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楼主: gxlat
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【踏青】FY450pro装+调+飞一次成功,每天来写写流水账

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 楼主| 发表于 2012-4-29 13:37 | 只看该作者
搞了两天,终于搞定了夜航桨,都是学习老鸟的经验
旋翼头安装CR2032电池座,3.7V对LED来说可能高了点,但是也没加电阻,一边并联了4个led,电流多少能小点
led是废旧手机里拆出来的,为了晚上看得清楚都选用了白色
没有破坏原有玻纤桨,只是用细漆包线把led并联在一起,再沿着大桨前缘引到中联,然后用宽透明胶带沿着大桨边缘仔细贴好,注意没有气泡以减少风阻。
因为看清姿态主要是视线以上,所以led安装在大桨下面,这样飞高了正好能看清,而led是贴边缘安装的,低于视线的时候,也能看到淡淡的光环
原本想偷懒只装一边,另一边配平的,结果测试了发现转起来视线以上还好都能看到,视线一下是个半圈光环,因为大桨转过去的时候,led被桨身挡住了。只好又把另一边也装上,不过要注意的是,一边的led安装在前缘,另一边是安装在后缘,这样才能保证大奖转动起来两侧都始终有led朝向自己,保证形成完整的光圈。
大桨打洞的安装方式就不存在这个问题,上下都能看到,但加工复杂了些,也怕影响桨身的强度。

装完仔细配平,但测试出现严重双桨,重新进行了调节,机身震动很小,和以前几乎没有区别,gy650感度依然是开到了100。
测试了6个电,没有出现问题,中联连接到大桨的细漆包线也没有甩开

好奇开了3D试一下,结果速度太快,JJ左歪右歪,有点控制不住的样子,尾巴也锁的不好,可能是大桨重心不一致的缘故吧,赶紧降落下来看看,细漆包线已经甩开了,看来这种方式供电,只能飞飞悬停航线,3D的话,配平和安装要求更严格一些。好在目前我的水平,也不需要翻~~~

[ 本帖最后由 gxlat 于 2012-4-29 13:45 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

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 楼主| 发表于 2012-4-29 13:45 | 只看该作者
一直比较懒,今天上点图

B6扩展板+并冲线一拖六充电,6快花牌都已经80+起落了,悬停还能达到7分钟左右,中点油门40,螺距+6

来张合影,2801pro+飞跃450pro,一直就是这JJ,近500电了,状态还可以,虚位大了

被我惨炸的控,3D开关自己换过了,原厂的10米,这个只要1米~~炸控原因是蹲下后起来控带脱钩,悲催的是我炸控第二天就有模友提醒要注意这个问题,现在都是换电时把控摘下来放地上

左下角也伤了一点点

中联供电导线

一侧装在大桨前缘的led,这四个是原来就连在一起的,亮度低了些

另一侧大桨后缘的led,这四个全靠手工焊接并联,好在买了焊台,不然够累死了~~~,其中一个亮度很高,另三个有点暗

细漆包线沿大桨前缘布线,宽胶带伺候

[ 本帖最后由 gxlat 于 2012-4-29 13:56 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2012-4-29 13:57 | 只看该作者
继续

后缘的led,纯手工并联,累啊,一颗亮度明显高些

前缘的led,亮度低了点,不过晚上能看清

整体效果,白天看起来不明显,主要是看个思路,两面的led要分别装在前缘和后缘,保证转起来能同时朝向自己,大桨打洞的话,装哪里都行的

CR2032供电,小卡子换电池很方便的说,也不用装开关

魔术贴粘在尾舵下的电显,飞行中可以悬在头顶看看电压,一直设为悬停3.6报警,下来正好3.7.一般电显都有误差,要用表量一下在设定

左侧脚架,红色灯条

右侧脚架,蓝色灯条

尾巴,应该是白色,但我用的绿色,这些灯条都是12V的,直接把所有灯条并联后接到电显的插针上,很方便

[ 本帖最后由 gxlat 于 2012-4-29 14:04 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2012-4-29 14:04 | 只看该作者

功臣,装机以来一直活着的山寨9257,只要65米!性能和速度都不错,中间挂过一次电刷,拆开了掰一掰靠到整流子上了,至今还是健在,大家都说我RP爆棚,山寨9257可以用这么久~~~

肚子下面,几组线都是连接灯带的,多留了些长度以便日后维护

左侧总览,下面是电显延长线,原本装在肚子里面,后来断了接头,直接在外面挂了一条,省的拆开侧板了,懒~~~~

机身右侧,虽然几根电机线甩出来了,但调机时懒,从来没拔过~~~我对安全一直还是很注意的,不过这点上一直较懒~~~
后面扎带绑着的是接收的7、8通道,本想用来控制灯光,但由于没有废的舵机电路板,就一直空着了

飞跃虚位巨大的尾巴,捏着尾桨晃动,中间的滑套左右旷量可达1.5mm!不过锁尾一直很好的说~~~感度100无金鱼,感度60也能锁住!RP?
装机以来,除了有一次地面试机塑料L臂断裂换了金属的外,尾巴从未拆过,也从未出过问题
尾桨夹上的伤,就是L臂断裂时蹭的~~~本来买了尾巴全套金属件,但由于一直正常,也就一直没换上去,准备坏了再换


