火狐200改装为无副翼，K8的性能果然名不虚传

lzp0902 · 发表于 2014-7-19 18:27

快捷修理发表于 2014-7-19 08:10
看到大师的电脑屏幕正是在下的08版火狐，那个感动是眼泪哗哗的，
大师的火狐应该是后来的255或220，看你的 ...

楼主能发改造旋翼头的图看看吗？

快捷修理 · 发表于 2014-7-19 19:46

本帖最后由快捷修理于 2014-7-19 21:58 编辑

楼上的兄弟你好，图已经分别补在1楼和18楼，
EP200的副翼设计在大桨上面，和亚拓系列相反，所以非常适合自己改无副翼。
EP200改无副翼非常容易，其实不是偶然的，当年官方就有365升级无副翼套件，
另外EP200也是第一个推出轴传版的机型，只是这两样在当时过于前卫未能普及，
但是泰世科技的创新实力以及独到的设计理念可见一斑

jing_lee · 发表于 2014-7-20 20:12

快捷修理发表于 2014-7-19 08:10
看到大师的电脑屏幕正是在下的08版火狐，那个感动是眼泪哗哗的，
大师的火狐应该是后来的255或220，看你的 ...

是火狐新的窄版机身，下部镂空很大震动不好处理，而且和旋翼头比较远放三轴不太合适，还有我这个第一版的K8内置了卫星接收，安放在这里信号比较好些。

jing_lee · 发表于 2014-7-20 20:21

这个火狐的新版碳塑盘子也算一良心之作，比之前的普通塑料盘子提高很多，我换了颗国产的优质轴承后感觉不比GAUI的原装盘子差。

快捷修理 · 发表于 2014-7-20 20:46

本帖最后由快捷修理于 2014-7-20 20:56 编辑

嗯，火狐老的十字盘轴承选小了，导致最大倾斜角度偏小了点，
所以有副翼的时候滚转率偏小，这也是火狐不好飞的原因之一，
你这个碳塑十字盘听说很不错，轴承加大了很多，并且有3mm版和4mm版，
建议西尔模型的老板再做一个3.5mm的鱼眼，通吃EP100/200/250/255
因为现在250的十字盘比较紧缺，我估计3.5mm的销量会比较好，
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另外他80元的套件里那个带相位器的中联好像也不错

jing_lee · 发表于 2014-7-20 21:01

快捷修理发表于 2014-7-20 20:46
嗯，火狐老的十字盘轴承选小了，导致倾斜角度偏小了点，所以有副翼的时候滚转率偏小，
你这个碳塑十字盘听 ...

说到3.5mm的轴径就来气，一直叫他兼容250的轴径的，他倒另辟蹊径搞4mm轴径去了，可能是商业上的考虑吧。他的新款无副翼旋翼头我只用了这款3mm的，但这款头子设计有个很大的问题，导致正负螺距不对称，飞不了3D。。。

快捷修理 · 发表于 2014-7-20 21:11

本帖最后由快捷修理于 2014-7-20 21:17 编辑

正负螺距不对称, 通过修改主轴长度或者连杆长度都可以解决的，
我估计他是从哪抄了个设计，头子本身做的不错，但是没能和老款主轴配套

jing_lee · 发表于 2014-7-20 21:17

快捷修理发表于 2014-7-20 21:11
正负螺距不对称, 通过修改主轴长度可以解决的，
我估计他是从哪抄了个设计，头子本身做的不错，
但是没能 ...

问题主要在相位器那里，他把相位器做高了，导致负螺距较大时和拉臂球头扣干涉。。。

快捷修理 · 发表于 2014-7-20 21:19

哦，这倒是个问题，看来他乱抄别人东西，抄错了

tanbing2012 · 发表于 2014-7-21 15:35

zhongshan夏华 · 发表于 2014-7-25 11:52

好精辟的帖子，要顶！

快捷修理 · 发表于 2014-8-22 16:11

本帖最后由快捷修理于 2014-8-31 13:37 编辑

jing_lee 发表于 2014-7-19 02:01
LZ的主、尾陀螺增益值比推荐值大好多啊，震动控制必须狠好。。。

震动我确实控制的不错，但是K8的主旋翼感度实在是不太敏感，
感度调到120和调到40，飞起来的区别并不大

漏勺 · 发表于 2014-9-10 18:33

宇浩轩杰 · 发表于 2014-9-10 23:04

很不错的样子，现在配件还多吗

dengrf3727 · 发表于 2014-9-22 10:09

学习了

风王子 · 发表于 2014-11-7 16:28

LZ能留个联系方式嘛有意入火狐

快捷修理 · 发表于 2014-11-7 19:02

回楼上的兄弟，
电话：13335761112
QQ：625311819

yrjou · 发表于 2014-11-11 00:59

看了樓主的帖子, 也有意入火狐...
不知要選那台比較好?
1. 火狐EP200六通道遥控直升机兼容GAUI碳塑合成件空机及配件
2. 火狐220，窄机身新款6通道电动直升机

這兩台空機身差了快40元...

另外, 火狐EP 100, 我比較喜歡這機子的大小, 有可能改為無副翼版嗎?

謝謝

沈阳魔友 · 发表于 2014-11-11 13:42

快捷修理发表于 2014-7-18 13:58
楼上的老师讲得有些扯淡吧， 3mm横轴，M2固定螺丝, 强度跟450一样，
远远超过250飞机和其他200级飞机的结 ...

魔友拿火狐的材质和泰世 logo相比？

这两个品牌用塑料，代表塑料的某些材质可以达到某级别的直机要求；

和火狐的塑料，没有一毛钱关系；

风王子 · 发表于 2014-11-11 14:51

LZ 你还飞过什么机嘛比如mcpx 或者450啥的我基本就只飞这两种。。。对比下手感可以嘛最近也有心入一个不大不小的JJ(450出了两次事故基本不敢飞了) 有意天龙250 火狐地平线的180 驰远的100s 后面两款一块成本太高了估计一台感觉又有点小米不多所以想请教下后续成本如何

火狐200改装为无副翼，K8的性能果然名不虚传

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