本帖最后由 夏冬 于 2015-8-23 01:52 编辑
2013年8月21日，塞斯纳首飞。那时只知道喜欢航模，觉得航模运动很好，买了一套塞斯纳，练了几小时模拟器，就去找模友飞了。回想起来，幸好那会没选错飞机。
两年时间，共拥有过18架飞机，自己做过8架， 其中一架失败，首飞即炸。有过和蹭过的飞机包括普通练习机、部分二战像真机、涵道、3D机、小型多旋翼等。
模型共花费粗略计算5000左右，第一个1000是家里资助，以后的就是兼职+压岁钱+省吃俭用。由于大部分飞机都很少炸，很多设备循环使用，飞机送人或出售，因此相对大量飞机，花费并不大。
期间，积极参与航模相关的活动，写过相关知识手册。得到一些模友的技术或设备支持，也给不少模友解答问题。在此也感谢所有给我提供帮助的模友，天下模友一家人！
在此的分享的同时，也算是给出了一些经验。另外对新手有点建议：有耐心、不怕炸、不怕走弯路。
接下来分享我的飞机吧（按时间顺序）：
1、塞斯纳
第一架飞机，各种偶然之选，特别建议新手在飞好模拟器后飞此机，如果要代替也是飘飘机、微风，不建议飞板机，烂手。。喜欢板机可以以后飞，塞斯纳作为优秀的教练机模型，飞好之后，飞任何固定翼飞机都有良好的习惯和技术基础。飞机飞的很熟练以后给朋友飞了，自己偶尔也蹭飞。
配置：xxd2212 kv1400, 8060桨，中特威30a电调，辉胜/银燕9g舵机，花牌3s 2200mah 25c电池
2、EPO 雷电
不得不吐槽这个飞机有点渣，不过第一次飞对称翼型的飞机，还是对自己有所好处，另外对灵活、快速的反应能力有所加强。最终还是多次炸了机头，不好修，拆了。
配置和塞斯纳相同
、
3、J20 epp 板机
那会资金还很紧张，模友买这个，55一架空机，心动一起买了架，最后又配朗宇电机（当时觉得不错 了，塞斯纳用的xxd），花了共两百多。后来自己做和帮别人做的板机不少，但不怎么喜欢飞，一是外形，二手噪音。
配置：朗宇2212 kv2450, JN6040桨，未知品牌40a电调，电池3s 2200
4、KT Extra330
第一架kt机，当时看kt机做起来简单， 成本低，还可以吊机，于是做了架。首飞胆子小，结果发现异常好飞。
配置：xxd2212 kv1000, 1047桨，好盈20a电调，电池3s 2200
5、不知名。搞忘了当时起了个啥名，就看世界的x47b、雷神、神经元无人机的出现，利剑也出来了，但觉得利剑屁股难看，根据想象画了个，找了利剑的模型图案参考的比例，做了个模型。带一大堆东西回家，大年初一首飞即炸。。初步分析是机翼面积太小，翼展也太小，螺旋严重。用此飞机测试了拦阻索减速，效果不错，不过由于使用尾推，桨砍了几次拦阻钩。
配置：朗宇2212 kv2450，6040桨，40a电调，电池3s 2200
6、64涵道F16
飞多了不会止步，蹭过了一些模友的飞机，技术基本没问题，各类都能飞了，就想玩涵道。白板机98元，自备其他电子设备，还有减震前起落架。
从首飞到最后一直不错，炸过三次，第一次是实在飞的无聊，低空倒飞，尾巴挂草，捡起来继续；第二次电池问题，没电了没飞回来，迫降小炸；第三次在往常的降落航线挂新种的树枝尖了，不得不吐槽学校为啥把所有空地都种树了。。
配置和参数：
黑旋风64涵道，3s 2200mah，好盈40a带UBEC，9g数字舵机，12g金属舵机装前轮转向（受力较大担心扫齿）
翼展710mm，起飞重量720g左右，推重比约为1（随着电池性能下降和飞机加导 弹、副油箱，从超过1变成低于1）
7、mercury水星
开始慢慢喜欢3D，做了一架mercury，尾巴减速板加上会严重头轻，于是砍了。
配置和参数：翼展约850mm，xxd2212 kv1000 ，好盈20a，3s 1100mah 25c
8、KT j10
大爱j10，找了好久j10的图纸，难得找到一个勉强可以的，最喜欢八一表演队的。奈何论坛和淘宝很多把欧洲的台风当j10卖或做。。。搞不懂爱好者怎么分不清。
配置：和J20板机一样
9、click
对mercury性能不满意，于是做了个这个，配置和mecury一样，感觉挺好飞就是比例丑了点
10、epp extra 330xl
