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本帖最后由 redsock2009 于 2014-4-4 10:42 编辑
》需要不需要已经几十年了，说明意义还不大。
变安装角？----------------------------------------就害怕断章取义！这是说的是剪刀翼吧？剪刀翼到目前为止没有出现实用机型，而变安装角不断地被新年机采用！看看这个吧；美国人提出的一个方案，这几年，这样的方案已经有好几个了！
》能够高速飞行的必然尺寸大成本高，
错-------------------------------------这个错正好落到你头上了，战斗机现在才有一架实现的超巡，而客机却在四十年前就超巡了，而且这个速度还要比超巡战斗机 ***至少0.4马赫！
》还是专门修高级机场为好。
狂--------------------------------------啥嘛意思？
》可以说是有级变速，这样就不如斜飞翼好，
有级变速什么意思？-----------------------------速度不断增加，阻力也在不断增加，想省劲最好是不断地改变后掠角，跃龙是“啪嗒”一下就变，这就不容易“赚回来”，
》旋龙上下两个大机身与变向翼结合就靠一根轴，应力也太集中，
变安装角的那根轴呢？---------------------变安装角是两个”轴承“这就稳定多了，别看只增加了一个，结构上可就现实多了，跃龙也就是速度在二百公里/小时，如果再高，那个变向舵机可就要世界上头号大舵机了。更何况红眼的变角能赚回来一些，跃龙怎么赚？
》而红眼想要在航母上降落，还想长航时，是必须要折叠翼尖的，有必要！
不试试怎么知道？--------------------------------------在试之前你得承认有无必要！这是研制程序，别再犯这样的错误了！
》你把钻孔看成是创新了？
你把折叠看成是创新了？------------------------------是不是创新已经不重要了，倒是你这个钻孔已经用了两次了吧？没意义的东西一次已经就行了，再别了扯了。
》这也是你引起的！
你想继续谈钱么？---------------------------------------你在前面说过，就想谈飞机！而本贴也就顺着你的心思来，谈钱也是就着你的路子，这样够义气了，想谈钱也行啊！
》你还感觉你抓住什么把柄了？
一共四个，已经捏碎一个。
还剩三个：
1，变安装角
2，起降阶段折叠机翼。
3，雷达罩开洞。-----------------------已经捏碎一个？你这半天就捏住一个本贴根本就没有着重的机轮电机瞎忙活，忙活不到点上，还不嫌掉份，重新开始捏吧！。
折叠机翼你做出来了么？----------------------------------------
》那你说说看，旋龙的起落架也没收放，而这对高速飞机是不许的！
那你说说看，折叠机翼你做出来了么？--------------------------------------这相当于跃龙的起落架，是不明而喻的东西，人家没做，你凭嘛要要求红眼？
》想到想不到不要紧，重要的是一定要意识到；现在航空界不钻这个牛角尖了！
想到想不到不要紧，重要的是一定要意识到；现在航空界不玩变安装角了！-----------------------------------已经出现过，而且-不断有新年方案采用，这是不是睁着眼睛说瞎话？
》问题解决了，但多出上下两个机身来，这样意义下降了，结果是真正的减阻问题还是没解决！
机翼折叠，但横向稳定性下降了，结果是真正的减少跑道宽度问题还是没解决！------------------------小翼展的不存在横向稳定性，大翼展的变成小翼展怎么回下降？你看来又创造了新年的航空理论了，大翼展的横向稳定度度，小翼展不稳定！
》这就是钻了牛角尖，采用对称翼型可以让其看上去有视觉冲击力，另外这样可以让气动中心后移，以减轻重心问题。
你钻进去就不出来了。
怎么办呢？-----------------------------------------------------真麻烦，害怕你看不清钻进去出不来，拉你一把，反而学起猪八见来？
》从前面的对答来看你是当成了不安定型了，实际情况就是安定飞行！
你当成“我是当成了不安定型了”。----------------------------------------------你是不是把前面说得话删除了，要不然怎么会这样说？
