初飞SJM，比预期的好！

小鸭号 · 发表于 2006-1-8 21:12

我的sjm装起来好多天了，一直因为球头扣比较涩的问题没有进行试飞。周五和尚真联系了，尚真答应再寄一套球头扣给我，哈哈！真是很感谢！（本来就是我自己装的时候不小心造成的，呵呵）
本来准备周一等新的球头扣到了换掉再行试飞，今天下午实在是忍不住。管他呢！到楼下小爽一下吧！（因为球头扣的问题没有敢在家里试飞，再说家里地方也小啊！）

整个试飞大约断断续续飞了20分钟，感觉有几点只得一说：
1、飞机离地后向左正常偏移，打右舵纠正。但感觉打右舵后有明显的延迟现象，我想这可能正是球头扣的问题造成的吧。当然，斜盘其他方向的动作也同样有延迟。稍微适应了一会儿后，飞悬停倒是没有问题，但因为延迟的现象飞得很累啊，呵呵！（比我原来想象的要好一些，我原来感觉这样涩的情况下可能会摔机）

2、尾桨的锁定超出我想象，非常稳定。我本来感觉这样的尾变距系统可能是该机机的败笔。看来担心完全多余。我用的是401陀螺加一颗很普通的gws的6克舵机。

3、试飞中感觉累还有一个原因，感觉该机机进入稳定不漂移的状态比较难，悬停状态下手上操控的压力较我飞过的其他的机机感觉大一些。可能是因为前帖提到的斜盘的轴承游隙的问题。我感觉尚真应该另选轴承。

4、该机机机动性应该很强，虽然我的机机因为球头扣涩的问题导致动作有延迟感，但仍能感觉到延迟过后的动作力量感很强。也试着将机机拿在手里看看倒飞的动作控制，在手上的感觉和正飞在手上的感觉几乎是一样的。相信该机机的倒飞性能应该不错（我是暂时没有这样的水平啦，有高手飞sjm的话说说倒飞的情况）。

下午的试飞因为有了感觉和把握，晚上在家里又飞了一块电。哈哈，感觉上更紧张一些。不过总体上还是应该给予这款机机这样的评价：设计创新，做工上乘（如果阳极化处理就可以说做工精良啦！当然还有斜盘的精度需要提高），飞行性能暂时不好说，等过几天将球头扣换了再飞过。

没有人帮拍照，只能谈一点感受！欢迎拍砖！

[ 本帖最后由小鸭号于 2006-1-8 21:17 编辑 ]

小鸭号 · 发表于 2006-1-8 22:35

http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... page%3D1#pid1279783
上帖看这里

SJM · 发表于 2006-1-8 22:46

可否公怖前三个舵机的臂长及摇控器设定(1)TRVL ADJ (2)Swash Mix 3servos
(3)D/R & EXP AILE,ELEV,RUDD (4)停悬的转速

隼 · 发表于 2006-1-9 00:38

什么机机阿，没有照片吗？

wuyaoliang · 发表于 2006-1-9 08:50

原帖由 小鸭号 于 2006-1-8 21:12 发表
我的sjm装起来好多天了，一直因为球头扣比较涩的问题没有进行试飞。周五和尚真联系了，尚真答应再寄一套球头扣给我，哈哈！真是很感谢！（本来就是我自己装的时候不小心造成的，呵呵）
本来准备周一等新的球头扣 ...

飞机机体倒是早装好了！不过还没飞啊！
还缺个微型接收机！不想从其它机子拆了！麻烦！
这个礼拜争取试一下！
对于小鸭所说的球头涩及十字盘游隙有同感！不过我的好象不严重！应该不影响飞行！！！！！！具体飞了再说！另外不知平衡筐两个内六角3-2毫米螺丝是否有必要完全锁紧！感觉松一点好象好一些！

转速 · 发表于 2006-1-9 09:37

我都搞好了,球头也ＯＫ了,电高,电池,舵机也弄好了.
就是缺一个陀螺,导致现在也不能飞.攒钱买陀螺.

SJM · 发表于 2006-1-9 12:09

平衡框中座的两个3X3的内六角螺丝不可锁死,在上过螺丝胶后调整至左右等距摆动灵活即可(注意螺丝前端2mm部份要嵌入法兰轴承孔)

wuyaoliang · 发表于 2006-1-9 15:09

原帖由 SJM 于 2006-1-9 12:09 发表
平衡框中座的两个3X3的内六角螺丝不可锁死,在上过螺丝胶后调整至左右等距摆动灵活即可(注意螺丝前端2mm部份要嵌入法兰轴承孔)

转速 · 发表于 2006-1-9 18:08

这个问题不用说,一看就明白,厌氧胶是必需的.锁的太紧,就把轴承弄坏了.中座也会变型.

