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楼主: sosok163
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在线坐等高手解答 K8黄金战士 问题解决!谢谢各位

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发表于 2014-6-1 09:34 | 只看该作者

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2014-6-1 10:08 | 只看该作者
sosok163 发表于 2014-5-31 20:23
H-1  90度机械混合?

他是说控里设置要1舵机,软件上如图。

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 楼主| 发表于 2014-6-1 11:23 | 只看该作者
MLYSY2008 发表于 2014-6-1 08:03
楼主没有看明白,我说的是你推了油门推杆,同时还将副翼与升降推杆打到最大,因为软件中的升降与副翼己在 ...

嗯,以解决这个问题了,把十字盘的混控关掉,一个一个通道调好了中心位、还有最小最大行程

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 楼主| 发表于 2014-6-1 11:34 | 只看该作者
pilotgaowei 发表于 2014-6-1 08:55
你这要飞起来可不是一个问题了!

机械问题不是问题,主要是不懂调这个K8里的几个设置,只要舵机方向对,其它问题好解决

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 楼主| 发表于 2014-6-1 11:36 | 只看该作者
126P 发表于 2014-6-1 10:08
他是说控里设置要1舵机,软件上如图。

不是,我选了HR-3,我是看到回复说要选H-1

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发表于 2014-6-1 12:10 | 只看该作者

RE: 在线坐等高手解答 K8黄金战士 还差一个问题就可以飞了

sosok163 发表于 2014-6-1 11:34
机械问题不是问题,主要是不懂调这个K8里的几个设置,只要舵机方向对,其它问题好解决

选择标准一舵机    陀螺仪在电脑上调舵机正反是调修正方向用的   也就是晃动飞机时候十字盘是反向修正(比如飞机低头   十字盘往后修正),然后在控上设置舵机方向(这个才是十字盘和摇杆方向一致的设置),摇杆方向全是默认,只需要调舵机正逆就可以了!尾巴也是一个道理!
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发表于 2014-6-1 12:32 | 只看该作者
sosok163 发表于 2014-6-1 11:23
嗯,以解决这个问题了,把十字盘的混控关掉,一个一个通道调好了中心位、还有最小最大行程

是的,我己觉得楼主是开了混控了,在K8软件中要使用非CCPM模式的。

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发表于 2014-6-1 12:43 | 只看该作者
本帖最后由 zhenqing 于 2014-6-1 13:01 编辑

K8软件里伺服器方向校正调正反。楼主仔细看看http://wenku.baidu.com/link?url=vmb3r6URBwH8jqqKHeFN0DQ9AXIjWOHU4uUPyZniaqm-7tSMbSvD0JCRD1AvMfzkE1KccY4CpOyiAJ4iX-RB2spnjf382SU44rxIaz3WjIK

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发表于 2014-6-1 12:58 | 只看该作者
伺服器方向校正,進到這步驟請把CCPM伺服器訊號線一一接上VBar. 記得尾舵伺服訊號線這時還不要接上, 接著遙控器的油門輕推往上,也就是往正集體螺距的方向推動,再觀察三個CCPM伺服器舵片的動作是否為之前設定集體正螺距時的十字盤方向,例如亞拓的直昇機,十字盤應往上為正螺距.這時三個CCPM伺服的舵片應都要往上.如其中有往下的伺服器,就按VBar畫面上對應的伺服器設為反向,注意,不可以設定遙控器該對應通道反向喔.

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发表于 2014-6-1 15:40 | 只看该作者
收藏,也准备买个玩下
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 楼主| 发表于 2014-6-2 16:29 | 只看该作者
pilotgaowei 发表于 2014-6-1 12:10
选择标准一舵机    陀螺仪在电脑上调舵机正反是调修正方向用的   也就是晃动飞机时候十字盘是反向修正( ...

各通道方向以弄好,谢谢

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