【补充几个典型迫降模拟视频】被忽视的基本功-熄火降落的魅力，练习心得与经验分享

fmty

个人经历认为尾桨失去作用后自旋状态下，飞机是不会停止自旋的。

blacksz

学习一下。

pilotgaowei

不错，说出了 风车效应   风标效应  ，熄火停止自旋主要是反扭矩没有了，  高空倒飞熄火翻过来之前应该是正螺距！

pilotgaowei

老手2 发表于 2014-10-29 07:38
嗯，这个基本功要练习才行呀

一定要练习好逆时针自旋修正！

caitaoxh

LZ还没有说一种情况下必须练习的基本功，就是自旋，必须要练习自旋练到你可以完全能控制自旋的方向，曾经两次遇到过自旋救机，我不是采用熄火降落，因为我们平时飞行的环境都是前方不是平地，如果离自己起飞点熄火的话很难平稳降到路面好的地方，所以我是用自旋基本功把飞机控制回来才熄火的。前方地面高凸不平的时候硬降下来损失还是蛮大的

zhaorenxie

fmty 发表于 2014-10-29 08:22
个人经历认为尾桨失去作用后自旋状态下，飞机是不会停止自旋的。

熄火后会停的，只是根机机大小及速度相关，停转的时间不同罢了……问题……

zhaorenxie

pilotgaowei 发表于 2014-10-29 09:57
不错，说出了 风车效应   风标效应  ，熄火停止自旋主要是反扭矩没有了，  高空倒飞熄火翻过来之前应该 ...

多谢将军指点～下次练习试试……

zhaorenxie

caitaoxh 发表于 2014-10-29 10:24
LZ还没有说一种情况下必须练习的基本功，就是自旋，必须要练习自旋练到你可以完全能控制自旋的方向，曾经两 ...

这个嘛……小鸟自旋停都还不会……实在离我有点远啊…… 想问一下尾失控自旋时自旋速度那么快，想控制住反应要有多快啊……没有超过人的反应速度极限……？
新手还没法理解那是什么境界啊……
总之多谢指点～

pilotgaowei

caitaoxh 发表于 2014-10-29 10:24
LZ还没有说一种情况下必须练习的基本功，就是自旋，必须要练习自旋练到你可以完全能控制自旋的方向，曾经两 ...

完全正确 尤其是逆时针自旋必须练习扎实！

knss

有高度的情况下切熄火打负螺距，是打满呢还是打多少呢？？这时候打负螺距大桨是不是会加快转速？？

zhaorenxie

knss 发表于 2014-10-29 11:31
有高度的情况下切熄火打负螺距，是打满呢还是打多少呢？？这时候打负螺距大桨是不是会加快转速？？

主桨加速到跟有动力差不多的状态有点困难，但足以从主桨转动缓慢加速到能控制姿态并平稳着陆的速度（当然跟机机大小也有关），具体打多少负螺距这个要视实际情况，下降换慢时可以打满负螺距，如果是高速俯冲下来后快接近地面时拉起机身要给主桨加速，那么要从大负螺距过渡到小负螺距，这是虽然是负螺距但也能适当减速并迅速加速主桨，然后控制姿态过渡逐渐到正螺距，具体情况需要根据练习自己掌握了……

caitaoxh

pilotgaowei 发表于 2014-10-29 11:22
完全正确 尤其是逆时针自旋必须练习扎实！

对的。失去方向的时候。飞机只会逆时针自旋。所以逆时针尤为重要。

caitaoxh

zhaorenxie 发表于 2014-10-29 11:20
这个嘛……小鸟自旋停都还不会……实在离我有点远啊…… 想问一下尾失控自旋时自旋速度那么快，想控制住 ...

没你想象的那么猛。当然要要切回普通模式。让大桨转速降低。所以普通模式下尽量设定低转速的油门曲线。那样自旋速度没你想象的那么猛。

zhaorenxie

caitaoxh 发表于 2014-10-29 11:59
没你想象的那么猛。当然要要切回普通模式。让大桨转速降低。所以普通模式下尽量设定低转速的油门曲线。那 ...

明白了，多谢赐教…… 不过还是离我远点……先练慢速自旋停

hza555

这帖子看得吃力。楼主文字功夫不行，段落都不分，建议重新编辑一下！

小丁末

应该牢记并熟练的技能

zhaorenxie

hza555 发表于 2014-10-29 19:13
这帖子看得吃力。楼主文字功夫不行，段落都不分，建议重新编辑一下！

你以为写小说呢？我语文差……写不出来……

zhaorenxie

小丁末 发表于 2014-10-29 19:18
应该牢记并熟练的技能

不用记，多练就形成条件反射了……写这么多只是希望能给忽视熄火降落的新手们一个参考～

飞天小女警

haohaohao 好贴啊

zhaorenxie

飞天小女警 发表于 2014-10-29 19:55
haohaohao 好贴啊

多谢～