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楼主: 引力
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★★★★★pixhawk突然失去80%动力炸鸡,有视频,已上日志,请大家帮分析一下原因,多谢

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发表于 2015-1-14 01:11 | 只看该作者
我也估计是,气压计或则飞控测高出现问题,导致飞控认为飞行器一直在爬升。所以降低油门。。

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2015-1-14 01:52 | 只看该作者
个人觉得和气压有关,否则怎么会有个再拉升,也不排除那会飞控被震傻。
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发表于 2015-1-14 09:03 | 只看该作者
无人机总是炸的莫名其妙
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 楼主| 发表于 2015-1-14 09:17 | 只看该作者
kenken 发表于 2015-1-13 23:55
看高度在2分多钟一下子掉到底,後续也再没高度,不如你说的,震荡突发性发生,按高度曲线看 想是炸机产生的震荡 ...

最后高度到零后面的都是炸鸡引起的震动,在下跌过程中z震动也是比较大的.
关于飞行模式,肯定是开了定点的,之前的截图我是用公司里电脑截的,不知道为何有时候这个地面站显示模式会不全,下图是家里电脑的截图,都是同样的日志





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发表于 2015-1-14 09:32 | 只看该作者
本帖最后由 a417930899 于 2015-1-14 09:37 编辑

请问是否有 电机输出LOG图? 或者上传一下LOG文件

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 楼主| 发表于 2015-1-14 10:10 | 只看该作者
a417930899 发表于 2015-1-14 09:32
请问是否有 电机输出LOG图? 或者上传一下LOG文件

没有开电机日志,当时只选了default+IMU


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发表于 2015-1-14 11:09 | 只看该作者
引力 发表于 2015-1-14 10:10
没有开电机日志,当时只选了default+IMU

pix不要怕..能记录的尽量多的记录..

不过按照道理来说如果是气压计不对..下降速度也不会这么快的...除非你改过定高模式下降的速度...

之前我的飞控也发生过异常震动..那个是因为减震床的一个减震球脱落..当时起飞也没在意....

不过你这个..没用减震床...这奇怪的震动真的不好解释了..

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 楼主| 发表于 2015-1-14 13:08 | 只看该作者
爵爷 发表于 2015-1-14 11:09
pix不要怕..能记录的尽量多的记录..

不过按照道理来说如果是气压计不对..下降速度也不会这么快的...除 ...

飞之前没想过会炸,哈哈,以后就改成全部记录.炸鸡前没更改过下降速度,默认油门全收的下降速度是2.5m/s,也太快了,定高模式40-60%范围内是由飞控控制,今天我把下降速度改到1m/s,油门死区也提高了




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发表于 2015-1-14 13:10 | 只看该作者
引力 发表于 2015-1-14 13:08
飞之前没想过会炸,哈哈,以后就改成全部记录.炸鸡前没更改过下降速度,默认油门全收的下降速度是2.5m/s,也 ...

2.5米每秒其实也没多块..按照你视频看来下降速度应该是超过这个值了...会不会是电调电机某一个出现问题了呢

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 楼主| 发表于 2015-1-14 13:23 | 只看该作者
爵爷 发表于 2015-1-14 13:10
2.5米每秒其实也没多块..按照你视频看来下降速度应该是超过这个值了...会不会是电调电机某一个出现问题了 ...

[size=11.8181819915771px]电调电机肯定没问题,不然就不会平稳坠落,日志里的roll,droll,pitch,dpitch都一致,说明下坠过程中是保持平衡的

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发表于 2015-1-14 13:58 | 只看该作者
引力 发表于 2015-1-14 13:23
电调电机肯定没问题,不然就不会平稳坠落,日志里的roll,droll,pitch,dpitch都一致,说明下坠过程中是保持平 ...

如果平稳降落的话..看看输入油门和对于的飞控输出以及对四个电机的输出..如果对电机输出变小的话证明是飞控有意的下降..如果输出很高..高度下来证明是飞控不能控制的下落....



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发表于 2015-1-14 14:07 | 只看该作者
有可能电调过热,电压下降保护减低输出.细看楼主还没设定失控返航呢,个地面站失连保护是启动的,貌似动力余量也不大,油门中位已达700了,电压下降也快,不排除是原凶,舜间掉电,电调保护 降低输出,在日志也没法记录
53
发表于 2015-1-14 15:15 | 只看该作者
关键是要穿双牢点的皮鞋
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发表于 2015-1-14 15:20 | 只看该作者
爵爷 发表于 2015-1-14 11:09
pix不要怕..能记录的尽量多的记录..

不过按照道理来说如果是气压计不对..下降速度也不会这么快的...除 ...


其实楼主根据时间看看现在的过程中气压计的读数(不包含惯性导航的读数)是不是和事实相符就好了。安照楼主的情况应该是读数高度开始是降低。如果是在升高,那么pix会以为自己在上升,就会减油门

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发表于 2015-1-14 15:27 | 只看该作者
关注ing////
56
发表于 2015-1-14 17:03 | 只看该作者
经过一番google,有可能是电调固件不行,转速急剧变化造成的电调死机
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发表于 2015-1-14 17:32 | 只看该作者
这个貌似传说的堵传
58
发表于 2015-1-14 17:36 | 只看该作者
task00 发表于 2015-1-14 17:03
经过一番google,有可能是电调固件不行,转速急剧变化造成的电调死机

日志看上去 气压计读书 油门输入和油门输出的数据都没发现异常..确实只能考虑电机电调的原因..赌转虚焊之类的问题

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发表于 2015-1-14 20:09 | 只看该作者
爵爷 发表于 2015-1-14 17:36
日志看上去 气压计读书 油门输入和油门输出的数据都没发现异常..确实只能考虑电机电调的原因..赌转虚焊之 ...

看了一下ac3.2的电调刷新频率,默认居然是490,不死才怪呢

建议各位按电调能力而行,把AdvancedParams里面ESC Update Speed(RC_SPEED)改到400以内。。。

我实验了一下好盈opto,跑490真的会丢同步的,丢了同步就是楼主这么个状态,呵呵呵。。


60
发表于 2015-1-14 20:34 | 只看该作者
task00 发表于 2015-1-14 20:09
看了一下ac3.2的电调刷新频率,默认居然是490,不死才怪呢

建议各位按电调能力而行,把AdvancedParams ...

还好我换乐天了

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