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楼主: wangcheng2
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被模型折腾了十数载,想DIY一架载重30-50KG电动直升机

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发表于 2017-5-6 23:09 | 只看该作者
楼主好好手艺啊,做的真好。

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2017-5-7 00:05 | 只看该作者
卖2万的JR 260直升机也不能42公斤起飞重量
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 楼主| 发表于 2017-5-7 11:42 | 只看该作者
aaggaa3 发表于 2017-5-7 00:05
卖2万的JR 260直升机也不能42公斤起飞重量

JR260以前测试过,载重5KG很吃力。

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 楼主| 发表于 2017-5-7 11:49 | 只看该作者
这两天下雨,准备装一架超便宜的国产550E,顺便装个第三轴承座,改700单向轴承和700斜齿,来和各位分享一下。
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 楼主| 发表于 2017-5-7 12:06 | 只看该作者



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 楼主| 发表于 2017-5-7 12:31 | 只看该作者
先量下侧板上轴承座螺丝孔距离,把第三轴承座螺丝孔位置定好,上下有点偏差没关系,主要是左右一定要准。然后做一块定位板固定到侧板上,然后在侧板上钻孔,钻头尽量选锋利点的,孔钻出来漂亮。





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 楼主| 发表于 2017-5-7 12:32 | 只看该作者



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发表于 2017-5-7 13:02 | 只看该作者
师父莫把我的550忘记的啦
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 楼主| 发表于 2017-5-7 14:12 | 只看该作者
接下来把多买的上轴承座轴承内径10外径19厚5毫米取下来换成内径9外径17厚5毫米。再做个内径17.02毫米,外径19.01毫米,厚5毫米铝套,把铝套装轴承座上,再把内径9,外径17的轴承压进去。



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 楼主| 发表于 2017-5-7 14:14 | 只看该作者






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 楼主| 发表于 2017-5-7 14:15 | 只看该作者





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 楼主| 发表于 2017-5-7 14:18 | 只看该作者
最后把三个轴承座装上,主轴插进去,把螺丝上胶拧紧。


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发表于 2017-5-7 15:49 | 只看该作者
wangcheng2 发表于 2017-5-7 11:42
JR260以前测试过,载重5KG很吃力。

5公斤都吃力,真垃圾

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发表于 2017-5-8 00:00 | 只看该作者
还有装机看,爽啊
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 楼主| 发表于 2017-5-8 09:30 | 只看该作者
国产700单向轴承座和斜主齿很便宜,喜欢动手的可以试试,改了后操几百个起落以上没问题




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发表于 2017-5-8 10:28 | 只看该作者
请教大神个问题,一般来说,如果我尾翼遥杆往左打,飞机是机头往左转还是机尾往左转?这个是看个人习惯设置还是说某一种更好,比如某种设置对后续练习更多的动作有帮助什么的,感谢感谢
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 楼主| 发表于 2017-5-8 11:27 | 只看该作者
Oppswhocares 发表于 2017-5-8 10:28
请教大神个问题,一般来说,如果我尾翼遥杆往左打,飞机是机头往左转还是机尾往左转?这个是看个人习惯设置 ...

模型机一般都是尾摇杆左打时,尾巴是逆时针旋转的,个人认为练习逆时钟自旋比较有优势,一是动力损耗小,还有就是假如尾部机械故障不锁尾了,逆时钟自旋熟练的话可以自旋迫降不炸鸡。
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 楼主| 发表于 2017-5-8 11:50 | 只看该作者
花了一上午时间终于把700单向和主齿改到了550上,简单说下,先把700单向座和单向套改成16毫米长,然后再把700单向套装到550单向套上,才能装原来的尾驱动主齿。由于700的单向套内径是12毫米,550的单向套外径是12毫米,套上去肯定会打滑,这样就自己做一个550单向套,外径12.03毫米,把700单向套加热,把自己做的550单向套压进去,然后把700单向、700主齿、单向套、尾主齿装好定好单向套孔位置,拿下单向套钻孔,完工。

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 楼主| 发表于 2017-5-8 11:51 | 只看该作者




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 楼主| 发表于 2017-5-8 11:51 | 只看该作者






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