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楼主,TM的电机不说别的,只是在同等规格里面的加工质量略好一点,对所谓的效率不做评论,这个是事实,U8 U10同级别的别家只是没出而已,跨级别对比无任何意义,相同绕组的电机,性能有10%的差别基本是不可能的,我对TM的评价就是外观加工精度较高,轴承选用质量较好,真说有什么技术革命性的不同。。。还真没有,只是看有没有必要为了这么点优点花费多一倍的资金而已,就像DJI的飞控和APM的飞控,其实在本质上来说并没有什么不一样,调得好的话,APM甚至比没调好的A2稳定多了,但是价格差别好多,你有见多少人在450级别的多轴上用A2的么。。。价格高只是他品牌附加值高而已。。。同样带来的后果就是。。。DJI的飞控一旦失控大家到处抱怨,APM的失控大家也觉得情有可原。。KK失控。。本来选KK就不指望它能永久不炸。。。什么经济能力选什么设备而已。。同样350轴距,整个论坛只见给自己的精灵换TM电机的。。。有谁给山寨壳子的350配过TM?这个就想买保险,一切的高费用投入只是希望损失减到最小而已,为了效率选择TM的,我只能说呵呵,你别被TM的效率表骗了就是。。。实验室数据,请打9折
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