亚拓460MX换轴承记

dkxlym · 发表于 2015-8-14 21:35

yuyonglin 发表于 2015-8-14 09:32
马达在刚启动时到一定的转数时，会有一个点震动稍大一些，再往上推油，马达过了那个共震点，震动就会小一 ...

先谢谢楼主的分析，我的460MX已使用一年，之前炸机扫大齿轮，机子俢服后80％油门震动超2000，经一个多月排震无结果，犹于新机时未测马达原始震动值，所以才考虑换轴与轴承。目前已准备工具，未折马达。多谢楼主提醒，现在先不换。但问题来了，现在机子震动问题真想不到震动出在哪里了。能帮我分析一下吗？全机拆去头罩，拆去十字盘以上零件，100油门测得震动超2000，再拆去尾垂再测震动为150。即装上尾垂后震动被放大10倍多。是啥原因？

zlfchman · 发表于 2015-8-14 22:15

yuyonglin · 发表于 2015-8-14 22:27

dkxlym 发表于 2015-8-14 21:35
先谢谢楼主的分析，我的460MX已使用一年，之前炸机扫大齿轮，机子俢服后80％油门震动超2000，经一个多月 ...

其实这震动也没有什么好办法，我就是用最笨的办法，你先什么都不装，只把电机装在机身里（尾管什么的都先不装），然后一步一步装，然后测震动，这样分开一步一步装你就会发现问题出在哪里了。我个人装机的经验只要三轴不弯，主要的震源还是来自是大桨和尾桨的动静平衡。
你说震动2000，不知道你是悬停的情况下，还是最大震动值是2000，要是最大值2000，问题不是很大的，放心飞吧。
我两台450L一台震动在400以内，一台在1000以内（这台经常拿它来炸

），1000以内的这台有时油门推猛了，震动也会上到2000左右，飞着也没什么问题。。。