螺旋桨的DIY[图来了]！

zongqing52 · 发表于 2006-2-21 23:50

我一直用自己削的浆飞，因为我穷啊！降低成本！

zongqing52 · 发表于 2006-2-22 00:05

原帖由 zongqing52 于 2006-2-21 23:50 发表
我一直用自己削的浆飞，因为我穷啊！降低成本！

这浆都是我自己削的。

zongqing52 · 发表于 2006-2-22 08:15

原帖由 大晶牙 于 2006-2-21 19:23 发表
花两小时做了一把！感觉韧性很好，等发动机到了就试车！

你这降不能用，浆螺距不对，应该是根部螺距大（因线苏速度小）；尖部逐渐减小（线速度大）才对，你的正向反，效率会很低。

[ 本帖最后由 zongqing52 于 2006-2-22 08:20 编辑 ]

deepsea97 · 发表于 2006-2-22 16:34

原帖由 zongqing52 于 2006-2-22 08:15 发表

你这降不能用，浆螺距不对，应该是根部螺距大（因线苏速度小）；尖部逐渐减小（线速度大）才对，你的正向反，效率会很低。

初次尝试，很难一次成功

大晶牙 · 发表于 2006-2-22 17:04

虚心接受ING！

junli · 发表于 2006-2-22 17:10

螺旋浆单靠根部扭转是不行的，到了桨尖螺距的螺矩会变得很大，

pinguo · 发表于 2006-2-23 08:40

试车的时候，尽量人少，注意安全

大晶牙 · 发表于 2006-2-23 14:40

谢谢同志们！

zongqing52 · 发表于 2006-2-23 15:22

原帖由 deepsea97 于 2006-2-22 16:34 发表

初次尝试，很难一次成功

初次尝试，也要有正确的理论依据支持！不能片面的强调实践，只有再基本正确的理论指导下的实践才能进步，并推动理论进一步的完善。这样的浆是飞不起来的！

[ 本帖最后由 zongqing52 于 2006-2-23 15:24 编辑 ]

zongqing52 · 发表于 2006-2-23 15:44

原帖由 junli 于 2006-2-22 17:10 发表
螺旋浆单靠根部扭转是不行的，到了桨尖螺距的螺矩会变得很大，

你看一看成品浆，和真飞机的桨是那样吗？浆根较细但螺距大是为了减小阻力；拉力靠浆的中部；尖部螺距变小是为了减小诱导阻力。浆实际上就是一对旋转的小机翼，也是要有翼型的，..........。

deepsea97 · 发表于 2006-2-23 16:05

建议不要用它试车

大晶牙 · 发表于 2006-2-23 22:23

这不是最终定型品。只是想试一试竹子的热弯曲性。

deepsea97 · 发表于 2006-2-23 22:27

其实如果按照螺距变化，从内到外弯曲，而两边又都一致，确实有一些难度，最好是做一个膜，然后加热，加力让竹子弯曲

有点复杂，呵呵！！！

南方的北极熊 · 发表于 2006-2-23 23:21

这主意不是什么好主意，找榉木削吧，最多飞不起来，还不容易出毛病，竹子就算了，危险，你要见过木桨碎开的样子，怕是你连把竹子桨装在飞机上的胆量都不会有了

palm · 发表于 2006-2-24 09:16

我的第一架机机就是自己做的竹桨

rajiao · 发表于 2006-3-18 14:57

听deepsea97 说了一气，知道了，还是花钱买现成的好

战鹰 · 发表于 2006-3-18 15:36

你那里产竹子应该也有竹地板,竹地板基本上就是竹层压板,虽然比不上木层压板,但应该还是可以一用的,不过硬度应该比木板高,加工上可能比较困难.

翘翘 · 发表于 2006-4-2 11:47

我觉得用竹子作浆应该可行

miaojih · 发表于 2006-6-3 20:16

我就是中国最大的竹材生产点“中国竹乡”的，但对航模还是一个新手，如果有做浆的数据，我倒想试试，谁能告诉我数据吗？或者能告诉我从哪查找做浆的资料。mjh7512@163.com

[ 本帖最后由 miaojih 于 2006-6-3 20:18 编辑 ]

ynfreebird · 发表于 2006-6-3 22:51

原帖由 aimo 于 2006-2-21 22:21 发表
桨可以做啊，强度应该不是什么问题啊，如果有兴趣尽管尝试，做桨确实要耗费大量时间，可能有点划不来，不过只要你愿意，又有什么不可以呢！其实玩航模基本就是在消耗，那你就不能用投入产出来衡量了吧？其实改造c ...

支持，每一个人对玩模型的看法是不会一样的，有的人乐趣在于结果，有的人乐趣在于过程，做与不做，能不能做，关键是看哪一种选择，能给他带来乐趣。

不管行不行，都要试试