大概是某个时间无意看到了Daniel holman的edge540飞行视频，开始迷上3d，于是继续玩，飞了一段时间觉得没啥特点，又软，就闲置了。
配置和参数：双天3542 kv940,13*6.5乾丰桨，40a好盈，3s 2200mah ，银燕12g和辉胜14g
翼展1.2米左右，起飞1300g
11、40E aj extra330
飞完epp飞轻木，感觉是不一样，尤其是对称翼型在降落时的失速特性。飞了不久由于人太多，经常不能降落而闲置（当然也是因为技术不好）
配置和参数：双天3548 kv720,13*6.5乾丰桨，4s 2800mah，舵机hitec 82mg，翼展1280mm
12、32寸slick
各种原因以致这架飞机我并没有什么花费，感谢朋友！最后没精力飞那么多，出掉了。另外对于喜爱3d的模友，这个飞机是入门利器。
配置和参数：飓风2206 kv1900，gws8043桨，双天2s 550mah 45c，银燕9g和4.3g舵机
翼展800mm左右，起飞重量209g
13、“14号”双发
开学，运营商宣传，舍友知道我经常用kt做飞机，于是带回一块移动广告废弃的kt版，于是。。。耗时数小时，无图纸，边做边想尺寸，做好刚好用完kt版，其实kt版不够导致尾翼很小。可能是运气的原因吧，飞机性能非常不错，蹭过的模友都说好飞，手感类似于塞斯纳，但比塞斯纳更稳重的感觉。
配置和参数：朗宇2212 kv1250 *2，螺旋桨8或9寸三叶桨，40a电调*2，舵机位银燕9g，起落架转向为12g金属。
翼展1400mm，起飞重量1300g，在3s 2200mah电池下可以轻松垂直爬升、倒飞、横滚、筋斗，而且可以飞5分钟！自己都惊讶了。
14、kt 70涵道J10
仍然是大爱j10。于是在有机会做像真j10的时候，怎么能不抓住。第一架，手工像真机。
配置和参数：黑旋风70涵道，好盈80a电调，银燕9g、12g舵机，翼展约730mm，带全动鸭翼和起落架转向，减震前起落架，性能很好。感谢模友的设备加工及经验支持。（第二张图为鸭翼大迎角低速通场配合拍照）
15、kt 70涵道 j10II
随着一群模友的建议和试飞，模友的设计不断完善，新的图纸不断改善出来，加上涂装颜色更改，又做了架新的。（也是因为第一架炸了，一直飞行很舒服，一次降落顺风滑行太远跑道不够，复飞时轮子挂网）
配置变化是涵道换成了12叶的无牌70涵道，为了声音。建议6s电池一下的涵道，不必最求声音，而是动力为主。这个涵道比黑旋风动力稍弱。（第二张为降落时模友帮拍，活动人太多，不知谁帮拍的，谢谢啦）
16、kt su27
此机严格来说最初不是我的计划，为了给别人做，自己的设备、自己做多数，最后基本是自己飞，用的su37的图改的。
配置与以上板机相同。（战斗机板机全是一套设备，所以省钱了。。）
17、15E epp slick
玩够了，准备认真入坑3D，于是卖了J10,买了高手推荐的15e，性能确实不错，即使有动作舵面都抖了。。一直飞到比较熟悉，卖了换飞机。（高手推荐和自己路线：建议3d入门先飞epp 板机，然后15e epp，然后可以轻松飞木机了。）
配置和参数：双天2216 kv1250,1050桨，40a电调，3s 1100-1500mah，舵机为银燕9g和11g
翼展近1000mm，起飞重量720g左右
18、50E Extra 330sc
最后一架（目前为止），该送的送，能卖的卖，宿舍自己的、别人的飞机一大堆，终于清理完了，就买了一架飞机，就是这架57寸的木机。不得不说确实不错的飞机，可惜开始忙了飞的越来越少甚至长期停飞。
配置和参数：双天4250 kv510，14*7木桨，电池6s 2200mah 25c，电调好盈60a，舵机graupner des577*4
翼展1450mm，起飞重量2380g
飞机差不多了。飞时间越来越少，但以后应该会一直入3D坑，有可能还会继续飞涵道、二战像真机，降落的那一瞬间，最美！
希望各位模友玩的开心，也希望航模运动发展越来越好。部分飞行视频：
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发表于 2015-8-22 01:46
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