关于自旋停手法

zhaorenxie

唐山小伙 发表于 2014-6-6 15:56
用的RealFlight ？？？
RealFlight 要比凤凰真实。。
即使悬停。也会自己飘走。。用有副翼机练。更爽

我的是Rearflight 6.5，我觉得挺逼真的，加点风加点乱流练旋停很好～

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车改

唐牛 发表于 2014-6-6 15:59
自旋停懸要看自旋速率決定修正方式
如果是慢速自旋,那當然要八個面都會撿,不然三兩下機子就溜走了

一个修正点,两个修正方向,,,,精辟!

psydark

我的方法很简单，直接悬停，然后利用控的微调调到飞机慢慢的自旋，刚开始慢点，就这样慢慢练，熟悉了就加快点速度，飞低点练习，有问题或者失误就下降，或者切熄火~~觉得这方法练习很容易就学会了

zhaorenxie

车改 发表于 2014-6-6 17:14
一个修正点,两个修正方向,,,,精辟!

这句是什么意思没懂，望赐教一下……

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zhaorenxie

psydark 发表于 2014-6-6 17:29
我的方法很简单，直接悬停，然后利用控的微调调到飞机慢慢的自旋，刚开始慢点，就这样慢慢练，熟悉了就加快 ...

好办法，先在模拟器试试……

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车改

zhaorenxie 发表于 2014-6-6 17:40
这句是什么意思没懂，望赐教一下……

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我也在学,原话的意思应该是快旋时,一圈选一上点修正,修正在这个点上的副翼和升降,保持定位.

zhaorenxie

车改 发表于 2014-6-6 17:48
我也在学,原话的意思应该是快旋时,一圈选一上点修正,修正在这个点上的副翼和升降,保持定位.

不懂……好深奥……

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霹雳虎头猫

我个人的方法是，先练正飞四面转90度后修正，再练正飞四个45度四面（西南、东南、东北，西北）转90度后修正，熟练后合起来变为八面过度，每个面都要停住并有修正动作～～～

然后过渡到缩小八个面停留的时间，到非常均速的给尾舵转向练均速的慢自旋（要求尽可能的定点自旋），然后练“快”速（敏感词吗为何全成叉叉了……）转体180度甩尾，先对尾甩对头，再练两个侧面甩，最后45度角甩尾，然后加快成“快”速自旋一圈，两圈，三圈！

满舵一圈目前是我能做到的，尾舵给一半持续可以正逆自旋完一整快电池，尾舵三分之二能“快”速自旋三圈～～～

我用的是FBL80，非常难练～～～

练这个，初期建议使用水平油门曲线，螺距2-9度（取消负螺距，这样油门相当于开了定速，高度只由螺距控制，练定点好用，否则飞机上下窜影响另一只手操控），使用大小动减小舵量，美国手的右手操作几乎很少在中点停留的，整个过程不停的在碎舵操作（压降舵和打副翼舵）～～～

中后期可以使用正常航线飞行的油门曲线和螺距曲线，3D的油门曲线和螺距曲线也需加以练习～～～

我练了一年了，正飞再没错过舵！

zhaorenxie

霹雳虎头猫 发表于 2014-6-6 18:18
我个人的方法是，先练正飞四面转90度后修正，再练正飞四个45度四面（西南、东南、东北，西北）转90度后修正 ...

太详细了～受教了，多谢多谢～！

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尽可能解决问题

我一般先动下尾杆，然后结合副翼遥杆回来了

军在心中

路过留名，拿分走人

mymusic

最早先在一个面做修正 360度修正一次   熟练后再逐步增加面和修正次数 2、3、4、5、6、7、8......       自旋速度由慢到快   手感慢慢就出来了   出手感了修正的幅度和次数自然会降低   方能做到随时随地修了

小佳

现在逆时针就差尾巴的十一点钟方向了，也就是对头的45度，8面还差一面。。这一面太不好练了。。
感觉练自旋要先练好8面，要练8面要先练好四面的前后左右飞行。。目前是对头悬停差不多，但是对头的前后左右还都不太会。。其实对头要是会往左飞能控制就差不多了。。
可以在模拟器里先感觉一下自旋（美国手），我的感觉就是转尾巴的速度要跟右手画圈速度要配合好，虽然不能定点，但是能让机机转着不炸机。。

wangpeng4664

huangjijia 发表于 2014-6-6 11:42
其实你可以买个CP试试，进步会很快的，我慢速自旋本来用450也是一直停滞不前，主要是怕危险，用了小JJ不 ...

你用的小机 是什么型号的啊？

liheng

以前有人说过，自悬学会了航线是送的

雄鹰F

多练！找感觉！

雄鹰F

多练！找感觉！

倮倮

联习中  学学！

su30mk007

自旋停的秘密就是。。。。。八个悬停位置按顺序依次短暂悬停。
一般人我不告诉他！

417417

顶一个！