直喷亚拓喷泰世喷这个那个的问题，人家一线大厂出改版时也接纳了用户的不少好建议改进设计，一不小心 ...

哈哈哈!說得頗抵死!

风王子

不爱恐龙 发表于 2014-5-29 18:03
大神说说什么是六通吧，免得大家找度娘

嗯 我也是来这求解释的 为什么都绕开了这个话题、、、

孤岩

风王子 发表于 2014-5-29 13:53
你能解答下我的问题吗  三轴情况下会向前偏 是怎么回事啊  不是那种一直偏的状态 悬停以后 过两秒才会低 ...

6轴模式这个问题很常见，3轴我还没有碰到过这个情况，兄弟试试把机器拿在手上，油门***推到悬停时的位置（一定要拿平），感觉震动大小，这个可能是震动造成的，第2个方法：重新校正各通道中立点  第3微调重置一下
再试试，如果不行的话，就牵扯到舵机和主板的固定安装和故障了！ 在下拙见，不妨一试！

风王子

孤岩 发表于 2014-5-29 20:08
6轴模式这个问题很常见，3轴我还没有碰到过这个情况，兄弟试试把机器拿在手上，油门***推到悬停时的位置 ...

可能是振动的原因吧 振的真有点手麻  虽然看不到双桨  但是八成还是可能是横轴弯了吧   以前我一直以为只有六轴怕振 三轴不怕振呢  呵呵 多谢了

PlaneFan

简单的说：能正飞、翻个跟头还能继续倒飞的就是6通

pengxiao327

在我看来能做各种3D动作就是六通，伪六通也是六通，螺距油门不可调，但是自己稍稍改装就可爽飞，不改装的情况下人家厂手不照样钟摆自旋翻嘛！
所以不要纠结了，练技术，闲折腾才是正事儿。

风王子

pengxiao327 发表于 2014-5-29 22:49
在我看来能做各种3D动作就是六通，伪六通也是六通，螺距油门不可调，但是自己稍稍改装就可爽飞，不改装的情 ...

嗯 新手入977太省心了  感觉好久没有怎么修飞机了   之前飞四通还要天天修呐  现在天天爽飞 只要不做死了飞 都是原地复活  对新手大爱啊  让我想起了当初入门四通玩f47的感觉  ！练了一个多礼拜 三面基本已过 明天开始对头、、、自从改了48的大桨以后（跟6050的类似 但更便宜）和6050十字盘以后  炸的狠了 有大齿卸力  十字盘我没有用胶粘 一炸就开  卸力也很不错  大桨都不会花了

天涯旅者

油门 方向 升降 副翼 螺距 感度

nice女武神

说伪六通的是小白吧    现在的问题是遥控器不能调曲线  而不是不能控制螺距   是不是6通可不是看能不能调曲线

(好吧  那些小白大概不知道直升机本身是和曲线什么无关 曲线只是遥控器上的功能  直升机本身接受到多少舵量的信号就执行多少舵量的操作)

id167167

nice女武神 发表于 2014-5-30 11:41
说伪六通的是小白吧    现在的问题是遥控器不能调曲线  而不是不能控制螺距   是不是6通可不是看能不能调曲 ...

這你就大錯特錯了...
用DEVO控刷固件+高頻頭控977,可以調整油門螺距曲線沒錯,但是重點來了...油門和螺距是在同一個通道!懂嗎?並不是調不調曲線的問題,另一個重點是螺距最大行程無法加大!根據模友的測量最大螺距約為9度,也許吧小弟也沒有可以測離的工具

pengxiao327

或许普通模式油门螺距都是斜直线，然后3D模式油门100直线,螺距还是斜直线，但是出于锁尾考虑，正负螺距保持在正负九度，再大就要加强锁尾了，自己的猜测，楼下轻拍，哈哈
楼上的同胞，977原厂正负螺距才9度吗？我有次用手机下载的量角器大概量了一下，正负螺距基本都是接近11，我在其它地方看到小机的正负螺距到正负15度也可以。吧，

jing_lee

nice女武神 发表于 2014-5-30 11:41
说伪六通的是小白吧    现在的问题是遥控器不能调曲线  而不是不能控制螺距   是不是6通可不是看能不能调曲 ...

你说的小白在为大伙辛辛苦苦的开发DEVO的开源固件呢。。。

jing_lee

977的螺距有几度究竟够不够用，要去问问在飞它的用户，或者那些改舵机臂改马达齿的是没事闲得慌吧。。。
不同人不同水平对螺距的要求是不一样的，有的说7度也好飞，有的觉得9度够用了，有的说没11度飞不了3D，还有的说没13度以上不是男人飞的。。。

id167167

pengxiao327 发表于 2014-5-30 13:19
或许普通模式油门螺距都是斜直线，然后3D模式油门100直线,螺距还是斜直线，但是出于锁尾考虑，正负螺距保持 ...

小弟我也滿懷疑是不是只有9度應該是您測離的比較接近

ffgghh123456

977。。。是说那台射桨狂魔吗。

jing_lee

id167167 发表于 2014-5-30 15:00
小弟我也滿懷疑是不是只有9度應該是您測離的比較接近

suv重写977协议时测出的是9.6度，有零有整的比较可信，应该是电子螺距尺测的吧。

id167167

ffgghh123456 发表于 2014-5-30 15:08
977。。。是说那台射桨狂魔吗。

是的,不過要澄清一下,任何直升機都有射槳的可能性
會射槳可能性很多...可能出廠時組裝上有問題,或是炸機後才導致,自行拆過槳夾裝回時沒鎖緊...等等
我就沒發生過,剛拿到時就做全機的安全檢查,還有拆槳夾裝回時橫軸一定確定鎖緊,何況我還改了10T銅齒轉速噴度大增
小弟實在覺得奇怪...模型沒有炸不壞的,也不是設計讓人炸的,就是有人會說不耐炸之類的,或是不會調機不會找問題的點在哪就說那東西不好

ffgghh123456

id167167 发表于 2014-5-30 15:28
是的,不過要澄清一下,任何直升機都有射槳的可能性
會射槳可能性很多...可能出廠時組裝上有問題,或是炸機 ...

只是最近论坛看到很多射了的，很少看到某一台机这么多人发帖说射的。。

jing_lee

ffgghh123456 发表于 2014-5-30 15:37
只是最近论坛看到很多射了的，很少看到某一台机这么多人发帖说射的。。

这个也和用户群体有些关系的，如果是从911大步跨到977的，射得快射得多点也不出奇。。。

id167167

ffgghh123456 发表于 2014-5-30 15:37
只是最近论坛看到很多射了的，很少看到某一台机这么多人发帖说射的。。

也許很多就像樓上大哥說的...911跳至977的人也多...懂我意思吧...就是還很新的六通新手,許多方面都還不懂
舉個例子...就看過很多人說977怎麼飛不起來...發帖問人,最後結論就是炸機大齒鬆了...螺距不對當然飛不起來...我想表達的是...大齒鬆了拿起來檢查一下就會知道...
玩任何遙控模型的樂趣不只在於操控上,修機 調整 改裝 稍微動動腦也是非常有樂趣的...