来两张正面照~~这种蓝色大齿盘感觉塑料材质不如白色的韧性好~~~

最后一张,随便照照~~~

[ 本帖最后由 gxlat 于 2012-4-29 14:16 编辑 ]
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发表于 2012-4-29 14:45 | 只看该作者
支持:em26:
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 楼主| 发表于 2012-4-29 21:48 | 只看该作者
晚上两电,昨晚睡得太晚太困了,怕走神炸鸡就没再飞。补几张效果图,没有三脚架照的不好,凑合看~~~因为led亮度不一,所以大桨转起来并不是很明显,但在暗处还是很清楚的
不过桨面上有了光,远一点也还是看不清桨平面方向,比如后倾前倾都是椭圆,就不容易分辨,还是要看脚架和尾管地~~






[ 本帖最后由 gxlat 于 2012-5-2 09:53 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2012-5-3 12:26 | 只看该作者
为了单位玩着方便,又入了花壳儿的小JJ~~上贼船了!感谢群里和论坛各位中肯的建议~~

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发表于 2012-5-3 16:21 | 只看该作者
好帖,学习中,对我等新人很有帮助,继续关注。
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发表于 2012-5-3 20:27 | 只看该作者
LZ很细心啊,都开始改装了。不错
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 楼主| 发表于 2012-5-3 21:43 | 只看该作者
原帖由 funbull 于 2012-5-3 20:27 发表
LZ很细心啊,都开始改装了。不错


改装谈不上,随便搞搞娱乐而已

今晚刚飞一个电,觉得航线有点感觉了,对头可以绕着以自己为圆心的圈转转了,没电了下来发现,装在后缘的led已经从胶带里甩出来了~~~
因为贴的时候怕有鼓包风阻,旋翼侧边没有封边,大奖最外缘离心力又大,所以把漆包线拉直了,所幸油门不高,悬停中点只有40,并没有射东西,只是把连接led的漆包线拉直了而已

收机回家,一会再好好用胶带弄一下
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发表于 2012-5-3 22:57 | 只看该作者
支持改装,不支持CP
。不过你忍了这么久,不让你射一下也不行,别憋坏了。:em19:
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发表于 2012-5-4 00:09 | 只看该作者
学习了,谢谢分享。
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发表于 2012-5-4 10:57 | 只看该作者
来看一下开飞没
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 楼主| 发表于 2012-5-4 21:50 | 只看该作者
不知不觉,今晚超500电了,航线总算有进步
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 楼主| 发表于 2012-5-5 20:54 | 只看该作者
白天两个,晚上两个半,出状况了!
白天飞第一个电的时候,突然出现尾巴向右温漂,锁不住了,靠打舵来修正,心想估计是尾舵电刷差不多了。第二个电又正常了
晚上飞第三个电时,正在飞对侧左右航线,高度2米左右,突然感觉尾巴不对劲,明显开始飘,情知是尾舵电刷挂了,赶紧大舵量向左打舵,同时缓慢收油,摆正机身,JJ脚架接地的瞬间开始高速自旋,正好油门已收到底,开熄火,搞定

好在高度不高,出现危险时也没紧张,JJ是0损失~~~这山寨9257在修复一次电刷并经历了506个电之后,终于挂了
这两天有空拆开看看,原来给电刷整形的方法还行不,不行了就找替代品,再不行就换上上次收的1215电机,估计又是满血复 活!
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发表于 2012-5-6 01:11 | 只看该作者
这贴好,留个记号
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发表于 2012-5-6 13:19 | 只看该作者

回复 469楼 gxlat 的帖子

为了单位玩着方便,又入了花壳儿的小JJ~~上贼船了!感谢群里和论坛各位中肯的建议~~
你这个华的擦皮都和小马擦皮的价格差不多了,为什么不买个小马擦皮呢,我刚买了个,手感和大飞机差不多,满好玩的。
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 楼主| 发表于 2012-5-6 18:34 | 只看该作者
原帖由 跑不快123 于 2012-5-6 13:19 发表
为了单位玩着方便,又入了花壳儿的小JJ~~上贼船了!感谢群里和论坛各位中肯的建议~~
你这个华的擦皮都和小马擦皮的价格差不多了,为什么不买个小马擦皮呢,我刚买了个,手感和大飞机差不多,满好玩的。


没有兼容小马的控啊,不想入太好的控了,花的够用了
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 楼主| 发表于 2012-5-7 23:25 | 只看该作者
拆开损坏的尾舵,正如所料是一边电刷时间久了磨没了,正是上次修复过的那边
翻了翻库存,找到一个玩具电机,拆下上面的磷铜片电刷,直接掰好形状塞到原来电刷根部的安装座,因为是紧配合并不用焊接,但安全起见还是滴了502加固。玩具电机的电刷比这个1215空心杯的电刷硬一些也厚一些,但看起来这个电机做工还比较扎实,500多个起落整流子上只是有些道道,并没磨损太厉害,估计问题不大

装上JJ进行测试,地面一切正常,明天飞起来看看,在了解这个山寨9257还能用多久~~~


http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... p;extra=#pid7834069

[ 本帖最后由 gxlat 于 2012-5-8 00:31 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2012-5-8 20:23 | 只看该作者
今晚测试修复的舵机,四个电,锁得和从前一样一根棍!
由于拆卸了尾舵,又重新设定了一下GY650的行程,并提高了陀螺感度和锁尾感度,JJ震动小吧,锁尾更硬了,自旋也比较给力

知道为什么这边电刷坏了,因为我从对尾转向对头的时候,习惯打右舵,这样JJ总往一个方向转,可能就有一边磨损厉害点~~~
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