》难也是相对的，相当于两架安定型，只不过有个变换，也就是稍难一点，你现在知道了就是不愿意承认吧？
难是肯定的，你现在知道了就是不愿意承认吧？--------------------------------说不难是本贴提起的，是想让你回答难不难，因此按着正常人思路，应该是你愿意不愿意的问题了！
》想参赛电机轮子没有不要紧，翼尖折叠没有不行，这一点你用不着钻空子！
没照片，不信。
不出事照片就指望人家相信？
这空子你也想钻？---------------------------------相信人家都会相信折起翼降落确实是解决大翼飞机降落航母的唯一办法，你在这上面想钻就是有孙悟空本事也不行啊！
》现在事情过去了，再谈这个不合时时宜了。
那你在这里谈什么？----------------------------------------想与你谈飞机与作品！这可是你说的，当然如果想谈其他也行，咱只不过是表达一下不合适了，不过你要是想谈也行啊！
》根本看不到作品说明书，你这样说，那你就想办法把人家的说明书看看吧，如果上面提到也算数。
再问一遍：
你这图，哪里找的？
我确信不是你画的。-------------------------------是高升号，这不小事一桩？
》起降落架没收放，这个不是重点，谁也知道这个不是重点！
旋龙也知道。---------------------------------------因此不能纠结这个！不明而喻的地方要节省笔墨。
》就是不想折也不行，得把它装进箱中！至于折叠机构，参照跃龙的起落架！
哈哈哈哈。
果然没有。-----------------------------所谓的折叠机构无非是液压作动及锁定结构，而光有这个还不行，更重要的是机翼的折叠形式，另外翼尖折叠还有一点能在你的这个”赚“上得份，大翼展还就得二次折叠再行！
那你只剩下两点问题了：
1，变安装角。
2，雷达罩开孔。
你有么？---------------------------------还是四点，你捏的不是地方，也没有捏坏啊，这事不是用力就行，昨想办法！
》不承认是创新咱也不与你一般见识，
不与我见识？
为何回我贴？---------------------------断章取义又来了！小小的事情你要扯到大是大非上？回贴感觉是感觉有点意思，你要上纲上线，那就结束好？
》方案优化与细节优化明明是主次及先后的问题，你硬要搬一起？
是你硬要搬一起？-------------------------------------说提结构优化要优化，你非要扯到细节优化，你又要学猪八见？
》你哲学家的身份就来分析一下是不是有其他的考虑而本贴没有看懂的地方吧！
其他地方？
好吧，按照你的说法，为了对你起到一些改进作用，我随便聊聊：
1，你阅读技术不行。没看够资料，不知道前人做过变安装角。------------------------好象这是你的特点吧，总是把安装角与剪刀翼相提并论，显然是对航空历史不清楚所致！
2，你设计技术不行。没有设计出有自己特色的飞机。-------------------------------你可能不知道吧，本贴对”特色“二定是深恶痛绝，因此不是设计技术不行。
3，你原创精神不行。山寨别人的雷达罩下置的预警机模型。------------------------别瞎说！提出一个已经有的东西来再这样说好嘛 ？
4，你制作技术不行。做出来的飞机，不好飞，摔成渣。-----------------------------就算你说的对！
5，你参赛心态不行。输了比赛就恼羞成怒。-------------------------------------这个恼羞成怒还是去掉前面的恼羞二字吧，因为根本对不上号！如果不发贴，有谁知道红眼？因此也就不会有恼羞成怒的环境！
6，你语文水平不行。发个贴吧，错别字太多，语法太乱。---------------------你也不行啊！恼羞成怒是要有环境才能说的，当众丢人并发怒才对得上号！另外太多太乱在发贴上应该不足为奇！更何况你还夸大事实呢？
7，你航空素养不行。对气动、优化、结构、控制完全没常识。--------------------彼此彼此吧！
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楼主
发表于 2014-3-29 11:25
