回复里知识量巨多！喜欢的朋友进来看看。。。

18318359784 · 发表于 2014-11-5 22:41

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TREX550 · 发表于 2014-11-6 00:55

真机好神奇

18608171111 · 发表于 2014-11-6 01:48

pilotgaowei 发表于 2013-11-9 22:26
航模锁尾是应为你在外面，真的直升机你坐在里面，一目了然！好像你玩遥控车和开车的区别！

真机也在中立点，它的反扭力也没有模型这个大。

gold_lv · 发表于 2014-11-6 08:30

pilotgaowei 发表于 2014-11-5 21:55
这帖子一年了吧？你能找到什么秘密啊？

我虽然看不懂什么涉密的地方，但我也是好言相劝，我去过西安**某试飞院，知道哪里的是如何的严格，总之部队是个非常敏感的地方，小心点为好，我还有一同学在沈阳空军某部工作，他和我们聊天都非常非常的小心，因为他们的任何通讯设备都被监控着！！

pilotgaowei · 发表于 2014-11-6 09:59

gold_lv 发表于 2014-11-6 08:30
我虽然看不懂什么涉密的地方，但我也是好言相劝，我去过西安**某试飞院，知道哪里的是如何的严格，总之部 ...

多谢提醒，我会注意的。

mjloog · 发表于 2014-11-6 11:04

我去！国防身体！第二次看了，冒个泡！我也是新手！现在还在努力的在炸鸡，修机中找乐趣！

家电 · 发表于 2014-11-6 13:49

pilotgaowei 发表于 2014-11-5 21:54
一般情况下起落架够地方就可以了，但是五边最好没有障碍物，如果有特殊情况，只能垂直降落，那就至少需 ...

这降落还是需要很大的场地啊！

pilotgaowei · 发表于 2014-11-6 14:01

家电发表于 2014-11-6 13:49
这降落还是需要很大的场地啊！

主要是确保安全！

家电 · 发表于 2014-11-6 14:05

pilotgaowei 发表于 2014-11-6 14:01
主要是确保安全！

不能想象在暴雨中飞机怎么飞得起来，估计动力输出是正常飞行的3倍。

pilotgaowei · 发表于 2014-11-6 14:21

家电发表于 2014-11-6 14:05
不能想象在暴雨中飞机怎么飞得起来，估计动力输出是正常飞行的3倍。

一般情况下下雨时不会去启动飞机的，空中也会有雷达监控天气，飞行员也会时时掌握天气动态，尽量避开危险天气，如果不慎误入危险天气，只有尽快避开脱离，不过这种可能性很小！

VR1 · 发表于 2014-11-6 16:40

一直有个疑问，向各位请教，当集体螺距为0时，推升降摇杆，这时主旋翼的螺距在机体的两侧是变化的，在机体的前后方应该是保持为0的，旋翼面的气动受力不应该是向前，但实际情况并非如此，哪位可以帮忙解释一下，多谢！

pilotgaowei · 发表于 2014-11-6 17:45

VR1 发表于 2014-11-6 16:40
一直有个疑问，向各位请教，当集体螺距为0时，推升降摇杆，这时主旋翼的螺距在机体的两侧是变化的，在机体 ...

刚好延时90度，就到了正前方了！

VR1 · 发表于 2014-11-6 19:38

pilotgaowei 发表于 2014-11-6 17:45
刚好延时90度，就到了正前方了！

多谢！我其中一个猜想就是这样，没想到还真是。

睿智星 · 发表于 2014-11-7 13:52

pilotgaowei 发表于 2013-12-13 00:56
你查一下旋梯固定滚轮你过关了就不会晕了！

如果一开始晕，可以通过训练后，不晕么？

luoxinyi90 · 发表于 2014-11-7 14:16

LZ我造Z-10的

pilotgaowei · 发表于 2014-11-7 15:52

睿智星发表于 2014-11-7 13:52
如果一开始晕，可以通过训练后，不晕么？

当然！

pilotgaowei · 发表于 2014-11-7 15:55

luoxinyi90 发表于 2014-11-7 14:16
LZ我造Z-10的

真的?你现在在哪里?

blacksz · 发表于 2014-11-7 16:46

断续看了两小时才看完。
了解了许多以前不知道的知识，赞一个。

luoxinyi90 · 发表于 2014-11-7 18:32

景德镇那~z10是昌飞造

pilotgaowei · 发表于 2014-11-7 19:07

luoxinyi90 发表于 2014-11-7 18:32
景德镇那~z10是昌飞造

下次去找你你飞天天什么左手右手

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