【踏青】FY450pro装+调+飞一次成功，每天来写写流水账

sunhanfu · 发表于 2012-3-13 16:45

我是长春的，这边应该比沈阳还冷吧，今天顶着大风飞了三个电，哈。

mqm030610 · 发表于 2012-3-13 16:56

:em01: 撸过

跑不快123 · 发表于 2012-3-13 19:20

看来会飞了之后，轻易是不会忘记的
我怎么停飞4个多月后再出去飞时一飞就炸，飞两次炸两次。而且还是每次拎了一大堆充满电的电池兴致勃勃的出去却都只飞了半个电就把450炸坏了:em17: 不过值得欣慰的是550可以画圈爽灰了，飞了两次4个电也没炸过，大灰机的确要比450稳多了，也好飞多了，就是听着那么大的声音.看着那么大的个头鸭梨比较大:em15: 。3GX对于我这样菜鸟水平来说悬停.航线表现不错，够用了:em24:

跑不快123 · 发表于 2012-3-13 19:37

另外，昨天飞550的时候，在控里设置的飞机电池的回传报警电压是3.6伏，飞机设置的是中截止电压保护。不知道怎么回事，飞的时候，控一直没报警，直到飞机没动力的时候降落下来测电池电压竟然是2.8伏了:em17: 崭新的5000毫安的电池啊，电池会不会挂了？:em17:

cwxaaaa · 发表于 2012-3-13 20:25

停飞3个月是，和飞机一起冬眠了:em20:

meder · 发表于 2012-3-13 23:34

呵呵，看看

gxlat · 发表于 2012-3-15 09:59

昨天又飞了3个，几次动作大了好悬炸机，看来还是不能冒险瞎整啊

wujiang · 发表于 2012-3-15 10:13

开心模型屋的东西必须顶

gxlat · 发表于 2012-3-29 22:19

断断续续又飞了几个，感觉热情有点减退，可能是因为技术长期没有提高吧！不是好现象啊~~~到省钱了
JJ长期不炸，但是虚位开始变大，主轴和各球头口明显有所松动，看来需要检查得更勤些

gxlat · 发表于 2012-4-14 19:54

又是好几天没飞，变懒了~~~
前几天把旋翼头中间装上了供电座，大桨LED还没来得及装
下午在小区楼下准备测试一下动平衡，发现起飞的时候甩尾变得比原来严重多了，也没在意，正常起飞，不到一分钟落下来
再起飞的时候，只听“砰砰”两声，JJ在地面上抖了两下，依然甩尾严重
停了之后检查，发现单向挂了，有一个齿微扫
好奇没有单向推油是神马样子滴，推了试试，只见大齿盘空转，后来单向可能又卡住一下，大桨顺时甩成与桨夹90度，又扫了两个齿

收机上楼，也懒得修，暂时放那了，过几天再修，不过手头貌似没有轴承胶，555~~~
好在RP好，地面出现的故障，要是空中，我这也不会熄火降落啊，就算会，高度也不够的说~~~

277856399 · 发表于 2012-4-15 01:49

弱弱的问下，焊接并连保姆怎样连接？

gxlat · 发表于 2012-4-15 12:32

原帖由 277856399 于 2012-4-15 01:49 发表
弱弱的问下，焊接并连保姆怎样连接？

先用一分二的扩展板把1冲6S分成两个3S，然后分别焊接两根并联的一拖三3S平衡线，插到扩展板的3S插口上，就实现了一拖六3S充电
不过这种方式要求电池一致性好点，不然平衡会很慢

跑不快123 · 发表于 2012-4-16 01:51

不过手头貌似没有轴承胶，555~~~ 俺换轴承从没用过胶，貌似没有任何影响:em01:

gxlat · 发表于 2012-4-16 09:51

乌菜，我说的是单向的轴承胶啊，不用轴承胶怎么装进去啊，我现在都不知道怎么拆出来

不过昨天拆开来检查了，发现吧把大齿小齿拉开一点间隙，立马单向就好使了，再推回去，单向又不灵了~~
百思不得其解~~

后来终于发现，是插在单向里面那个轴套磨损严重，表面和单向里面的棘爪接触的地方整整被磨平了一层，导致轴套外径不够顶不到单向棘爪
所以单向轴承才打滑~~往外拽一点的时候，因为轴套上部没有磨损，所以单向就好用了，这纯属是自然磨损啊！470电的后果，接下来还不知道那些地方会出现损耗性问题

这问题听说的少，我现在怀疑，是不是一般早就把JJ炸烂了或者升级了，所以没等着问题出现就over了~~~