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楼主: zhangfei918
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菜鸟自制涡喷试车了!!!!想知道结果请进!!!!!!!!

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41
 楼主| 发表于 2006-3-16 16:04 | 只看该作者

看看整体图

外观就是这样的,我打算先用液化气试车,不知道用气油试车好还是用液化气好,用油还要装油泵,先凑合着试试看,朋友们给点意见撒!!!!!!!!!!!!!!!!!
         



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发表于 2006-3-16 16:20 | 只看该作者
楼主你的轴承用的是什么轴承?    别告诉我就是普通轴承啊。。。。

一般如果没有润滑和冷却系统,普通轴承是受不了5W以上的转速的!其实就算有润滑和冷却,普通钢轴承也撑不了多久的, 所以一般只能用昂贵的陶瓷轴承啦! 否则你的发动机会在运行过程中突然暴机的,后果么单想象下就很可怕了。。。。。
43
发表于 2006-3-16 16:24 | 只看该作者
希望.............................................
44
发表于 2006-3-16 16:25 | 只看该作者
原帖由 zhangfei918 于 2006-3-16 16:04 发表
外观就是这样的,我打算先用液化气试车,不知道用气油试车好还是用液化气好,用油还要装油泵,先凑合着试试看,朋友们给点意见撒!!!!!!!!!!!!!!!!!
         [img]http://photo.5imx.com/up/06 ...

啊,你的喷管还有内锥的啊?那我那个小了
液化气~```````````
45
发表于 2006-3-16 16:27 | 只看该作者
成功吗?..............................
46
发表于 2006-3-16 19:49 | 只看该作者
兄弟,我估计你的中轴不合理啊!!
应该是中间粗两头细的才行啊,你那不能承受高转速的!!有人象你那样做过但是失败了~
47
发表于 2006-3-16 20:11 | 只看该作者
楼上的兄弟我觉得与轴无太大的影响只要动平衡过关就得了.增压器到能工作在高转速啊!!!!我觉得关键在于扩压器与涡轮的导气轮.涡轮主要有两种一种是轴流一种是径流.轴流的涡轮应该用轴流的导气轮.径流的用径流导气轮.

[ 本帖最后由 sky12345 于 2006-3-16 20:40 编辑 ]
48
 楼主| 发表于 2006-3-16 21:26 | 只看该作者

回复 #48 sky12345 的帖子

请问,轴流导气轮是什么样的?可以给个图看看吗?
49
 楼主| 发表于 2006-3-16 21:42 | 只看该作者

公元2006年3月16日

我哭啊!!!!!!!!!!!!!!!!试车失败了!!!:em25::em25::em25::em25:
          感觉特像我家的喷灯,在加热蒸发管以后,通上汽油,发现转速没有多大的变化,把启动机拿开以后,发现转速不是马上降下来的,过了20多秒,才慢慢停下来,喷出的火焰很辣眼睛,就像是汽车混合气浓了那样的,我以为是进油太多了,慢慢调进油量,`在调了34分钟以后,机子停下了,发现轴承烧死了:em23::em23:
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发表于 2006-3-16 21:48 | 只看该作者
轴流导气轮


径流导气轮
51
 楼主| 发表于 2006-3-16 22:01 | 只看该作者
具体资料:燃烧室外圈75mm内圈40mm,长82mm      中轴直径30mm长85mm   压气轮76mm涡轮74mm  尾喷管,椎型,直径为  78mm  50mm   蒸发管是100mm长的直径6mm的铜管做的盘管蒸发器,喷油嘴是8个直径0.5mm的小洞,轴承没有好的,只有2.5元一个的普通轴承,我想试车要是几分钟还是可以撑下来的,
  外壳是直径102mm长115mm的不锈钢管材
    以上尺寸朋友们给看看,是什么影响了今天的试车?????????指导一下啊,
52
 楼主| 发表于 2006-3-16 22:07 | 只看该作者

回复 #51 sky12345 的帖子

我的这个涡论是轴流还是径流?
53
发表于 2006-3-16 22:22 | 只看该作者
是径流!!!!!!
54
 楼主| 发表于 2006-3-16 22:27 | 只看该作者

失败了也要上图

大火过后的样子:  








55
发表于 2006-3-16 22:32 | 只看该作者
原帖由 zhangfei918 于 2006-3-16 22:01 发表
具体资料:燃烧室外圈75mm内圈40mm,长82mm      中轴直径30mm长85mm   压气轮76mm涡轮74mm  尾喷管,椎型,直径为  78mm  50mm   蒸发管是100mm长的直径6mm的铜管做的盘管蒸发器,喷油嘴是8个直径0.5mm的小洞,轴 ...

轴承不行,上不了高速的。过20多秒才停说明你的发动机工作了,但可能是轴承的问题,转速上不去,达不到可稳定工作的最低速所以停了
56
 楼主| 发表于 2006-3-16 22:32 | 只看该作者
径流导气轮
[/quote]这个是转子导气轮和转子一体的吗?
我的导气轮和这个在原理上有什么不同?谢谢
57
 楼主| 发表于 2006-3-16 22:38 | 只看该作者

回复 #56 咸菜 的帖子

我觉得轴承在短时间内还是没有问题的,在机子停下之后,用手拨动,感觉阻力不大呀,甚至比试车前阻力还要小,:em22:,可稳定工作的最低速是多少转?有没有什么办法计算?我感觉好象是燃烧室小了,还有就是启动电机转速太低了,只有2700转/分钟,还有就是盘管蒸发器的效果是不是没有那种注射器针头做的好呀?

[ 本帖最后由 zhangfei918 于 2006-3-16 22:41 编辑 ]
58
发表于 2006-3-16 22:40 | 只看该作者
原帖由 zhangfei918 于 2006-3-16 22:32 发表
径流导气轮
这个是转子导气轮和转子一体的吗?
我的导气轮和这个在原理上有什么不同?谢谢 [/quote]
基本原理上没什么不同
59
发表于 2006-3-16 22:43 | 只看该作者
原帖由 zhangfei918 于 2006-3-16 22:38 发表
可稳定工作的最低速是多少转?有没有什么办法计算?我感觉好象是燃烧室小了,还有就是启动电机转速太低了,只有2700转/分钟,还有就是盘管蒸发器的效果是不是没有那种注射器针头做的好呀?

我也不会计算这个,跟压气机的参数相关。启动电机转速低就别用了,用个鼓风机对着进气口吹吧,用个功率大点的,燃烧室小点不会工作不了,但推力不会很大:em15:
60
 楼主| 发表于 2006-3-16 22:45 | 只看该作者

回复 #59 咸菜 的帖子

那就是说我的机子问题不是出在导气轮上,可以这么排除吗?
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