小鸭号 · 发表于 2006-1-9 21:05

原帖由转速于 2006-1-9 18:08 发表
这个问题不用说,一看就明白,厌氧胶是必需的.锁的太紧,就把轴承弄坏了.中座也会变型.

对！一定要上厌氧胶。不能上紧，要让平衡翼跷跷板能非常灵活转动。

小鸭号 · 发表于 2006-1-9 21:17

原帖由 SJM 于 2006-1-8 22:46 发表
可否公怖前三个舵机的臂长及摇控器设定(1)TRVL ADJ (2)Swash Mix 3servos
(3)D/R & EXP AILE,ELEV,RUDD (4)停悬的转速

斜盘舵机摇臂长度11mm（孔中心距离），连杆长度22.5mm（全部长度）
油门曲线设置：我感觉动力比较暴，而目前暂时只飞悬停，油门曲线设置是从0平滑过渡到75％。桨距曲线设置是32％（0度）平滑过渡到65％（+12度），暂时不飞3D，没有设负螺距，也没有做细致的调整。D/R目前全部设置在100％没有调整。悬停的转速没有测量，没有转速表啊！
以上的调整都是粗略的设置，待飞行一定的时间后在仔细调整吧！

SJM · 发表于 2006-1-9 21:23

请尝试将ccpm3个舵机臂长安装为8.5mm
摇控器设置(以JR 3810A.D.T为例)
Swash Mix
3servos
         AILE 90%
  120度 ELEV 90%
         PIT    90%

(TRVL ADJ.)
                  AILE
               L 140%
               R 140%

ELEV
D  140%
U  140%

                  PIT
               H 140%
               L 140%

(D/R & EXP)
AILE
pos-0

D/R  120% (视个人习贯手感增减百分比)

ELEV
pos-0

D/R  120%  (视个人习贯手感增减百分比)再调整悬停转速以符合个人对飞行性能要求

3D飞行时请在副翼+-14度(最大值)条件内相应调整以上数值以符合个人手感

SJM · 发表于 2006-1-9 21:46

舵机臂过长会使舵机过载(视舵机类型而定),反应延迟,积累释放,跳动或不精确,损坏,在可以接受范围内短比长好

小鸭号 · 发表于 2006-1-9 22:02

谢谢SJM的数据，明天重新调整一下试试。

机重334克，加电池125克，起飞重量459克。不含机头罩。手上测试最大电流7.8A，悬停电流约5.6A。对于不到500克的起飞重量来说，电流似乎大了一点。

SJM · 发表于 2006-1-9 23:41

飞得好,对头悬停(相机快门调慢些更有动感,不然有点像挂在空中)嘿...题外话

hahahaha · 发表于 2006-1-10 09:30

原帖由转速于 2006-1-9 09:37 发表
我都搞好了,球头也ＯＫ了,电高,电池,舵机也弄好了.
就是缺一个陀螺,导致现在也不能飞.攒钱买陀螺.

:em17:

小鸭号 · 发表于 2006-1-10 12:48

我订了一只futaba146ip的pcm接收机和hs56舵机。感觉飞行中偶尔会有干扰，另感觉尾桨锁定还不是很好（主要是猛加油的时候尾桨会偏，应该是舵机反应慢了点），呵呵，换！

另SJM寄给我的球头套今天收到了，谢谢！

wuyaoliang · 发表于 2006-1-10 13:27

原帖由 小鸭号 于 2006-1-10 12:48 发表
我订了一只futaba146ip的pcm接收机和hs56舵机。感觉飞行中偶尔会有干扰，另感觉尾桨锁定还不是很好（主要是猛加油的时候尾桨会偏，应该是舵机反应慢了点），呵呵，换！

另SJM寄给我的球头套今天收到了，谢谢！

感觉电流大了！！！！！！！！！！

SJM · 发表于 2006-1-10 15:43

原配电机建议使用12T(电流较小,以凤凰电调匹配),大浮力的设计将不利於3D性能

tomye · 发表于 2006-1-10 15:54

如果不是小电直就好了。。。

尺寸放大到和3DMP一样，现在国内大电直是空白，小电直市场基本饱和，站在市场的角度来说，在国内继续小电直的开发和推广，就是吃别人吃剩下的肉，再多也多不到哪里去。。。

不好意思，说的比较直接。。。

初飞SJM，比预期的好！

主题

小鸭动作很快啊！看来我们几个也要加快速度了！

我也觉得应当如此装啊！！！！！！！谢谢！

今晚飞行的照片，相机自拍的清晰度不好！

马达用的是10齿还是12齿！！！！！！！！！？？？？？

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