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楼主: qzy819
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油动变距四轴飞行器载重56公斤试飞

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41
发表于 2015-8-3 18:49 | 只看该作者
地效飞行没说服力,不过很棒了

欢迎继续阅读楼主其他信息

42
发表于 2015-8-4 10:15 | 只看该作者
好吓人呀
43
发表于 2015-8-5 14:59 | 只看该作者
请问你用的什么飞控呢?
44
 楼主| 发表于 2015-8-5 21:03 | 只看该作者
417417 发表于 2015-8-5 14:59
请问你用的什么飞控呢?

自己的飞控,自己的固件
45
发表于 2015-8-6 09:38 | 只看该作者
哦哦
46
发表于 2015-8-6 22:14 | 只看该作者
好吓人呀

47
发表于 2015-8-7 13:59 | 只看该作者
旗舰 发表于 2015-3-28 08:20
容易提高留空时间。大型多轴用内燃机,成本低。

但是怎样控制油门同步的呢

48
发表于 2015-8-11 21:32 | 只看该作者
牛人
49
发表于 2015-8-17 09:39 | 只看该作者
qzy819 发表于 2015-8-5 21:03
自己的飞控,自己的固件

楼主,变距贴个apm就能直接起飞,为啥非得说是自己开发呢,良心过得去么

50
 楼主| 发表于 2015-8-17 12:38 | 只看该作者
laigege 发表于 2015-8-17 09:39
楼主,变距贴个apm就能直接起飞,为啥非得说是自己开发呢,良心过得去么

是吗?你用APM飞过油动变距吗?我不否认APM很好,国内很多的飞控框架都是APM的,但是APM能不能飞是一方面,飞不飞得稳又是另外一方面了。如果你飞过,请把视频,图片和资料拿来,大家看看。还有就是你并不了解我们的飞控,请为自己说的话负责。

51
发表于 2015-8-17 14:40 | 只看该作者
我勒个去,太猛了
楼主加油
52
发表于 2015-8-28 00:19 | 只看该作者
53
发表于 2015-9-13 18:14 | 只看该作者
54
发表于 2015-11-7 02:29 | 只看该作者
楼主这样潜心研究的人才是现在需要的,赞一个
来自苹果客户端来自苹果客户端
55
发表于 2015-11-7 23:41 | 只看该作者
加油

56
发表于 2015-11-8 16:15 | 只看该作者

57
发表于 2015-11-10 14:59 | 只看该作者
控制是一个问题,目前还不成熟
58
发表于 2015-11-18 15:32 | 只看该作者
绿野晴空 发表于 2015-3-27 22:40
其实我一直有个疑问,为什么这么多人去研究油动力的多轴呢?真心求教一下!

航时长,载重高

59
发表于 2015-11-18 15:33 | 只看该作者
绿野晴空 发表于 2015-3-27 22:40
其实我一直有个疑问,为什么这么多人去研究油动力的多轴呢?真心求教一下!

航时长,载重高

60
发表于 2015-11-18 15:35 | 只看该作者
qzy819 发表于 2015-8-17 12:38
是吗?你用APM飞过油动变距吗?我不否认APM很好,国内很多的飞控框架都是APM的,但是APM能不能飞是一方面 ...

我觉得你机器和桨距地面应该做过测试吧?这么飘要么舵机力量不够,排除舵面问题,那就是发动机转速和桨距的问题了

看来大型机非得要大量测试数据才能调好飞控啊

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