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楼主: af85mm18d
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新手的飞越450pro选购、组装调试、飞行练习之步步为营

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401
 楼主| 发表于 2011-6-12 23:14 | 只看该作者
原帖由 gps307 于 2011-6-12 23:10 发表
:em00: 终于看到飞起来了。LZ建议你全部弄好后在写一份更详细的帖子上来。我准备也入一套跟你一样的。能发给我个购买清单吗。我的邮箱是310743362@QQ。com

还不够详细:em16: 。再不知怎么写了。
清单在第一页已经有了,而且后来补买的几样东东都有记录。

欢迎继续阅读楼主其他信息

402
发表于 2011-6-12 23:29 | 只看该作者
:em19: 我说的详细是整理在一起。我们这些新手看起来快点啦
403
发表于 2011-6-13 01:58 | 只看该作者
原帖由 af85mm18d 于 2011-6-11 14:34 发表
调整好的鸡鸡很顺滑,装上大桨后,用手转一下中联,可以惯性旋转十一二圈。
现在飞行的欲望很强烈。
又受限于螺丝断掉的隐患。:em17:
哎,还是听听老鸟们的,坚决不带病飞行。

先飞飞小四通过瘾再说。

这么顺畅?我连一个圈都转不到啊,难道有地方没搞好:em20:
404
 楼主| 发表于 2011-6-13 10:37 | 只看该作者
原帖由 akg240s 于 2011-6-13 01:58 发表

这么顺畅?我连一个圈都转不到啊,难道有地方没搞好:em20:

一圈都转不到肯定是有问题了。看看有没有哪个地方擦到了,或者安装不到位阻力大了,还就是轴承有没有坏的。
405
发表于 2011-6-13 11:14 | 只看该作者
原帖由 af85mm18d 于 2011-6-13 10:37 发表

一圈都转不到肯定是有问题了。看看有没有哪个地方擦到了,或者安装不到位阻力大了,还就是轴承有没有坏的。

不装大齿就很顺畅,用手拨一下就可以转好几圈。难道是电机齿和大齿结合的太紧了?或者是和尾传动齿轮结合的太紧了?不过我用纸条可以塞进去啊。

[ 本帖最后由 无敌小瓢虫 于 2011-6-13 11:25 编辑 ]
406
 楼主| 发表于 2011-6-13 14:08 | 只看该作者
原帖由 无敌小瓢虫 于 2011-6-13 11:14 发表

不装大齿就很顺畅,用手拨一下就可以转好几圈。难道是电机齿和大齿结合的太紧了?或者是和尾传动齿轮结合的太紧了?不过我用纸条可以塞进去啊。

不会是电机和大齿咬合影响的,因为顺时针转动时,单向轴承起作用,大齿不会转的。
这样检查好些:先只装齿盘主轴十字盘,试试顺滑度,再一点一点地加装(旋头、尾传动轴、尾波箱、尾桨),如果装上哪个零件后阻力明显增加,就重点检查这个配件的安装和质量。
407
发表于 2011-6-13 18:31 | 只看该作者
再顶一下,呵呵
408
 楼主| 发表于 2011-6-13 22:29 | 只看该作者
原帖由 gxlat 于 2011-6-13 18:31 发表
再顶一下,呵呵

谢谢。
409
 楼主| 发表于 2011-6-13 22:39 | 只看该作者

标题

昨天出现的尾巴中位偏移问题调好了。但怎么出现的,今天考虑了很久。会不会是尾管滑出来了一点造成的?
晚上回来拆开检查,没有滑,看来双面胶起到了作用。尾管夹和尾波直接净距离322mm。以后用尺子量下就知道了。
估计是飞了几个电池,配件运行后产生了变化。
再看尾巴中位行程设置。中位没问题,但滑块向左怎么都到不了头。于是拆下尾舵机球头,换到原来舵臂原配孔上重新调整。拉杆紧了四圈,中位和左右行程重新设定全部ok。
看来有些调整真还要jj飞段时间,磨合以后不断调整。
410
发表于 2011-6-15 18:14 | 只看该作者
路过~ 顶顶~~(@^_^@)~
411
发表于 2011-6-15 19:10 | 只看该作者
LZ也首飞成功了!太厉害了!!恭喜
412
 楼主| 发表于 2011-6-15 21:29 | 只看该作者
原帖由 入沐三分 于 2011-6-15 18:14 发表
路过~ 顶顶~~(@^_^@)~

谢谢关注
413
 楼主| 发表于 2011-6-15 21:32 | 只看该作者
原帖由 鄢飞飞 于 2011-6-15 19:10 发表
LZ也首飞成功了!太厉害了!!恭喜

厉害谈不上。
大家共同进步哈:em24:
414
 楼主| 发表于 2011-6-15 21:38 | 只看该作者
450装好到现在共飞了三个电。
感觉450和以前飞的小电直手感还是无法比较的。
恰恰以前无爱的模拟器,g5里面的亚托500,手感和450pro非常接近,而且大桨面和机身飞行姿态是非常像的。
怪不得,老鸟们全部推崇模拟器。看来以后还是得模拟下点功夫。

另外今天定的正反螺纹拉杆到了,确实好用。装在鸡鸡上,很快就把两只大桨的螺距调整成完全一致的了。
415
发表于 2011-6-16 14:58 | 只看该作者
原帖由 af85mm18d 于 2011-6-9 22:46 发表

老兄讲的有道理,我之前的设置是参考老羊的帖子直接搬家过来的,没有完全理解。
今天试机时发现50%油门电机转动已经非常吓人了。
于是参考2801pro的说明,加自己的理解重新设定了norm挡的油门和螺距曲线分别是: ...

这个设置留名,调机参考
416
发表于 2011-6-16 18:36 | 只看该作者
原帖由 af85mm18d 于 2011-6-4 22:34 发表
下来搞尾舵机和陀螺仪了。先连接好陀螺仪和尾舵机,把陀螺仪放平在桌子上通电自检复位,这时尾舵机在中位。定位上舵臂。

你好,我和你是一样的舵机和陀螺仪,很奇怪的是,我在桌子上测试。舵机顺时针行程很大,逆时针却几乎没有行程,锁尾舵机都是这样吗?还是我的舵机有问题。。
417
 楼主| 发表于 2011-6-16 19:35 | 只看该作者
原帖由 herosean 于 2011-6-16 18:36 发表

你好,我和你是一样的舵机和陀螺仪,很奇怪的是,我在桌子上测试。舵机顺时针行程很大,逆时针却几乎没有行程,锁尾舵机都是这样吗?还是我的舵机有问题。。

不是这样的。
可能是球头安装的位置不对。
我是等舵机复位后安装好圆盘,把球头安装在机身右侧的孔。安装孔与圆盘中心的连线尽量与尾管垂直。
然后调节好尾拉杆长度,使舵机复位时,尾推滑块正好在行程的中间。
这样左右行程调好后是差不多的。
418
 楼主| 发表于 2011-6-16 19:36 | 只看该作者
原帖由 gxlat 于 2011-6-16 14:58 发表

这个设置留名,调机参考

共同进步。
419
发表于 2011-6-18 15:53 | 只看该作者
四级考完啦~~关注关注!:em15: :em15:
420
 楼主| 发表于 2011-6-18 19:26 | 只看该作者
原帖由 入沐三分 于 2011-6-18 15:53 发表
四级考完啦~~关注关注!:em15: :em15:

谢谢关注。
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