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楼主: pengxiao327
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977换香蕉头,动力增加一点(更新)有次插错正负极 主板没事 电池没力了

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21
发表于 2014-6-10 13:07 | 只看该作者
顶帖,拿分,走人。

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2014-6-10 13:34 | 只看该作者
好萌的小鸡
23
 楼主| 发表于 2014-6-10 13:38 | 只看该作者
billleek 发表于 2014-6-10 00:48
香蕉头为了安全比较有效的办法是两端各焊一公一母

这个主要不错,家里没有小孩的可以防止自己误操作,但是有小孩的这样焊还是有弊端的。
我后悔没有买新型迷你T插了,晚了一步才发现。

24
发表于 2014-6-11 11:39 | 只看该作者
动力真的能强吗,强的话我也来改
25
发表于 2014-6-21 03:07 | 只看该作者



楼主,我也按你的方法测试了,我的升力只有100g。最高油门,大奖转速是500转。升力这么差怎么回事?

26
发表于 2014-6-21 08:40 | 只看该作者
这东西要是电池+—短路了怎么办
27
 楼主| 发表于 2014-6-21 08:49 | 只看该作者
虎啸九州 发表于 2014-6-21 03:07
楼主,我也按你的方法测试了,我的升力只有100g。最高油门,大奖转速是500转。升力这么差怎么回事?

...

仔细看我前面的回复你就知道了,我的负螺距稍微小于正螺距,所以负螺距推力141克还是算小的,正螺距更大,但是具体多大不容易测出来。
我首先你要确定正负螺距基本对称,你测试方法跟我的类似的吗?我的977做过如下改动:9T铜齿,电机电调“直焊”,插头换香蕉头。
不过100克也太小了,摸摸插头发热不?
我的有刷v922还达到93克呢(电机N40比原厂N30长一些,前面帖子里有推力对比视频)

28
发表于 2014-6-21 09:48 | 只看该作者
pengxiao327 发表于 2014-6-21 08:49
仔细看我前面的回复你就知道了,我的负螺距稍微小于正螺距,所以负螺距推力141克还是算小的,正螺距更大 ...

977我没改装过,改了会差这么多?是不是要换电机?才卖的啊977放称上用的电子秤的去皮功能显示的0g。然后正螺距是-100g 负螺距的时候大概90g.转速正螺距的时候500转,负螺距的时候530转。



29
 楼主| 发表于 2014-6-21 10:02 | 只看该作者
我的只有那三项小改动,977的电机还是蛮屌的,搭配原厂8T铜齿时特别省电,换上9T动力更好了,续航稍微下降。
正螺距的动力你怎么测的?貌似不容易测准确。
我的未作任何改动前动力好像120克了,有空你看看电池插头有没有明显发热的情况,还有电机是否磨到头罩,然后去掉大齿拨一下大桨,看能不能空转15秒以上
30
发表于 2014-6-21 11:10 | 只看该作者
本帖最后由 虎啸九州 于 2014-6-21 11:13 编辑
pengxiao327 发表于 2014-6-21 10:02
我的只有那三项小改动,977的电机还是蛮屌的,搭配原厂8T铜齿时特别省电,换上9T动力更好了,续航稍微下降 ...

放上飞机的时候,打开称,显示重量为0g。然后正螺距推杆到最高,称上显示负值。值是准的。你在哪里买的977的配件,也有可能我的电机不好把,电机是什么型号?


31
 楼主| 发表于 2014-6-21 12:38 | 只看该作者
虎啸九州 发表于 2014-6-21 11:10
放上飞机的时候,打开称,显示重量为0g。然后正螺距推杆到最高,称上显示负值。值是准的。你在哪里买的97 ...

电机都一样,没有必要换电机。说明一下,兄弟你的正螺距时转速低说明正螺距比负螺距大,而且正螺距的拉力这样测不准确,大桨向下的风力对称盘影响特别大。
把正负螺距调成基本对称再测就行了,应该能到120克以上,对了,不要测正螺距的拉力了,只能测负螺距的。
32
发表于 2014-6-22 01:20 | 只看该作者
pengxiao327 发表于 2014-6-21 12:38
电机都一样,没有必要换电机。说明一下,兄弟你的正螺距时转速低说明正螺距比负螺距大,而且正螺距的拉力 ...

调成对称的,正螺距会变得更小了,拉力应该减弱吧。是不是和我们这里的气压有关系,我们这里大概气压780mbr的样子。油动飞机气压影响的比较厉害,电动的好像影响比较小。

33
 楼主| 发表于 2014-6-22 11:04 | 只看该作者
虎啸九州 发表于 2014-6-22 01:20
调成对称的,正螺距会变得更小了,拉力应该减弱吧。是不是和我们这里的气压有关系,我们这里大概气压780m ...

如果练习3D的话,正负螺距一定要尽量对称。
你测的正螺距升力100克是不对的,因为称盘受到大桨风力影响很大的,刚才我试了一下用嘴吹称盘都20多克,977的实际升力要大很多。
务必保证正负对称!
电直的动力跟气压没关系,但是油直因为是内燃机,所以效率差一些。



34
发表于 2014-6-22 22:06 | 只看该作者
要不楼主反接一次看看有没有保护,造福新手啊
35
发表于 2014-6-22 22:10 | 只看该作者
你说得迷你T插是不是螃蟹王国卖的那个?咋看起来和大的T插不一样啊

36
 楼主| 发表于 2014-6-22 22:59 | 只看该作者
dai1136785765 发表于 2014-6-22 22:10
你说得迷你T插是不是螃蟹王国卖的那个?咋看起来和大的T插不一样啊

大概三四个卖家,搜新型 迷你T插就可以 形状跟标准T插一样,但是小很多。
v922上电接反了没事,有保护,我手残至少三四次,但是屁事儿没有。
v977不知道有没有,我就不试了,伤不起。

37
发表于 2014-6-22 23:06 | 只看该作者
pengxiao327 发表于 2014-6-22 22:59
大概三四个卖家,搜新型 迷你T插就可以 形状跟标准T插一样,但是小很多。
v922上电接反了没事,有保护, ...

谢谢楼主,搜索到了

38
发表于 2014-6-23 01:26 | 只看该作者
pengxiao327 发表于 2014-6-22 11:04
如果练习3D的话,正负螺距一定要尽量对称。
你测的正螺距升力100克是不对的,因为称盘受到大桨风力影响 ...

懂了,谢谢指导。

39
发表于 2014-6-25 19:17 | 只看该作者
全重10克的小鸡,但是飞不起来。
40
发表于 2014-6-26 14:36 | 只看该作者

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