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本帖最后由 hzbunny 于 2015-6-2 16:22 编辑
恭喜楼主成功！！
认真看了全部内容，钦佩楼主的执着和巧思。
现在只能算是没有倒车的半成品吧？看了你的换向机构设计，觉得这种伞齿靠轮换向恐怕在加载满负载时不可靠，尤其是爬坡时，恐怕更靠不住，而且执行舵机的负担也会非常大。感觉还是你那个"光棱坦克"用的叉指方式更合理。
发动机进气口是不是应该加装滤清器啊？毕竟是在地上跑，扬尘、杂物不得不防。
发动机高速时给人的视听感觉是“干叫唤、跑不快”，是不是可以考虑在排气尾段加装个消声器，原理可以参考枪械的消声器。至少可以滤掉些刺耳的高音，而且感觉安装空间也够了。另外，查了一下SH-28的参数，这款引擎的最高转速33,000RPM，输出功率3.8马力(约2,794W)。显然明显高于常规的电机，不知道你那个变速箱的速比是多少的？就按中速、满负载按照12,000RPM计算也不至于像现在视频上的表现啊。楼主不妨在中高速跑一断时间后，看看离合器壳的温度是不是很高。我觉得有不少功率损耗在离合器的滑差上了，也就是说齿轮箱变数比太低，离合器承担的负荷太大了。
对了，顺便说一声：风门执行机构很有个性 ，只是减速全靠钢丝弹性不太可靠，是不是可以在那根回弹钢丝上盘个回型长口，把执行L型拨杆插在回型长口中。
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发表于 2015-5-28 23:52
楼主
兄弟，谢谢你！
，原来您一直在关注啊
，发现坚持到现在的似乎就剩你啦